A160 из Пушкина

[macho]

Пандаведь снимается только плата

[Пандаведь]

macho благадарю

[Пандаведь]

Подскажите кто знает одно деление на щупе акпп это примерно сколько миллилитров масла надо долить?
Буду менять резинку разьема и по опыту знаю что надо будет долить с учётом того, что уровень на данный момент в районе 9 при 80 градусах. Есть литр нового, хватит или докупать ещё.

[macho]

Хватит

[Пандаведь]

Хватит

Спасибо

[Пандаведь]

Господа подскажите слил антифриз с двигателя, сливная пробка слегла напрягла своей формой, так и должно быть.

[varta1882]

Пандаведь это на радиаторе такая у тебя?

[macho]

Так быть не должно, но если не течет хуй с ней вкрути и забудь.

[Пандаведь]

. Приспускал подрамник когда менял стартер, передние болты полностью не выкручивал, достаточно этого будет для демонтажа помпы? (я не помню)

Да

Приспустил подрамник, передние болты вкручены на 2-3 витка, подрамник в районе катализатора опустился на 10 - 15 см. Шкив помпы только показался. Впускной коллектор, трубка моторного щупа уперлась в моторный щит. Где-то читал что вкручивают длинные болты и потом приспускают, завтра выкручю полностью и отпущу тельфером.

андаведь это на радиаторе такая у тебя

Это сливная пробка с двигателя

Так быть не должно, но если не течет хуй с ней вкрути и забудь.

Значит перетянуть была

[macho]

Зачем, все и так теперь аккуратно разбирается и снимается/меняется.

[Пандаведь]

Владимир я не знаю как Вы это делаете, это просто ахтунг, есть у меня два болта от задней балки можно и их вкрутить, место будет чуть больше.

[Пандаведь]

Пандаведь могу посоветовать скинуть термостат, если в голове будут видны окисления и эррозия, это конец голове..

Первое фото
Всем привет!
Опустил подрамник, снял Помпу, снял пластиковую трубку, снял патрубок вентиляции картерных газов с коллектора, а с двигателя мне не дотянуться, вернее в слепую нащупал но снять так и не удалось. Почти все воскресенье я протра...х...ся с этим патрубком и с низу, дотягивался рукой как змея и сверху, хомут пару раз стягивал клещями но с патрубка так снять и не получилось(. Прикрепляю фотки на сколько опустился подрамник. Если этой высоты достаточно для работы, это пздц, руку засунуть можно только со стороны ката, с другой мешает компрессор и пластиковая защита.

Помпу тоже не без гемора, шкив откручивал с верху, часть Болтов помпы с верху, часть с низу это плюс при приспускание. Где прохудилась прокладка болты все в накипи!

Решил не мучиться и снять впускной коллектор, чтобы спокойно дотянуться до патрубка вентиляции, тут меня ждал сюрприз, слизал болт который держит коллектор - клапан вентиляции топл. Бака, это моя оплошность так как я знал, что его нужно было менять уже давно.
Буду сегодня спиливать шляпку..

Подскажите номера.
1. Прокладки коллектора и какой фирмы брать.
2. Прокладка между дросселем и колектором
3.пробка сливная ох двигателя
4. Хомут коллектора вентиляции карт. Газов

Шланг вентиляции карт. Газов на девается на штуцер, штуцер имеет два болта, может проще болты открутить и снять это говно или же все таки ипа.. Ся с хомутом!?

[Пандаведь]

Решил не мучиться и снять впускной коллектор, чтобы спокойно дотянуться до патрубка вентиляции, тут меня ждал сюрприз, слизал болт который держит коллектор - клапан вентиляции топл. Бака, это моя оплошность так как я знал, что его нужно было менять уже давно.
Буду сегодня спиливать шляпку.

Спилил шляпку чуду дремолем
Снял коллектор, осталось выкрутить шпильку, все почищу, помою и можно приступать к обратной сборки.

снял патрубок вентиляции картерных газов с коллектора, а с двигателя мне не дотянуться, вернее в слепую нащупал но снять так и не удалось. Почти все воскресенье я протра...х...ся с этим патрубком и с низу, дотягивался рукой как змея и сверху, хомут пару раз стягивал клещями но с патрубка так снять и не получилось

Доступ теперь сплясать можно.

Подскажите номера.
1. Прокладки коллектора и какой фирмы брать.
2. Прокладка между дросселем и колектором
3.пробка сливная ох двигателя
4. Хомут коллектора вентиляции карт. Газов

Вопрос снят!

Не порадовало то что боковые отверстия коллектора
треснули, разошлись вдоль относительно болта.

Есть в продаже маленький динометрический ключ, как маленькая трещетка с набора?

[macho]

Есть в продаже маленький динометрический ключ, как маленькая трещетка с набора?

есть этот размер называется 1/4

Шланг вентиляции карт. Газов на девается на штуцер, штуцер имеет два болта, может проще болты открутить и снять это говно или же все таки ипа.. Ся с хомутом!?

Снять его не получится, он изнутри приклепан к обратному фланцу в картере

[Пандаведь]

есть этот размер называется 1/4

Ок, спасибо.
Присмотрел себе в районе 2 тысяч, думаю для моих нужд хватит. Может подсобите по бренду, хотя у Вас наверное дорогущий.!?

Снять его не получится, он изнутри приклепан к обратному фланцу в картере

Слава богу мозгов хватило не спешить

[Пандаведь]

Спилил шляпку чуду дремолем
Снял коллектор, осталось выкрутить шпильку

Шпилька в итоге прикипела намертво ,обломилась заподлицо, надо высверливать. В голове осталось мм 5-6.
Болт 7х40 коллектора ,место крепления клапана вентиляции топливного бака ,который ближе к клапану.
Интересует опыт бывалых?

[macho]

Пандаведь забить и не париться, 1 болт там погоды не сделает.

[Пандаведь]

macho понял Вас

[Пандаведь]

Кто Варил задние потдомкратники, отгнило место куда вставляется пластиковая опора, наклонилась в сторону бака. Интересен вопрос стоимости и сложности работ?
Сам не полезу, набок машину не завалить, место в гараже не позволяет.

[Пандаведь]

По глушителю вопрос!
Глушаки от бензинки рест, дорест одинаковые, задняя часть, по годам есть отличие? И какой аналог лучше брать, цена колеблется от 3700-20000?

Кто Варил задние потдомкратники

Походу я один такой везучий