Режим "F" в проблемной АКПП (W168). Пути решения.

[Пандаведь]

Читать старом, все блоки помимо коробки есть ещё и кулиса, может там, что висит!
Начните с правильной диагностике, Стар.

[macho]

Причем тут K1

[Pagot]

Мой совет сначала снять промыть гидроблок с полной переборкой. Промыть в ультразвуке соленоиды. Поменять фильтр и залить масло которое по допуску. И если данная операция не принесет успеха, только после этого лезть во внутренности. А так ваши симптомы как у меня были. Мне вышеизложенный метод помог.

[devious]

Спасибо за подсказки, так и сделаю, сначала гидроблок, как и рекомендовал мастер!
всем удачных дорог!

[macho]

Слабоумие и отвага туда лезть не понимая что ты делаешь, куда смотреть и как оно работает.
Можно хоть 100раз помыть он от того не полечится.

Почему все кругом хотят решить любой вопрос в два щелчка пальца, начинайте лечить себе зубы, аппендицит на худой конец у тещи можно попробовать вырезать, с надеждой что та кашлять перестанет...

[macho]

Спец по коробке сказал, скорее всего проблема в гидроблоке, давленые не верное.

спец. предлагает снять гидроблок и привезти ему на ремонт, но если не поможет, но снимать коробку и менять K1

Если у вас удар при включении задней, что там за спец который собирается снимать коробку и менять к1?

[devious]

Если у вас удар при включении задней, что там за спец который собирается снимать коробку и менять к1?

это понятно, это скорее я немного выдумал, он говорит, что надо именно гидроблок смотреть и его ремонтировать.

[Pagot]

Ни кто как раз и не говорит о бездумной мойке... Если при разборке обнаружится сильная выработка или же как у меня куски красного герметика в большом объеме то, что говорить о вскрытии коробки...

[Пандаведь]

куски красного герметика в большом объеме то, что говорить о вскрытии коробки...

А герметик откуда там взялся?

[Pagot]

Друзья выручайте. Пришли мне тут пластины в MAF. Снял мозги, принес домой, начал перепаивать и.... Не понимаю как это произошло но я их сломал... Заказал новые. Но что бы сейчас как то передвигаться прочитал, что можно соединить 8 и 10 пин Мафа и тем самым заставить машину работать прошивке. Запаял. Поставил. Завел но машина работает не очень. Но это мелочи. Главная проблема в том, что она не едет. Точнее назад едет прекрасно, а когда ставишь драйв и жмешь на газ она стоит какое то время. Потом загорается F и она едет на второй. Прочитал ошибки:
P1868 Коэффициент высоты системы двигателя, неправдоподобный. - прерывистый
P1886 давление слишком низкое на регулирующем клапане или електромагнитном клапане 1/3 или 2/5/R или слишком высокое на регулирующем клапане 2/5/R
Подскажите это уже 100% K1 (до дома я прекрасно доехал) или же нужно дождаться приезда пластинок в маф, запаять и все пройдет? Просто мне не вериться, что K1 так в одну секунду умер. Я весь день ездил, приехал домой, снял мозги, перепаял, поставил и все. Машина более не едет.

[macho]

Pagot вылечите сначала MAF

[Pagot]

То есть есть шансы, что коробка неадекватно ведёт себя из-за MAF?

[macho]

Pagot да

[Pagot]

Ну вы вселили лучик надежды)))

[GolfPirate]

что можно соединить 8 и 10 пин Мафа и тем самым заставить машину работать прошивке.

Я тоже об этом читал, но это не правда. При замыкании эти контактов показания расходомера стремятся к бесконечности, после чего мозг включает аварийные карты топливной смеси. Лучшее что можно сделать это впаять одну живую пластину (желательно среднюю), или вообще ничего без всяких замыканий. Единственный возможный косяк - тачка с первого раза на холодную заводится не будет, т к мозг видит стартовый расход 0, а потом понимает что маф не исправен.

[Pagot]

Ок попробую снять перемычку.

[Pagot]

Снял перемычку. Двигатель как работал так и работает. Добавилась ошибка p0100. По коробке после сброса ошибок результата нет. Как не ехала в перед так и не едет. И через какое то время выбивает две ошибки. Сначала 1868 далее 1886. Буду ждать приезда пластин.

[Пандаведь]

А зачем полезли менять терморезисторы!?
P0100 это как раз ошибка по мафу, только делфи не точно её интерпретирует, должно быть ещё - 01 или 02 хотя это значения не имеет уже и так понятно, что пластин нет. Самое интересное, что замена их ещё не факт, что поможет! К ним ещё резистор нужно прикупить регулируемый.
На драйв товарищ впаивал от какой-то русской машины пока новые не приехали.

[Pagot]

Ну резистор подстроечный это само собой. У новых пластин сопротивление поболее старых, вот и надо подгонять. А полез из-за конского расхода в виде 13-16 литров. Пластины родные уже отслоились и как следствие огромный расход. Меня более всего пугает состояние коробки и то, что она не едет вперёд. На очень надеюсь, что с приездом пластин ситуация измениться.

[Пандаведь]

ЗМЗ-406 от Волги чувак впаял себе пластины расходомера.
https://www.drive2.ru/r/mercedes/a_class/1360757/бортовик полистайте там много что есть по maf
Еще
https://www.drive2.ru/l/490094389893268155/
С начало с маф разбиритесь, а потом уже и с акпп думать будите,.