Форум владельцев Mercedes-Benz A,B-класс, Vaneo и Smart

думал к 1, в хлам, но нет

знающие, подскажите как на 100% быть уверенным в к1?

OmanRa в ютубе есть ролик есть как его давлением проверить. Фрикционы K1 еще посмотри, нередко они в мясо.
Если K1 болен и на нем немного на таком покатались фрикционы почти всегда спиливаются прилично.

Спсаибо, мачо. Померил микрометром толщину дисков, такие же как стоят.Как проверять на валу к1 я понял.

Да по фото видно что они на огнях, а чем вы в К1 полезли?

Ну раз разобрал, думаю все сразу сделать.

Мачо, что значит на огнях?

Значит, что в порядке

Сегодня нашел в старых чеках тел. первого хозяина в России (в 2007 растаможена) 8-9 лет у него была. Выяснил: заменен К1, все фрикционы, бублик (скорей всего замена на бу), вроде как плата ЭБУ. Что разочаровало.... пробег скручен реальный около 300 000. Я третий хозяин. подушатанная лошадка досталась.

Не то плохо, что "около 300 000", а то плохо, что за эти 300тыков ей досталось через край....

перебрал валы

Стал собирать и обнаружил повреждённый подшипник

Заказал новый.

Так вяглядит обойма старого подшипника

Так новый, нет крышки с торца

Она через Уплотнительное кольцо закрывает вал.

На схеме её нет. Мачо подскажи как её поменять? Старую я испортил.

Ну и так новые запчастюли. Скоро насос придет

OmanRa Зачем тарелку было менять, она без износа у вас?

По подшипнику я хз не совсем понял вопрос. Эти подшипники вечные, не понимаю как у вас там оно сломалось.
Мне не приходилось их менять за все время.

На фото еле видно, сепаратор лопнул с одной стороны. Вот и пришлось менять. Мачо номерок её не подскажите?