Форум владельцев Mercedes-Benz
A,B-класс и Vaneo
A,B-класс и Vaneo
Запуск при -10, помогите советом пожалуйста
-

Фрунчик - Сообщения: 2153
- Зарегистрирован: 11.07.2012 15:17
- Откуда: Колпино
- Город: Колпино, СПб
- Авто: В 180
- Имя: Александр
Если оно- то почти как у меня. Там есть метки- мин. и макс.Исходя из ЕСР у тебя стоит датчик уровня антифриза (№210). Лампочка не горит что ли? Жёлтая с термометром?
WDD2452321J637891
-

Фрунчик - Сообщения: 2153
- Зарегистрирован: 11.07.2012 15:17
- Откуда: Колпино
- Город: Колпино, СПб
- Авто: В 180
- Имя: Александр
Я встречал машины с датчиком но без проводки в жгуте к нему 

В ЛС не консультирую, все вопросы на форуме!
-

macho - Сообщения: 4646
- Зарегистрирован: 09.07.2012 23:25
- Город: Минск
- Авто: w168 1.7CDI
- Имя: Ашкин доктор ©
Фрунчик на вскидку цена вопроса замена стартера, нет не горит
WDB1680311J026062, 1998г, 82л.с.
-

YuraSPB - Сообщения: 6
- Зарегистрирован: 16.12.2012 11:00
- Город: Санкт-Петербург
- Авто: Mercedes A-W168
YuraSPB писал(а):и во что может вылиться работа по замене стартера
В районе 5-ти рублей снять-поставить. Переборка отдельно. Они могут сами отвезти-привести(бесплатно)(сами не перебирают), но лучше самому отвезти в AMG что на Софийской.
WDD2452321J637891
-

Фрунчик - Сообщения: 2153
- Зарегистрирован: 11.07.2012 15:17
- Откуда: Колпино
- Город: Колпино, СПб
- Авто: В 180
- Имя: Александр
macho писал(а):Я встречал машины с датчиком но без проводки в жгуте к нему
Тады нужно смотреть. Снизу проводочек к бачку.
WDD2452321J637891
-

Фрунчик - Сообщения: 2153
- Зарегистрирован: 11.07.2012 15:17
- Откуда: Колпино
- Город: Колпино, СПб
- Авто: В 180
- Имя: Александр
Решил темы не плодить.Подобрал близкое по смыслу, ибо проблема только при минусовых температурах( возможно , что и при перепадах по влажности)
Итак- ctr V
Ну а теперь тема для раздумья: происходит следующее- с утра при запуске,например, при -15 Мурз заводится как молодой. А бывает что -6 при запуске еееееле крутится,как-будто батарейка умерла. Жена выключает и со второго раза опять как молодой. Причём когда как и при разных температурах. Одно общее- со второго раза тут-же заводится и крутит аки демон. То-же было и при -22. С утра как молодой. Супруга приехала на работу. После работы с первого раза еееееле-еле. Со второго- взлетает.
Моё мнение- где-то масса хандрит(окисляется). Кто что скажет?
Итак- ctr V
Ну а теперь тема для раздумья: происходит следующее- с утра при запуске,например, при -15 Мурз заводится как молодой. А бывает что -6 при запуске еееееле крутится,как-будто батарейка умерла. Жена выключает и со второго раза опять как молодой. Причём когда как и при разных температурах. Одно общее- со второго раза тут-же заводится и крутит аки демон. То-же было и при -22. С утра как молодой. Супруга приехала на работу. После работы с первого раза еееееле-еле. Со второго- взлетает.
Моё мнение- где-то масса хандрит(окисляется). Кто что скажет?
WDD2452321J637891
-

Фрунчик - Сообщения: 2153
- Зарегистрирован: 11.07.2012 15:17
- Откуда: Колпино
- Город: Колпино, СПб
- Авто: В 180
- Имя: Александр
С массой вряд ли.
Попроси её включать фары секунд на 10 перед первым запуском, как будет вести себя авто. Если после фар все ровно, аккум говно, не важно что новый. Нового говна хватает. Тады мерять все банки или тянуть к аккумщикам, они с огромной долей вероятности скажут что с ним.
Померяй напругу при запуске на аккуме.
У меня на старом аккуме на цешке при запуске напряжение просаживалось до 7В, причем так было только после ночи. Днем не просаживалось. Не знал этого пока не поставил таймер на вебасту, там есть встроенный вольтметр, который орет если в сети меньше 11В.
Разговаривал с челом говорит скорее всего 1 из банок рассыпалась. Когда поменял аккум, жижа в нем реально была прозрачно-серебристого цвета, но он как ни странно пашет до сих пор в гараже, как резервное освещение. 90Ач...
Попроси её включать фары секунд на 10 перед первым запуском, как будет вести себя авто. Если после фар все ровно, аккум говно, не важно что новый. Нового говна хватает. Тады мерять все банки или тянуть к аккумщикам, они с огромной долей вероятности скажут что с ним.
Померяй напругу при запуске на аккуме.
У меня на старом аккуме на цешке при запуске напряжение просаживалось до 7В, причем так было только после ночи. Днем не просаживалось. Не знал этого пока не поставил таймер на вебасту, там есть встроенный вольтметр, который орет если в сети меньше 11В.
Разговаривал с челом говорит скорее всего 1 из банок рассыпалась. Когда поменял аккум, жижа в нем реально была прозрачно-серебристого цвета, но он как ни странно пашет до сих пор в гараже, как резервное освещение. 90Ач...
В ЛС не консультирую, все вопросы на форуме!
-

macho - Сообщения: 4646
- Зарегистрирован: 09.07.2012 23:25
- Город: Минск
- Авто: w168 1.7CDI
- Имя: Ашкин доктор ©
Мне кажется, что если батарейка сдохла- то сдохла. Со второго раза-то нормально крутит. И как раз чаще бывает при -6 и до -10. А когда морозно- то проблем не бывает. Напругу мерял. 12.2. При запуске не смотрел. Причём жена раза три свечи прогревает. Здесь что-то не то.
WDD2452321J637891
-

Фрунчик - Сообщения: 2153
- Зарегистрирован: 11.07.2012 15:17
- Откуда: Колпино
- Город: Колпино, СПб
- Авто: В 180
- Имя: Александр
Во млин, разбудил лихо
Сегодня с утра -20. Мурз завёлся с шестого раза. Еле крутил. Обратно- с первого(тоже -20). Раскручивал с разгоном. Мне тут сказали что может быть и стартёр. Завтра с утра мерять пойду.
Сегодня с утра -20. Мурз завёлся с шестого раза. Еле крутил. Обратно- с первого(тоже -20). Раскручивал с разгоном. Мне тут сказали что может быть и стартёр. Завтра с утра мерять пойду.WDD2452321J637891
-

Фрунчик - Сообщения: 2153
- Зарегистрирован: 11.07.2012 15:17
- Откуда: Колпино
- Город: Колпино, СПб
- Авто: В 180
- Имя: Александр
Мне кажется, что если батарейка сдохла- то сдохла.
Я тоже так думал. Но это касается только случая когда она от времени уже того. А вот если там чего поинтереснее - может чудить.
Свечи греть завязывай, это бред. У меня ашка после недельной стоянки, сегодня заводил, было -9. Фары включил на 10сек, дрынь и все. Тарахтит.
В ЛС не консультирую, все вопросы на форуме!
-

macho - Сообщения: 4646
- Зарегистрирован: 09.07.2012 23:25
- Город: Минск
- Авто: w168 1.7CDI
- Имя: Ашкин доктор ©
macho писал(а):Свечи греть завязывай, это бред
Чёй-то? Во-первых батарейка греется не хуже чем от включения фар. Во-вторых- получше прогрев в камере сгорания.
WDD2452321J637891
-

Фрунчик - Сообщения: 2153
- Зарегистрирован: 11.07.2012 15:17
- Откуда: Колпино
- Город: Колпино, СПб
- Авто: В 180
- Имя: Александр
Батарейка просыпается, согласен. А насчет прогрева, исправной свече надо 2-3 секи для достижения рабочей Т. Форсунка рядом, если все исправно все запустится тут же. Все остальное хрень и байки.
В ЛС не консультирую, все вопросы на форуме!
-

macho - Сообщения: 4646
- Зарегистрирован: 09.07.2012 23:25
- Город: Минск
- Авто: w168 1.7CDI
- Имя: Ашкин доктор ©
Сегодня померил
1. С утра 12.3 В
2. При запуске падает до 11.5 В
3. Еле запустился- двигун маслает нормально а запуска нет. Супруга говорит, что заправилась недавно и после этого ей показалось что стал громче работать. Поеду за керосином
Да, ещё. Запустился после того как приволок доп. аккум и прикурил. Пока этим маслал(раз 10) почувствовал, что умирает. Насиловать не стал.
Перехожу в тему про Вебасто.
1. С утра 12.3 В
2. При запуске падает до 11.5 В
3. Еле запустился- двигун маслает нормально а запуска нет. Супруга говорит, что заправилась недавно и после этого ей показалось что стал громче работать. Поеду за керосином
Да, ещё. Запустился после того как приволок доп. аккум и прикурил. Пока этим маслал(раз 10) почувствовал, что умирает. Насиловать не стал.
Перехожу в тему про Вебасто.
WDD2452321J637891
-

Фрунчик - Сообщения: 2153
- Зарегистрирован: 11.07.2012 15:17
- Откуда: Колпино
- Город: Колпино, СПб
- Авто: В 180
- Имя: Александр
Фрунчик писал(а):двигун маслает нормально а запуска нет
Переведи на русский, как это он(двигун) "маслает нормально, а запуска нет"
-

Барс - Сообщения: 626
- Зарегистрирован: 14.07.2012 10:49
- Откуда: М-Курган, Ростовской обл.
- Город: Ростов-на-Дону
- Авто: B-180 2014г.в.
- Имя: WDD2462421N081899
Раскручивается двигатель стартёром нормально, но не запускается. Залил сейчас 4 литра керосина в бак.
WDD2452321J637891
-

Фрунчик - Сообщения: 2153
- Зарегистрирован: 11.07.2012 15:17
- Откуда: Колпино
- Город: Колпино, СПб
- Авто: В 180
- Имя: Александр
2. При запуске падает до 11.5 В
это нормально, с другой стороны не понятно эксперимернт был или нет?
В ЛС не консультирую, все вопросы на форуме!
-

macho - Сообщения: 4646
- Зарегистрирован: 09.07.2012 23:25
- Город: Минск
- Авто: w168 1.7CDI
- Имя: Ашкин доктор ©
macho писал(а):не понятно эксперимернт был или нет?
Какой эксперимент?
Сегодня -15. Завёлся как молодой. Прокатились с супругой- говорит, что двигатель тише работает.
WDD2452321J637891
-

Фрунчик - Сообщения: 2153
- Зарегистрирован: 11.07.2012 15:17
- Откуда: Колпино
- Город: Колпино, СПб
- Авто: В 180
- Имя: Александр
macho писал(а):Заливать антифриз строго по допуску MB 325.0 (цвет сине-зеленый).
Что лить? Что вообще есть в Минске из этого допуска?
Про мою деревню не спрашивай, нет ничего.
- sidney
- Сообщения: 1794
- Зарегистрирован: 11.07.2012 10:41
- Город: север РБ
- Авто: W168 CDI
Да навалом, уверен и у себя там что найдешь.
Febi тот же.
Febi тот же.
В ЛС не консультирую, все вопросы на форуме!
-

macho - Сообщения: 4646
- Зарегистрирован: 09.07.2012 23:25
- Город: Минск
- Авто: w168 1.7CDI
- Имя: Ашкин доктор ©
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 0