Ступичные подшипники

[Samotlor]

Застряла намертво обойма подшипника в задней ступице Чем её цеплять кроме зубила? Завтра попробую греть,металл ступицы априори мягче металла обоймы.Но как-то должна выпрессовываться? Главное прессом не зацепить никак...
Или как вариант на токарном станке её(обойму) порезать на дольки

[macho]

Дилетанты... делаете надрез на обойме, так что бы не повредить ступицу.
Берете зубило и молоток и хуячите в разрез, обойма лопнет, она очень хрупкая.

[Samotlor]

Какая она"хрупкая" это очевидно.
Чем надрез делаете? Способов кроме нагрева ещё конечно множество.От сверления-до фуячанья. И чем хуже токарный станок, нежели фуячанье зубилом?
Подшипники рычага,вернее их обоймы ничем резать и пилить не пришлось-выбил как раз острым длинным зубилом предварительно "выковыряв" пластиковую втулку. Вообще при демонтаже левого рычага,в отличии от правого не отцеплял ни трос ни трубку. Тормозной мех-м открутив 4 болта просто отвел в сторону. Отсоединил только датчик АБС (не от кузова).Легко,как слева,так и справа.

[macho]

Чем надрез делаете?

Болгарской женшЧыной

Способов кроме нагрева ещё конечно множество.От сверления-до фуячанья. И чем хуже токарный станок, нежели фуячанье зубилом?

Вы наверное токарь со стажем обоймы точить...
Можете хоть лазером разрезать, болгарка и зубило это ровно 1 минута работы не сдвигая зад с места.

Подшипники рычага,вернее их обоймы ничем резать и пилить не пришлось-выбил как раз острым длинным зубилом предварительно "выковыряв" пластиковую втулку.

Кэп это вы?

[Samotlor]

Хоть убей,не понял,как туда( внутрь ступицы) болгарку всунуть....Самый край надпилить,что-ли достаточно?
Да ладно,победил уже. Но был нюанс. Установив рычаг с осью который мне прислал Виталий-ака ОВО и надев на него ступицу с новым подшипником обнаружил,что при затяжке "оно" перестает вращаться)) То есть упор для внутренней обоймы подшипника на оси его рычага оказался короче и подшипник при затяжке прижимался уже не только внутренней обоймой. Пришлось подкинуть туда шайбу..

Она вообще там может и должна быть? Спасибо.

[Samotlor]

Кэп это вы?

Да в той теме писАли,что одну из обойм необходимо распилить спецнасадкой,или ножовкой))

[macho]

Хоть убей,не понял,как туда( внутрь ступицы) болгарку всунуть....Самый край надпилить,что-ли достаточно?

Я не сразу понял что речь о внешней обойме, вообще не понятно как она может остаться, снимаете стопор, и давите наружу из ступицы за внутреннюю обойму, та через шарики выдавливает все в сборе. Часто бывает что внутренняя обойма прикисает намертво к кулаку, вот тогда пилить.

Но был нюанс. Установив рычаг с осью который мне прислал Виталий-ака ОВО и надев на него ступицу с новым подшипником обнаружил,что при затяжке "оно" перестает вращаться)) То есть упор для внутренней обоймы подшипника на оси его рычага оказался короче и подшипник при затяжке прижимался уже не только внутренней обоймой. Пришлось подкинуть туда шайбу.

Были разные рычаги в разные года, в старых годах там стоит шайба толщиной 4-5мм.

Да в той теме писАли,что одну из обойм необходимо распилить спецнасадкой,или ножовкой))

Какое то извращение... удобно обоймы выбивать отрезанным штоком амортизатора. Он тяжелый и хорошая у него площадь упора, 2-3 удара молотком и обойму либо колит либо выбивает.

[v539]

Всем привет!

Была такая проблема с задним ступичным. Запрессовали или криво или подшипник не подошел. В общем заклинил он не доезжая Москвы 200 км. Дальше эвакуатор....и прочие прелести. Ремонтировал на улице. Из ступицы высыпались ролики и хрен чем наружную обойму достать. Еще и подгорела. Короче купил ступицу в сборе Феби с подшипником вместе.

Задние подшипники вообще трудно прессовать.Диаметр маленький а сам длинный. Чуть наискось- и привет....

Всем удачи!!!

[macho]

Была такая проблема с задним ступичным. Запрессовали или криво или подшипник не подошел. В общем заклинил он не доезжая Москвы 200 км. Дальше эвакуатор...

ВОт так взял йок и рассыпался? Скорее всего молотком прессовали или не тот подшипник поставили, они были разной ширины.
Он гудит как самолет достаточно долго, зачем доводить до крайностей.

Задние подшипники вообще трудно прессовать.Диаметр маленький а сам длинный. Чуть наискось- и привет....

В чем трудность? Чем длиннее тем сложнее что либо перекосить.
Пресс и набор проставок, все почистить, помыть, смазать, а иначе нечего туда даже лезть.

[v539]

macho привет!

В том-то и дело что прессовали на прессе новый. И через 600 км заклинил. Не гудел. Не шуршал. И привет....
Скорее всего подделка. А ролики высыпались когда я его разбирал. Там половина уже квадратными были. Кстати официалы подшипники не прессуют а меняют ступицу в сборе. В Москве по крайней мере. Ну уж заменить ступицу в сборе я и сам во дворе могу.

Удачи!

ПС .Кстати меняю ступичные всю жизнь молотком и оправками. Никогда проблем не было. А тут прессом спецы- и на тебе...

[Samotlor]

Я не сразу понял что речь о внешней обойме

она "родимая") Станком не резал, хорошо,что она внутри не ровная,как у 2хрядных шариковых ,(внутри обоймы было 2 роликовых конических)а под конус-прессом выдавил через оправку.
А шайбу видимо менять нужно отделив ось от рычага. Большого 6тигранника не нашлось(не дома я)Зубилом пробовал-хрен там..

[OLEG]

На переднем правом колесе защита тормозного диска(на сколько, я понял отдельно этой хр. нет, идет вместе со ступицей)-это и есть лопух? Эта защита сильно деформировалась, не как не держится на ступице и трет пыльник рулевого конца-она там очень важна или ее можно выкинуть?

[macho]

OLEG если её там не полечить то да можно выкинуть, толку от неё не много