система вентиляции картерных газов

[Samotlor]

Вот эта картинка не указывает на объём никак?

[macho]

Нет, номер двиг. на блоке возле слива за полуосью

[Goover]

Это клапан продувки катализатора, нет ЕГР на 166 моторах..


Ха,как раз таки это егр. За продувку отвечает пылесос,который стоит под бачком омывайки.

[Nazario]

W168 бензин 1.6 рестайл
Перемерзает шланг от крышки клапанного механизма к впускному коллектору опять, из-за чего масляная эмульсия попадает на дроссельную заслонку и ДАД, вследствие чего проблемы с запуском двигателя и высока вероятность выдаливания щупа.

Залито масло Aral HighTronic M 5W-40. Стоит новый термостат, на старом было раннее открытие. В прежние зимы таких проблем не возникало.
При открытой крышке маслозаливной горловины идет всос воздуха, также при запуске в мороз появился свист воздуха с правой (пассажирской) стороны в районе впускного коллектора.
Посоветуйте, как избавиться от вышеуказанной проблемы. Тему про выдавливание щупа прочитал. Спасибо.

[hartmann222]

Если у вас есть трубки на блоке дросселя, то можно доустановить комплект шлангов для подогрева дросселя и шланга вентиляции картерных газов. Эта модернизация решает проблему.

[macho]

Nazario Мозырь не большой, что у вас с поездками, особенно короткими? Что по состоянию с патрубком что лежит сверху на блоке?

[Samotlor]

Купил мотор с этой машины:


Не совсем понял,что значит 65,обвел красным. Мощность в квт? Тогда ни туда ни сюда, для 1400 много,для 1600 мало. Да и не "бьются" 1400 в каталогах запчастей "ашек" для японского рынка.1600 только. То есть в том же экзисте выбирая зчдля машин японского рынка остальные бензиновые моторы отсутствуют http://www.elcats.ru/mercedes/Group.asp ... 897b0d5723
Или неправильно читаю аукционник?
Спасибо.

[macho]

Не ломайте моск по вину 168033 значит 1.6

[Samotlor]

Не ломайте моск по вину 168033 значит 1.6

Почему тогда в доках не 102л.с,а 82? Спасибо.

[macho]

Кто то в рот

[Samotlor]

Вот уж девствительно,сломал моск) Жил не тужил.
Вычитал,что есть ещё моторчик м166 red 1600, но не 102,а 82 л.с
Чем он отличается, пока не нашел. Настройкой мозгов,или степенью сжатия,распредвалом..?


Двигатель Обозначение Объем, см3 Мощность Крут. момент
M166 E 14 166.940 1397 cc 82 л.с. при 5000 об/мин 130Nm при 3750 об/мин
M166 E 16 red. 166.960 red. 1598 cc 82 л.с. при 5000 об/мин 140Nm при 2400 об/мин
M166 E 16 166.960 1598 cc 102 л.с. при 5250 об/мин 150Nm при 4000 об/мин
M166 E 19 166.990 1898 cc 125 л.с. при 5500 об/мин 180Nm при 4000 об/мин
M166 E 21 166.995 2084 cc 140 л.с. при 5500 об/мин 205Nm при 4000 об/мин
M266 E 15 266.920 1498 cc 129 л.с. при 5200 об/мин 140Nm при 3500-4000 об/мин
M266 E 17 266.940 1699 cc 116 л.с. при 5500 об/мин 155Nm при 3500-4000 об/мин
M266 E 20 266.960 2034 cc 136 л.с. при 5500 об/мин 185Nm при 3500-4000 об/мин

[macho]

Если сильно нечего делать сравните ЕПЦ.

[Samotlor]

Всем доброго!
Возникла ещё одна проблемка с "новым" мотором.. Всем хорош,намного лучше тянет особенно снизу,работает намного тише,но.... запах выхлопа напоминает старые советские зилы и газоны с разрегулированными карбюраторами...будто нет ни лямды,ни катализатора. Выпускной тракт нигде не "сечет"...Расход по трассе пока не мерил,но субьективно чуть больше. Вместе с тем работа ровная без провалов,а главное там где тот мотор уже требовал переключиться ниже, иначе начинало дергать и колбасить-этот позволяет тихонько переехав "лежачего" свободно продолжать движение на 3й,или 4й.. Как дизель.
Но воняет сволочь, слова не подобрать.Даже на улице в радиусе 5 метров чувствуется,а уж в боксе- ...опа.Запах ни с чем не спутаю, давно забытый "советский"-именно превышение СО, а не от оплавившегося катализатора
На этот мотор от моего переставился воздухомер и дроссель с мозгами. Катушки со свечами и топливная рампа не трогались.
Могут ли в моем случае быть причиной такого смесеобразования форсунки? Мотор-то хоть и тоже 1.6,но работал с ДАД,а не воздухомером,да и паспортная мощность всё же не совпадает с моим.
Замерзшая система вентиляции не могла убить лямбду? Масло-то вроде всё наружу выперло..
Завтра попробую поставить форсунки с того убитого мотора,дальше хз. куда копать...

Спасибо.

[macho]

Дигностика была бы не плоха

[Samotlor]

Дигностика была бы не плоха

Так "победили". Лямбду другую подкинули и прекратил вонять. Тянет так же хорошо с низов.
Завтра поеду на нем в Самару(2500км)-испытаем по "взрослому"

[maks73]

Добрый вечер хочу спросить как вы заказывали двигатель нужен дизель.

[Samotlor]

Добрый вечер хочу спросить как вы заказывали двигатель нужен дизель.

Добрый. Я купил от японского мерседеса,но дизельных оттуда сравнительно мало. Вам наверное нужно ориентироваться на Европу.

Хоть у этих http://allegro.pl/listing/listing.php?o ... i-1-2-0203

[kislota]

Добрый день!
Тема старая но ответа пока не нашел.
При эксплуатации авто. При проверки подкапотки, постоянно выдавливает щуп масляный на 4-6 мм. Также если открутить горловину заливки масла и положить крышку на трубу то она прыгает как мандавешка и улетает в конечном итоге на пол.

Вопрос к знатокам. Есть что почистить может забился какой-то канал,или это приближается каюк мотору. Масло пока не ест....

[sidney]

1) Тоже выдавливает, не постоянно - но часто
2) Тоже прыгает, но не улетает.

A170CDI, 2000г. Сначала переживал, потом забил болт на это всё - авто ездит так уже 8 лет, ниччо ему не сделалось.

[macho]

Выдавливание щупа это надо мыть сеператор и всю систему вентиляции.