Сказали что некоторые клапана имеют несколько положений открытия и управляются током, при постоянной напруге.
Кстати на вакуумные клапана подается не 12В а 7В...
Форум владельцев Mercedes-Benz
A,B-класс и Vaneo
A,B-класс и Vaneo
Проблемы с кондиционером
В ЛС не консультирую, все вопросы на форуме!
-

macho - Сообщения: 4656
- Зарегистрирован: 09.07.2012 23:25
- Город: Минск
- Авто: w168 1.7CDI
- Имя: Ашкин доктор ©
macho
1. Некоторые клапана про которые они говорили называются пропорциональными. Здесь стоит обычный дискретник-открыто-закрыто. Может управляться током, а может и напряжением
2. Посмотри внимательно файл с описанием вакуумного клапана. Так вот это, судя по описанию, и есть пропорциональный клапан. Там подаётся переменный сигнал, в зависимости от условий. Т.е. питание не 7В а от 0в до 12в. В зависимости от силы сигнала вакуум больше или меньше и соответственно турбина открывается на различное положение.
1. Некоторые клапана про которые они говорили называются пропорциональными. Здесь стоит обычный дискретник-открыто-закрыто. Может управляться током, а может и напряжением
2. Посмотри внимательно файл с описанием вакуумного клапана. Так вот это, судя по описанию, и есть пропорциональный клапан. Там подаётся переменный сигнал, в зависимости от условий. Т.е. питание не 7В а от 0в до 12в. В зависимости от силы сигнала вакуум больше или меньше и соответственно турбина открывается на различное положение.
WDD2452321J637891
-

Фрунчик - Сообщения: 2153
- Зарегистрирован: 11.07.2012 15:17
- Откуда: Колпино
- Город: Колпино, СПб
- Авто: В 180
- Имя: Александр
Фрунчик неа, на ваккумных клапанах всегда 7В с копейками. причем на обоих и при любых оборотах.
В ЛС не консультирую, все вопросы на форуме!
-

macho - Сообщения: 4656
- Зарегистрирован: 09.07.2012 23:25
- Город: Минск
- Авто: w168 1.7CDI
- Имя: Ашкин доктор ©
Спорить не буду. Возможно и так в реальности. Но по описанию- это пропорциональник. И тогда вопрос- получается что турбина или открыта или закрыта?
Таг. Тема про кондей...
Таг. Тема про кондей...
WDD2452321J637891
-

Фрунчик - Сообщения: 2153
- Зарегистрирован: 11.07.2012 15:17
- Откуда: Колпино
- Город: Колпино, СПб
- Авто: В 180
- Имя: Александр
В общем у меня все решилось
Купил я новый компрессор. Ну и решили вскрыть старый.
Вскрыли компрессор, а там фарш. Тефлон с поршневой равномерно распределен по всему внутряку.
Кроме того поршневая пошла точиться друг о друга, поршни с выработкой алюминия, т.к. стружка в системе.
Приговорили на мойку системы с полной разборкой всего, обязательной заменой бочонка на радиаторе кондея.
Ну и надо искать гарантированно хороший компрессор, потому как можно купить такое же и попасть сразу же на мойку.
Завтра повезу новый коспрессор сдавать... хз как и на сколько все затянется. Старый компрессор собрали без начинки, завтра поставлю все как есть. Желания что либо дальше делать нет совершенно никакого...
Купил я новый компрессор. Ну и решили вскрыть старый.
Вскрыли компрессор, а там фарш. Тефлон с поршневой равномерно распределен по всему внутряку.
Кроме того поршневая пошла точиться друг о друга, поршни с выработкой алюминия, т.к. стружка в системе.
Приговорили на мойку системы с полной разборкой всего, обязательной заменой бочонка на радиаторе кондея.
Ну и надо искать гарантированно хороший компрессор, потому как можно купить такое же и попасть сразу же на мойку.
Завтра повезу новый коспрессор сдавать... хз как и на сколько все затянется. Старый компрессор собрали без начинки, завтра поставлю все как есть. Желания что либо дальше делать нет совершенно никакого...

В ЛС не консультирую, все вопросы на форуме!
-

macho - Сообщения: 4656
- Зарегистрирован: 09.07.2012 23:25
- Город: Минск
- Авто: w168 1.7CDI
- Имя: Ашкин доктор ©
Кстати понаблюдал на компрессор внутри, надо сказать ппц какая не простая и технологичная хрень. Не встречал такого ещё, прям космические технологии. Посмотрев изнутри на все этой начинаешь понимать как легко его убить.
В ЛС не консультирую, все вопросы на форуме!
-

macho - Сообщения: 4656
- Зарегистрирован: 09.07.2012 23:25
- Город: Минск
- Авто: w168 1.7CDI
- Имя: Ашкин доктор ©
Мне б твои проблемы)))
WDD2452321J637891
-

Фрунчик - Сообщения: 2153
- Зарегистрирован: 11.07.2012 15:17
- Откуда: Колпино
- Город: Колпино, СПб
- Авто: В 180
- Имя: Александр
Фрунчик писал(а):Мне б твои проблемы)))
Сам виноват, я предлагал собрать и пригнать, бюджет был бы в разы другой.
В ЛС не консультирую, все вопросы на форуме!
-

macho - Сообщения: 4656
- Зарегистрирован: 09.07.2012 23:25
- Город: Минск
- Авто: w168 1.7CDI
- Имя: Ашкин доктор ©
Все не было времени отписать, подумал я и решил не ставить компрессор. Поставил последний ролик с ребрами. Подобрал ремень - боялся что бескондейный 5PK1290 будет длинноват, т.к. у бескондейных машин задний ролик смещен ближе к генератору, но там ещё и ролики побольше в диаметре.
В общем ремень 5PK1290 стал идеально.
Теперь о ощущениях, мотор стал работать вообще сказка. За рулем слышно как пищит ГУР
Трубки заглушил и заматал как смог, да на хомуты что бы не болтались.
ХЗ решусь ли на возрождение кондея, для этого надо:
1) мойка всей системы ~150$
2) обязательная замена бочонка на радиаторе кондиционера (новый дорого, бу не так просто найти)
3) гарантированно живой компрессор ибо будет опять по кругу
Все это так не просто...
P.S. на первых двух фото видно почему не стоит брать никакие задние подушки кроме Lemforder-е, взял новые Corteco, тоже в принципе не самое говно. По итогу правая подушка уже лежит на корпусе... пока не заметно это никак по ощущениям, но не нормальная ситуация.
В общем ремень 5PK1290 стал идеально.
Теперь о ощущениях, мотор стал работать вообще сказка. За рулем слышно как пищит ГУР
Трубки заглушил и заматал как смог, да на хомуты что бы не болтались.
ХЗ решусь ли на возрождение кондея, для этого надо:
1) мойка всей системы ~150$
2) обязательная замена бочонка на радиаторе кондиционера (новый дорого, бу не так просто найти)
3) гарантированно живой компрессор ибо будет опять по кругу
Все это так не просто...
P.S. на первых двух фото видно почему не стоит брать никакие задние подушки кроме Lemforder-е, взял новые Corteco, тоже в принципе не самое говно. По итогу правая подушка уже лежит на корпусе... пока не заметно это никак по ощущениям, но не нормальная ситуация.
В ЛС не консультирую, все вопросы на форуме!
-

macho - Сообщения: 4656
- Зарегистрирован: 09.07.2012 23:25
- Город: Минск
- Авто: w168 1.7CDI
- Имя: Ашкин доктор ©
Появится свободное время раскидаю свой компрессор и сделаю фото.
В ЛС не консультирую, все вопросы на форуме!
-

macho - Сообщения: 4656
- Зарегистрирован: 09.07.2012 23:25
- Город: Минск
- Авто: w168 1.7CDI
- Имя: Ашкин доктор ©
Вылезла очередная печалька. Сейчас приехала супруга и рассказала, что неожиданно засвистел вентилятор печки. Она его выключила. После опять включила, а кондей перестал холодить. Сейчас вентилятор работает нормально. При нажатии на кнопку включения кондея слышно что он включается. А холод не идёт. Что могет быть?
WDD2452321J637891
-

Фрунчик - Сообщения: 2153
- Зарегистрирован: 11.07.2012 15:17
- Откуда: Колпино
- Город: Колпино, СПб
- Авто: В 180
- Имя: Александр
Кмк вентилятор никак не связан с кондеем, и научите меня слышать как включается кондей. Я слушал прямо в руках как включается клапан, так там его еле-еле слышно, а при работе мотора так не в жизнь.
В ЛС не консультирую, все вопросы на форуме!
-

macho - Сообщения: 4656
- Зарегистрирован: 09.07.2012 23:25
- Город: Минск
- Авто: w168 1.7CDI
- Имя: Ашкин доктор ©
Слушать нужно двигатель)) Чуууть-чуть звук меняется.
WDD2452321J637891
-

Фрунчик - Сообщения: 2153
- Зарегистрирован: 11.07.2012 15:17
- Откуда: Колпино
- Город: Колпино, СПб
- Авто: В 180
- Имя: Александр
Фрунчик писал(а):Слушать нужно двигатель)) Чуууть-чуть звук меняется.
macho писал(а): и научите меня слышать как включается кондей.
"Вот пригласишь в гости" - послушаем вместе на примере моей... Я по ауди "сотке" тоже помню - как включается, сразу двигатель меняет звук, там правда еще и по компрессору можно было судить - привод ременной (как во всех нормальных автомобильках) отдельный, кондей включил он заработал, естественно звук и менялся :)
-

timoshek - Сообщения: 15
- Зарегистрирован: 19.07.2013 20:02
- Откуда: Минск
- Город: Минск
- Авто: A140 (W168) 98г.
Ну на дохленьких тихих бензинках вполне может ощущаться, а на дизеле то чего.
В ЛС не консультирую, все вопросы на форуме!
-

macho - Сообщения: 4656
- Зарегистрирован: 09.07.2012 23:25
- Город: Минск
- Авто: w168 1.7CDI
- Имя: Ашкин доктор ©
Выяснил в чём проблема- полностью ушёл фрион
40 грамм осталось
Проверили всё на вакууме- вакуум держится. После заправки 3 недели прошло
И где утечку искать?
40 грамм осталось
Проверили всё на вакууме- вакуум держится. После заправки 3 недели прошло
И где утечку искать?WDD2452321J637891
-

Фрунчик - Сообщения: 2153
- Зарегистрирован: 11.07.2012 15:17
- Откуда: Колпино
- Город: Колпино, СПб
- Авто: В 180
- Имя: Александр
Везде, по потному месту будет видно.
В ЛС не консультирую, все вопросы на форуме!
-

macho - Сообщения: 4656
- Зарегистрирован: 09.07.2012 23:25
- Город: Минск
- Авто: w168 1.7CDI
- Имя: Ашкин доктор ©
а ролик то какой??? можно номер запчасти))??
- Артур
- Сообщения: 16
- Зарегистрирован: 10.03.2015 17:56
- Город: Минск
- Авто: Меседес Ванео
- Имя: Артур
и гитара не менялась???
- Артур
- Сообщения: 16
- Зарегистрирован: 10.03.2015 17:56
- Город: Минск
- Авто: Меседес Ванео
- Имя: Артур
Здравствуйте всем.
Меняли сами подшипник шкива?
Надо кондей с крепежа снимать или все по-месту?
Все тонкости надо. Подшипник заказал.
Спасибки.
Меняли сами подшипник шкива?
Надо кондей с крепежа снимать или все по-месту?
Все тонкости надо. Подшипник заказал.
Спасибки.
- 7Rpodgornyh
- Сообщения: 164
- Зарегистрирован: 17.03.2014 07:03
- Город: Пермь
- Авто: продал
- Имя: Валентин
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 9