Вопросы по ЭГУР W168

Сообщение 19.10.2013 21:52

Извините если буду повторятся, но возникла следующая проблема.
У нас а-140 2000 г. механика. Сегодня при наезде передком на бровку раздался удар, при осмотре было обноружено небольшой изгиб низа переднеднего бампера.
после этого, проехали метров 400 и перестал работать ГУР. При чем руль то туго крутится, то не крутится, то мягко крутится. На стопе при вращении руля раздается какой-то скрипучий звук идущий от передних колес. Как вы думаете может ли это быть механическое повреждение от удара. либо что-то другое. заранее благодарю за ответ.
senjakrol
 
Сообщения: 3
Зарегистрирован: 19.10.2013 21:31
Город: Киев
Авто: А-140 2000 г.

Сообщение 06.02.2014 06:50

Здравствуйте всем! Вопрос такой, есть ли отличия а эгурах с а-класса и ванео. На ванео у меня номер A4144660001. Можно ли заменить на A1684660101 или A1684660201 или A1684660301 и др.
Саша
 
Сообщения: 4
Зарегистрирован: 30.01.2014 14:52
Город: Барнаул
Авто: Mercedes-Benz Vaneo

Сообщение 06.02.2014 07:32

Думаю отличие в производительности насосов, физически он станет 100%. Возможно будет немного не то давление что задумывали инженеры. С другой стороны не так уж это важно, потому как от ванео вы вряд ли найдете.
В ЛС не консультирую, все вопросы на форуме!
Аватара пользователя
macho
 
Сообщения: 4656
Зарегистрирован: 09.07.2012 23:25
Город: Минск
Авто: w168 1.7CDI
Имя: Ашкин доктор ©

Сообщение 06.02.2014 08:43

Спасибо понял. У меня в Германии зять должен найти. Говорит что 168 (от180 евро) 414 (вроде нашел за 290 евро) почти на 100 евро.
Саша
 
Сообщения: 4
Зарегистрирован: 30.01.2014 14:52
Город: Барнаул
Авто: Mercedes-Benz Vaneo

Сообщение 06.02.2014 13:18

Самый дешевый ЭГУР на Ванео - General recambi PEI006 = 7.585.500 рублей ... Не кисло ! ))) Оригинал до 18 млн. рублей !!!!!!!!!!!!!!!!!
Семь раз отрежь, а один раз отмерь !!!
Аватара пользователя
orbet_zissman
 
Сообщения: 489
Зарегистрирован: 12.10.2013 21:38
Город: Почти Еуропа
Авто: Vaneo 1.7 CDI МКПП

Сообщение 06.02.2014 18:53

senjakrol писал(а):механическое повреждение от удара

Рулевая рейка ИМХО.
WDD2452321J637891
Аватара пользователя
Фрунчик
 
Сообщения: 2153
Зарегистрирован: 11.07.2012 15:17
Откуда: Колпино
Город: Колпино, СПб
Авто: В 180
Имя: Александр

Сообщение 06.04.2014 23:57

macho, про гидравлику в ЭГУР по подробней пожалуйста. В допусках не разбираюсь, слышал что в МБ свое гидравлическое масло. Открыв крышку бачка, видно темно - зеленое масло, если вдруг уровень понизится, то не знаю, что и прилить.
VovaN
 
Сообщения: 96
Зарегистрирован: 05.04.2014 20:27
Город: Самара
Авто: WDB 4147001N236655
Имя: Владимир

Сообщение 07.04.2014 01:54

VovaN масло с допуском 345.0 http://bevo.mercedes-benz.com/bevolisten/345.0_de.html
Из аналогов есть только Pentosin CHF 11 S
Ну или Febi, пока не один насос от него не сдох, хотя оно отличается от пентосина и оригинала
В ЛС не консультирую, все вопросы на форуме!
Аватара пользователя
macho
 
Сообщения: 4656
Зарегистрирован: 09.07.2012 23:25
Город: Минск
Авто: w168 1.7CDI
Имя: Ашкин доктор ©

Сообщение 07.04.2014 22:55

Спасибо за просвещение ситуации. Еще бы знать, что в моем бачке заправлено. Порылся в инете, на тему смешивания разных гидравлических масел, - рекомендуют слить, промыть приобретенным, слить промытый объем, и заправить 100%. На самом деле вопросов не мало, по разным системам, (новичок в клубе, и Ванек приобрел недавно), но постараюсь знающих спецов этих моделек шибко не грузить, да бы не надоесть.
VovaN
 
Сообщения: 96
Зарегистрирован: 05.04.2014 20:27
Город: Самара
Авто: WDB 4147001N236655
Имя: Владимир

Сообщение 07.04.2014 23:04

Лучше заменить всю жидкость, там её не много. Литр на все хватит.
В ЛС не консультирую, все вопросы на форуме!
Аватара пользователя
macho
 
Сообщения: 4656
Зарегистрирован: 09.07.2012 23:25
Город: Минск
Авто: w168 1.7CDI
Имя: Ашкин доктор ©

Сообщение 15.04.2014 16:56

Подскажите пж-та, если кто сталкивался. На Ванео 2002 года 1,7D, 91л.с. эГУР работает в следующем режиме:
при включении зажигания насос работает полноценно, но при повороте руля в любую сторону и на любой угол,
т.е. при нагрузке, насос отключается.
Не могу понять в чём дело, либо насос не развивает необходимое давление, либо проблемы по электросхеме.
При подключении напрямую молотит любое количество времени, проблемы с отключением именно под нагрузкой.
Заранее благодарен.
Алексей
 
Сообщения: 3
Зарегистрирован: 15.04.2014 16:48
Город: Нижний Новгород
Авто: Vaneo

Сообщение 15.04.2014 18:35

Алексей варианта 2, либо есть проблемы по электрике по питанию. Под нагрузкой он будет выключаться, ток там не маленький. Второй вариант умирает сам насос, под нагрузкой он просто не способен ничего уже качать и якорь клинит.

Я сталкивался с обоими случаями, первый конечно намного чаще бывает.
В ЛС не консультирую, все вопросы на форуме!
Аватара пользователя
macho
 
Сообщения: 4656
Зарегистрирован: 09.07.2012 23:25
Город: Минск
Авто: w168 1.7CDI
Имя: Ашкин доктор ©

Сообщение 15.04.2014 19:04

А по электрике какие именно проблемы и где искать? провода все абсолютно крепкие, клеммы чистые. Такое подозрение, что какое-то реле его отключает, либо на самом деле насос умирает.
Алексей
 
Сообщения: 3
Зарегистрирован: 15.04.2014 16:48
Город: Нижний Новгород
Авто: Vaneo

Сообщение 15.04.2014 19:40

Алексей писал(а):провода все абсолютно крепкие, клеммы чистые.

:stop: Не факт что есть контакт. Перетянуть разъёмы в коробочке под бачком омывайки.
WDD2452321J637891
Аватара пользователя
Фрунчик
 
Сообщения: 2153
Зарегистрирован: 11.07.2012 15:17
Откуда: Колпино
Город: Колпино, СПб
Авто: В 180
Имя: Александр

Сообщение 15.04.2014 19:55

ок, спасибо! будем ковырять дальше!
Алексей
 
Сообщения: 3
Зарегистрирован: 15.04.2014 16:48
Город: Нижний Новгород
Авто: Vaneo

Сообщение 16.04.2014 17:02

У меня просто тоже самое было. С виду всё впоряде, а полез- там труха.
WDD2452321J637891
Аватара пользователя
Фрунчик
 
Сообщения: 2153
Зарегистрирован: 11.07.2012 15:17
Откуда: Колпино
Город: Колпино, СПб
Авто: В 180
Имя: Александр

Сообщение 17.04.2014 01:41

Алексей прежде всего клема под бачком омывайки. Снимите их в руках подержите. С виду да там все шикарно бывает.
Если насос снимался до вас могли калечно реле под крышку засунуть, я такое тоже встречал.Что бы убедиться - снимите насос.
В ЛС не консультирую, все вопросы на форуме!
Аватара пользователя
macho
 
Сообщения: 4656
Зарегистрирован: 09.07.2012 23:25
Город: Минск
Авто: w168 1.7CDI
Имя: Ашкин доктор ©

Сообщение 05.05.2014 16:22

доброго времени суток!
у жены W168 1999г. после замены ЭУР (покупали, он не работал, отдавали в ремонт), как бы стал жужжать после того как заводишь двигатель, и он постоянно потом жужжит, это нормально? Разве не должен он только при повороте руля жужжать?

Спасибо
МеренАш-ка
 
Сообщения: 22
Зарегистрирован: 18.11.2013 11:51
Город: Москва
Авто: А160

Сообщение 05.05.2014 16:35

МеренАш-ка писал(а):и он постоянно потом жужжит

:good: :good2:
Хуже, когда не жужжит, а ещё хуже когда жужжит при выключенном двигателе (и такое бывает) :trollface: В последнем случае означает что гена гавкнулся :crazy:
WDD2452321J637891
Аватара пользователя
Фрунчик
 
Сообщения: 2153
Зарегистрирован: 11.07.2012 15:17
Откуда: Колпино
Город: Колпино, СПб
Авто: В 180
Имя: Александр

Сообщение 05.05.2014 16:43

гена гавкнулся))) это генератор?. Его тоже перебирали уже, ставили новые катухи и подшипники. какие ещё могут быть варианты?
Последний раз редактировалось МеренАш-ка 05.05.2014 16:56, всего редактировалось 1 раз.
МеренАш-ка
 
Сообщения: 22
Зарегистрирован: 18.11.2013 11:51
Город: Москва
Авто: А160

Пред.След.

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 51