Форум владельцев Mercedes-Benz A,B-класс, Vaneo и Smart

Особенно слышно на холодную.
Звут какой как будто чтото медленно пилят или строгают. Но не такой резкий а помягче.
Частота - гдето 2 завывания в секунду на 1000 оборотах на хх.

И еще мелкая дрож (вибрация) на низких оборотах. Вот пойди пойми что там воет? Может кто знает?
Кстати вой похож на то что слышно в этом ролике http://www.youtube.com/watch?v=0od97NBdfkE
даже наверно очень похоже... только не так громко, как в ролике

И при этом машина едет в общем то нормально. под 160 гнал вообще без проблем, летит...

alexicon это цепь и все что с ней связано

Спасибо, за ответ!
Я вот тоже с трудом перевел дикий немецкий из ролика и понял, что говорят они как раз о натяжителе и цепи.

Вот только я не понял, насколько критичен этот вой, и насколько срочно надо менять цепь, натяжитель и прочее?
Т.е. вопрос, а можно ли ездить или уже срочно надо все менять?

Ездить можно если готовы поменять мотор в скором времени, иначе на прикол и в ремонт.

alexicon писал(а):Вот только я не понял, насколько критичен этот вой, и насколько срочно надо менять цепь, натяжитель и прочее?

Я думаю, торг здесь неуместен.(с)

macho писал(а): иначе на прикол и в ремонт.

Клапанов много, прям как клавиш на баяне, ремонт будет с шелестом большого количества зеленых купюр

Млеаааааа Жена сегодня приехала с непонятным звуком из моторного отсека на холостых. Как будто что-то вибрирует. Ощущение что что-то отвалилось и валяется на двигателе. И звук как раз со стороны цепи- роликов. Газ даёшь- пропадает. Темно, блеа. Нихрена не посмотреть

Фрунчик всяко может. Рано паниковать.

Завтра к своим поеду слушаться. Если приговор натяжитель- сколько времени ещё протянет? Если 2-3 недели- то ладно... Закажу оригинал. Заодно и цепочку может...(по цене как натяжитель) Но с такими вещами не тянут

Фрунчик жене Бешку сам на тралик ) Сколько протянет сказать невозможно, можно долго ездить, может под нагрузкой на холодную завтра проскочить.

Сцуко Звук пропал. Движок шепчет Мои сказали что может натяжитель подвис а потом просрался.

Вряд ли, он может подвиснуть. По сути он работает под давлением масла + возвратная пружина.
Если с маслом что не так, то возможно. А пружина не может вылечиться.

Володя, хрен его знает, но звук пропал...

Лучше поменять...
Я вот закупился уже деталями, на неделе поставлю в гараж и заменю заодно и цепочку и натяжитель и успокоители и ремень и фильтра (масляный, салонный и двигла) заодно посмотрю при разборе, может еще чтонить...

Желательно ещё и гидрокомпенсаторы махнуть.

Забыл же я отметится, что поменял таки цепочку, самостоятельно в гараже у себя.
Новую цепку к старой прицепил, провернул распредвал, пока новая не заменила старую (ясен пень цепка у меня соскочила с шестеренок).
Выставил распредвал и коленвал по меткам.
Попутно заклеил какой-то шланг, который видимо отводит картерные газы, он был порван и через него в двигатель попадала пыль и грязь.
Собрал все назад. И машина таки завелась с пол оборота.
Вой прекратился как будто и не было его - двигатель теперь в ажуре.
Цепь старая оказалась растянута и двольно сильно.

Кстати основная проблема при замене цепи была в отсутствии наличия сеъемника/расклепывателя/заклепывателя цепи.
Я упарился ее расклепывать с помощью разных приспособов.

Цепь старая оказалась растянута и двольно сильно.

Рулеткой меряли старую и новую? Сколько интересно разница была?

Попутно заклеил какой-то шланг, который видимо отводит картерные газы, он был порван и через него в двигатель попадала пыль и грязь.

Да это типичная проблема. Шланг отвода картерных газов во впуск. Там кроме того подсос воздухак на коллектора из за этого не хилый мимо расходомера.

Кстати основная проблема при замене цепи была в отсутствии наличия сеъемника/расклепывателя/заклепывателя цепи.
Я упарился ее расклепывать с помощью разных приспособов.

Обложили все тряпками, болгаркой срезали заклепку им выняли звено. Ничего сложного.
Заклепать конечно надо аккуратно и не переклепать что бы не было залома.