Форум владельцев Mercedes-Benz A,B-класс, Vaneo и Smart

Ребят, на дроссельной заслонке есть 2 штуцера для трубок. собственно у меня самих трубок нет.
Куда эти трубки идут? По схемам искал, так и не нашел.

macho
у меня собственно проблема в следующем:
-машина иногда глохнет, порой при заводе, порой при сбросе газа при переключении передачи. часто при сбросе газа при переключении проседают обороты.
дроссель мыли, форсы мыли, старом читали, все хорошо.
проблема плавающая...

qwerty была точно такаяже проблема за месяц до смерти насоса, именно при сбросе газа машина глохла

wolfdva давление в норме... хотя все может быть...

Них..а не насос . Тоже так думал, поставил оригинал - не помогло. Дело было в плохом контакте в косе проводов, что к мозгам идут.

Герыч тоже версия. попробую подергать за косу.

коса однозначно!

все были неправы. замерил давление топлива. при включении зажигания 3,5 очка, на заведенную 3,9.
далее дергал косу, нифига не помогло.
далее полез к дросселю, снял гофру и офигел.
весь впуск в эмульсии, заслонка в масле.
очистил все, собрал на место и все встало на свои места.
клапанную снимать не стал, т.к. боюсь что прокладка дубовая будет и хрен потом по человечески ее поставишь.
вопрос, почему появилась эмульсия во впуске? сетка на клапанной крышке засорилась?

ДРОССЕЛЬ мыли, форсы мыли, старом читали, все хорошо.
проблема плавающая...

Всем привет!!!

qwerty ! Вы же писали что мыли... это как понимать???

v539 а вот так. мыли где то в октябре. я и не думал что за пол года он может так засраться. ну и когда его мыли там было 2 соринки, никакой эмульсии и масла там не было...

qwerty привет!

я вообще вентиляцию вниз пустил....на крышку заглушил....ни замерзает...ни грязи в заслонке.
Теперь заводится с пол-тычка. и свечи чистые.

удачи!

Думал такое возможно только на классиках)
На бмв у меня вентиляция скрещена с щупом и есть ещё клапан.
Если ещё будут симптомы возникать, то так же поступлю.

Я на своем 1,4 вентиляцию выводил до воздушного фильтра)

ОВО привет!

У меня тоже мысль такая была. а потом подумал что зимой перемерзнет да и фильтр часто менять.
Когда переделал и как оно?

Не перемерзало это точно, хоть и морозы бывали. Вся срань оставалась в специально сделаном отстойнике! И поэтому в корпус фильтра воздушного ничего кроме паров не попадало.

ОВО спасибо!
Понятненько...бум думать...

да незачто.Отстойник я сделал в виде граненного стакана,легко снимать и мыть, за все время использования мыл только один раз, это получается месяца за 4 там собралось срани на четверть объёма.

ОВО сфоткай отстойник. как разместил, как сделал и т.д.

Машину продал еще в прошлом году.Отстойник нарисую вечером,точил я его из капролона.