Форум владельцев Mercedes-Benz A,B-класс, Vaneo и Smart

В виду конченых летних колес и специфичности Ашки именно по резине появилось несколько вопросов.
Какую размерность оптимально брать на машину в виду отсутствия нормальных дорог и малого клиренса? Диски у меня родные на 15.
Ставил ли кто-нибудь RunFlat? Как впечатления? Стоит ли заморачиваться? Не будет ли сильно жесткой?
Какого производителя резина ставилась на 168 кузов на новые автомобили?

Заводские 195/50, практика показывает что это очень низко и лучше 195/60
Ранфлэт априори будет жеще.
С завода ставили конти, оно у многих в запаске и стоит.

Сегодня экспериментальным путем было выяснено, что на а-шку подходят диски с мл на 16. Какой оптимальный размер резины на 16?

205/50 ili 205/55

Станет хоть а трактора, только неправильный вылет будет не добра влиять на рулежку и на долговечность рейки.

macho писал(а):Заводские 195/50, практика показывает что это очень низко и лучше 195/60

Подкрылки не протрёт? А то приготовил новые,от прежнего владельца от них уже мало чего осталось.
Я вот в мае купил и поставил 195 50 15.Диски ОЕМ, прочные и легкие и поехал далеко. Действительно низко.Чуть колейность,или волна на асфальте вот-вот защиту сорвёт.
По проселкам уже внимания особо не обращаю,скорость невелика ,да и грунт не асфальт.

С ML....тяжелые наверное. После пятерки БМВ кайфую от веса колес "ашки"

Samotlor писал(а):Подкрылки не протрёт?

Каким образом?
Если у вас пружины и аморты в говно то тереть даже будет на штатной.

Ничего у меня не в говно. 1 задняя пружина обломана. Емекс уже с 6го мая кружит мои пружины где-то.
Купил на зимних шипованных на штампах. Летние не отдали,одни диски только,но там вылет неприлично маленький. Надел на них зимние-постоянно машина грязная была особенно весной.
Купил эти диски и шины,но с шинами похоже маху дал слегонца. По пути посадил на 1 грыжу приличную Сейчас вот в раздумьях, покупать покрышку такую,или уже все 4 повыше
Сейчас"гоняю" в средней полосе России на этих правильных.

Зимой были эти неправильные))

У меня стояли 205х55х15. Проблем небыло.

Сегодня взял ушлепанную временную резину 195\50-16. Окончательный возможный размер будет выверен после замены подвески на предпоследнюю по высоте для данного автомобиля. Сегодня пересчитали полностью. Бильштайновские пружины+стойки+амморты.
В подвеске буду просто и тупо менять все.

Секретная информация.
Вылет стандартных 16 крабов мл на 3мм наружу по сравнению с 16 а-шкиными, так что будет не критично. Встанут на машину - сфотаю может даже красиво окажется. Правда, возможно, что длина болтов окажется большой и прийдется ставить короткие с 210.

На родных 15 колесах передвигаться просто нельзя. Гнутые в хлам, с бордюрной болезнью, да еще и трещинами. Их отдам варить, править, ремонтировать. Пойдут на зиму.

А на мл разве не 14е болты?

Я честно не помню..... Сегодня примерю диски и подберу болты - отпишусь.

Болты вы не подберете если там м14.на Ашке м12 ,будут болтаться как хер в рукомойнике.

Блин, оказалось диски без проставок не подходят. Трут за стойки.

у меня стоят 205 45 16
диски с 45 вылетом, 7J
ничего не трет)

У меня 17 стояли с 48м вылетом.7 ,5 дюймов.и все гуд было.кроме езды конечно.

Поставил на переднюю ось вместо 195 50 16 на 195 60 15 . стаоа на 1.5 см выше но также кажется что из за разности по осям выскакивают ошибки васп есипи и абс и полностью тухнет спидометр до перезаводки . Разбираюсь, в пятницу куплю еще два колеса на 195 60 15 на заднюю ось и посмотрим что будет с ошибками.. А потом уже второй раз на а 140 поеду семьей в сочи.. Кто из белорусов желает в ночь с 31 июля на 1 августа в 22-24 часа выезд в сторону Брянска. Присоединяйтесь "свядомые" а то в тех краях белоруский номер увидеть редкость.

Вот страница по дискам и шинам из официальной инструкции к моему оленю.
Летние
Зимние
Запасное колесо

Зиму езжу 195/60 15, планирую перевести лето на тот же размер, поскольку ничего не трёт даже с налипшим снегом. Так-то, конечно, ездил бы на рекомендованном размере, люблю когда всё заводское и штатное, прям меньше головняка всякого, но наши дороги стали настолько ужасными, что я вынужден увеличить клиренс, есть места, где я уже не в состоянии проехать не шаркнув или не ударившись где-нибудь.

195х60R15 вместо 195x50R15 ... Увеличится высота профиля шины

машина станет мягче
меньше риск повредить шину или диск на ямах
машина хуже держит дорогу на скорости и в поворотах
Увеличится внешний диаметр колеса и клиренс (дорожный просвет)

более комфортная езда на ямах и по бездорожью
ухудшится управляемость на скорости
есть риск затирания подкрылков (уточняйте на сервисе)
спидометр будет показывать скорость на 7% меньше реальной
счетчик пробега будет показывать пробег на 7% меньше реального
К тому же, ухудшается динамика, увеличивается расход топлива... Я клиренс увеличивал, установкой проставок под опорные подшипники передних стоек. Имел великолепный эффект. У меня был А140L, с "просевшим" передком. Установка проставок 24мм между кузовом и опорным подшипником передних стоек, увеличила клиренс на 28-30 мм. Ни расход топлива, ни динамика авто не изменились. А у 168-й Ашки 140-й и без того двигатель не из оч шустрых, притуплять его увеличенным диаметром колеса... ....