Страница 1 из 5

Ремонт бензонасоса на A140, A160

СообщениеДобавлено: 25.07.2012 23:39
macho
Поделюсь опытом, к сожалению без фото, т.к. совершенно не было времени их делать.

Насос стоит в баке вместе с датчиком уровня. В оригинале продается только в сборе и стоит дорого.
A1684704294.jpg
A1684704294.jpg (16.8 КБ) Просмотров: 9473


Но все перебирается.

Снимаем насос, аккуратно разбираем, вынимаем саму электрическую часть.
Списываем номер (в оригинале стоит пирбург) ищем аналоги или сам пирбург.
В моем случае хозяин приехал уже с китайским аналогом за три копейки.
Изображение

Обратно собираем, понадобятся мелкие хомуты (можно нормавские такие под отвертку минимальный размер, можно ленточные одноразовые) для крепления трубок.

Работает. Кетай правда достаточно сильно жужжит.

P.S. при работе с баком не курить и зажигалкой в бак не подсвечивать :trollface:

СообщениеДобавлено: 25.07.2012 23:43
macho
Пирбург в сборе стоит порядка 200долл
Изображение

Китайская вставка в районе 30долл

СообщениеДобавлено: 26.07.2012 15:36
Фрунчик
А нафига КЕтай? Тема до боли знакомая :sad: Неделю возился с КИА. Насос купил Бошевский для 15-й модели за 1700 рублей. Работает очень тихо. По фото- один в один. Перебирается(меняется) минут за 30-ть. Только нужно очень аккуратно. Много пластмассок.

СообщениеДобавлено: 26.07.2012 16:04
Фрунчик
Вот мой бензонасос за 1700

СообщениеДобавлено: 26.07.2012 16:56
macho
Я не настаиваю на кетае, просто он был.
А касательно от других моделей вряд ли людское что выйдет. Важна и форма насоса и как он подключается в трубопровод.
Поидее должен быть пирбург вставка, т.к. Он собственно там и стоял, но мне надо было за 2 часа все перебрать было не до фоток.

СообщениеДобавлено: 26.07.2012 18:53
Барс
macho писал(а):А касательно от других моделей вряд ли людское что выйдет.


Зря ты так категорично... Зря...
Не один раз на форумах встречал отзывы о том, что кто-то на Ашку вкорячил бошевский насос, изначально предназначенный для ВАЗ-овской пятнашки и по отзывам никаких проблем, один писал, что уже больше года бегает. Стало быть ни каких там особых сложностей по установке-подгонке нет. Якобы вот только диаметр насоса бошевского, чуть меньше, чем пирбург. Вот на сколько это "чуть" - не знаю.

СообщениеДобавлено: 27.07.2012 10:55
macho
Что сказать, надо пробовать. Рассуждать тут не держав в руках сложно.

СообщениеДобавлено: 01.08.2013 01:46
timoshek
macho писал(а):Китайская вставка в районе 30долл

Где ты был три года назад?
macho писал(а):Пирбург в сборе стоит порядка 200долл

Вот если честно - то ли в голове каша, то ли цены выросли, но мне кажется, что мне подгоняли за "что-то около 140-150"... Ну я конечно могу путать :wink:, все таки 3 года прошло

СообщениеДобавлено: 17.10.2013 00:41
panas585
Ставил от ВАЗ2110.Диаметр корпуса меньше,чем у родного-так что подбираем втулку из бензостойкого материала и будет все хорошо.Второй год езжу без нареканий.

СообщениеДобавлено: 22.07.2014 16:48
Герыч
Поставили в сервисе насос от "10". Машинко вроде как поприеместее стала, НО это инородное тело гудит :mad: Переговорили с мастером..... вероятнее всего гул создается из-за того, что новый насос лег на сеточку ибо он меньше во ВСЕХ размеров. Если убрать сетку,то насос проваливается. Чтобы насос не болтался в колбе, на него надели резиновые кольца.

СообщениеДобавлено: 22.07.2014 23:02
macho
В чем проблема подобрать насос такой же физически как был оригинальный?!

СообщениеДобавлено: 23.07.2014 18:17
Герыч
Слепо доверился написанному на форумах.....А форум гласит, ставь десяточный и все будет заеб-сь. Я и в сервисе сказал, снимите мой, покупайте десяточный,ставьте,предупредил ,что он немного меньше, надели резинки, чтоб не болтался как ложка в стакане. Те кто ставил десяточные насосы,у них что ,какие-то другие десяточные насосы? Они все должны быть одного размера

СообщениеДобавлено: 24.07.2014 07:22
Герыч
Сегодня стрелка указателя топлива опустилась до чуть выше лампочки( лампочка еще не загорелась), начались траблы: насос похоже хватает воздух, машина после поворота или торможения с последущим разгоном не едет - "затык". Проверю после заправки. :diablo: :mad:

СообщениеДобавлено: 24.07.2014 07:35
Фрунчик
Герыч писал(а):начались траблы

А при манипуляциях с насосом не сдвинули поплавок?

СообщениеДобавлено: 24.07.2014 17:44
Герыч
не знаю, спрошу

СообщениеДобавлено: 24.07.2014 19:51
Фрунчик
Герыч писал(а):спрошу

И они вам ответят :pleasantry:

СообщениеДобавлено: 25.07.2014 20:05
Герыч
не ну я перед сервисом заправил 10л, я примерно помню,где была стрелка

СообщениеДобавлено: 07.08.2014 19:45
Герыч
Вобщем, жигулевские насосы - фуфло редкосное :bomb: В жару опять глохнет, да еще и заводиться хреново стала,т.е заводиться и тут же глохнет. Слов нет, одни матюки, сэкономил называется, буду нормальный заказывать :diablo: :mad:

СообщениеДобавлено: 07.08.2014 19:53
Фрунчик
Герыч писал(а):жигулевские насосы - фуфло редкосное

А по чём брал?

СообщениеДобавлено: 07.08.2014 19:58
Герыч
И самое хреновое - расход бенза как был почти 15 на 100 ,так и остался....... Все проверено, 3 диагностики старом.....Осталось только форсунки вынимать и на стенде проливать, может не распыляют, а льют. Хочу 3-х литровый мерен :trollface: А что ? Я за год к такому расходу привык - будет хоть за что кормить , а не просто так