Форум владельцев Mercedes-Benz A,B-класс, Vaneo и Smart

подскажите пожалуйста, какие должны быть тепловые зазоры на поршневых кольцах? и между поршнем и кольцом? делаю кап ремонт своему коню))) иннет перерыл так и не могу найти какие зазоры должны быть. заранее спасибо!

Вроде время мичуринских и ставропольских колец которые при установке нужно было припиливать для обеспечения зазора давно минуло. Сейчас даже у ВАЗовских зазор уже задан при изготовлении,не говоря уж о MAHLE и остальных.

Махле брать не стоит.последнее время с поршнями и кольцами проблемы.Если потерпиш то 4-5го посмотрю допуски.

потерплю)) проблема в том что когда достал поршня маслосъемные кольца залипли наглухо, и нагара было очень много. компресия была 10-11 и масло в сапуне. сейчас все почистил и отмыл , выроботки на целиндрах нет. кольца по времени долго идут, а без коня ну не как))) вот и думаю как судьбу обмануть.

Компрессию создавало масло.Поршня замерь микрометром,если задиров нет и не сели они то можно отделаться новыми кольцами.