Форум владельцев Mercedes-Benz A,B-класс, Vaneo и Smart

Всем привет! Давно тут меня не было. Считал, что практически привел автомобиль в состояние нового, но не тут то было.
Сегодня отрегулировал замки дверей. На замках до металла сточились пластиковые обоймы. Поменял правые и левые местами, несколько притянул двери к кузову, болтание задней двери багажника решил просто - намотав тонкую полоску стали на ушко замка, которое внизу проема, после чего сильно удивился на сколько стало тихо в салоне. Радостный загнал машинку в гараж, после чего выяснилось, что свет в салоне просто не работает. Только точечная подсветка у пассажира. Ни на открывание дверей, ни на постановку с ключа, ни на центральный выключатель на потолке никакой реакции нет. Предохранители все живые.
Подскажите, где и что копать в машине?

Нормально вы машину до идеала доводите меняя местами неисправные детали
По делу: Смотри концевики дверей,в том числе и пятой.

Если бы не работали концевики - свет бы был постоянно включенным. А он наоборот - выключен.

ну ну. а предположи ситуацию что концевики всегда "открыты" что тогда.

Что за тонкая полоска стали? как зафиксировали? не разматывается?

Ящики такой обивают. Просто стальная лента из мягкой стали толщиной 1мм. Из нее согнул трубочку и надел на ухо замка.

aneston писал(а):Если бы не работали концевики - свет бы был постоянно включенным. А он наоборот - выключен.

Лампочки проверяли?

Ашководы вспоминайте, как должен работать внутрисалонный свет? Его алгоритм? автоматически зажигается , только когда дверь открываешь или еще при каких то условиях?
Просто у меня на ходу свет может загореться или при стоянке. При этом сигналка показывает, что двери закрыты.

Свет загорался когда двери открываешь и закрываешь, когда с ключа кнопкой двери разблокируешь, когда блокируешь - не помню.

Замки то закрыты, но если скобы поизносились - зазор больше становиться и концевик включает освещение. Попробуй Герман отпустить немного болты крепления скоб и сдвинь их в салон. Двери плотней будут закрываться.
На стоянке свет загорается скорее всего из-за жары - кузов "гуляет".
Будет время - сними и почисть концевики. http://www.aclassinfo.co.uk/mypage.8.htm

если бы глючили концевики, сигналка бы орала указывая на открытую дверь. Когда еду, и загорается свет ,тут же проверяю состояние на брелоке сигналки - все закрыто.
когда вынимаем ключ из замка зажигания не открыв еще дверь, свет должен загорается у нас?

Точно помню - у меня загорался.

Точно загорался? Кто еще подтвердит?
Вот и я грешу на контакт в рулевой колонке, но мастер установки сигналки говорит, что не может быть у нас такой функции(загорается свет при выкл зажиг и вынимании ключа) ибо нет там никаких концевиков и прочих контактов для выполнения данной функции. А я не помню,было или нет....

Точно, загорается при выключении зажигания

Решена проблема "самозажигаемого" света в салоне. Я спрашивал тут про то, горит ли свет при выкл зажигания и вынимании ключа из замка зажигания. Думал,что есть какой-либо концевик в рулевой колонке , и он глючит - зажигает свет. Хрен, хрееееен Нет там ничего. Комфортный или как его там долбаный свет зажигает ПРИБОРКА. Проверили штекера - ок. Только берут приборку в руки ,сразу начинает мигать свет, проверив все, решили ,что проблемы с самой платой. Искал на разборках: или дорого или от машин с автоматом Еще была проблема с ЦЗ - не открывалась машина с первого раза с сигналки, сначала думали на сигналку - хреееен, потом на насос ЦЗ (утечка воздуха) - хрееен там Закончилось тем,что свет загорается теперь только от концевиков дверей( резко загорается и резко тухнет) . С ЦЗ тоже чего то намудрили в обход чего то )))
Может в моих словах и нет конкретики, ковырял машину не я, но ясно одно : во многих проблемах виновата ПРИБОРКА. после попытки пропаять приборку даже ошибка BAS ESP ABS не загоралась неск дней!!!! А это редкость, чтоб эта ошибка не загоралась при активной рулежке. Думаю ,если найду исправную приборку от МКПП, то решу сразу неск проблем: BAS ESP ABS, верну стоковую подсветку салона и управление замками дверей

А поменять у вас никак?
Я взял тут у себя по месту с авангарда англицкого за 30уе год назад.

PS последнее предложение не дочитал, перед тем как написать.

Проблема в том,что с автомата полно приборок по вменяемой цене,а с механики мне не попадалось

Приветствую.
А систематически "слабых" мест в этой цепи нет? Пропал свет на салонных плафонах,предохранитель перегорает сразу же.Теряюсь в догадках о возможной точке КЗ.
Спасибо

Открою тебе секрет Герман. Приборки одинаковые и любую можно закодировать через HHT.

ОВО писал(а):рез HHT.

а что такое ННТ?

Сканер мерсовский. Диагностический прибор