Форум владельцев Mercedes-Benz A,B-класс, Vaneo и Smart

Здравствуйте всем!
Нужна ваша помощь!Проблема в следующем:на днях появился посторонний шум в районе бензобака,но машина заводилась... на холодную с третьего раза..И вот вчера,уехав за город,при попытке запустить двигатель произошел отказ.Последующие попытки запускау не увенчались успехом.
На мой взгляд - накрылся бензонасос ( краткая предистроия : год назад симптомы были теже,приехал диагност с корейским сканером,видимых ошибок не нашел ,в итоге поменял родной Пирбург,на не оригинал Китай...Б/насос Стеллакс...после манипуляций в а/сервисе машина стала заводиться с третьего раза,так же был поменян топливный фильтр.
Подскажите пути решения данной проблемы,как проверить питание б/насоса напрямую?

а160 мкпп,wdb168033j072080
Извиняюсь за грамматику,пишу с телефона.

Возле ведра АКБ и бака есть разъем. Там на фишке можно проверить. Лучше подайте на насос напрямую 12 и посмотрите что будет.

спасибо,завтра доберусь до машины попробую ...
поездил на пустом баке,на парах до заправки пер ...

На рампе топливной есть штуцер для измерения системного давления.вешайте манометр,реле напрямую перемычкой и вперед.....

С фильтром может быть проблема, ибо в нем регулятор давления топлива. С "левыми" фильтрами такое бывает.

Про фильтр дельное замечание. Я кроме Кнехта и Манна ничего не ставлю.
Но китай насос еще к тому же и становится там в колбу не идеально, поэтому может и в насосе дело.

Самый дельный форум одноклубников,всем спасибо,что не остаетесь равнодушными.
Попробую все из предложенных вариантов,отпишу по мере накопления информации .

парни,какой насос лучше ставить,ибо однозначно китайский вызывает сомнения ...

ivanez ориентируйтесь по кошельку. Китай кстати тоже ходят, немного шумят но ходят.

где находится разъем на б/насос (между ведром АКБ и баком ) - внизу под пластиковой защитой?

Добрался сегодня до авто,на всякий покрутил стартером-чуда не произошло).После рекомендаций запитать б/насос напрямую начал искать разъем,а "ларчик просто открывался",снял защиту и вот он ...Воткнул 2 провода в АКБ разомкнул штекерный разъем на питание б/ насоса и... вжжжж...Ура,подумал я,но больше насос не крутил.Т.е единажды подал признаки жизни ,после чего таковых не подавал ...
Подскажите,в чем может быть дело,и почему повторно ,напрямую от АКБ питание не приходило,может в электрике дело...Есть снимки,приложу чуть позже...

Есть подозрения на Реле К7 ,как его проверить

ivanez писал(а):Есть подозрения на Реле К7

Я не совсем понял, а вы запитывали насос всё-таки напрямую или в цепи ещё реле? Было у меня на сиде нечто подобное. Тоже вжжж и всё. Но всё дело в том что при повороте ключа не запуская двигатель насос включается и как только давление в рампе достигает заданного значения насос отключается. Постоянно он работает только когда двигатель запущен. И проверял я работу насоса подключаясь именно к проводам насоса. Без всяких промежуточных реле.

Зажигание откл. 2 провода + - напрямую к разомкнутому штекеру б/насоса и вжжж, потом тишина ... реле не участвовало

Тогда думаю проблема именно в насосе а не в реле. Постоял-проср... какался на секунду и сдох опять. Могу предложить что если опять попробуете то опять будет жжжж

завтра попробую,достал старый (родной Пирбург ) запитал- работает ,в сервисе ,когда при аналогичной проблеме менял б/насос на китайский сказали,что он умер...А он живой!Вот с..ки ! Думаю завтра бак снять,правда опыта нет,какие нюансы ,кто знает?
В какой последовательности ,с чего начинать?
Запомнить как все стояло и поставить рабочий ?

не могу фотки загрузить-пишет большой размер,хотел для наглядности скинуть пошагово ...

Пережмите в размер 1024*768 или меньше

ivanez писал(а):кто знает?

Даже не знаю кого вам посоветовать на этом форуме
Володя, ты не знаешь как бак снять?
Сижу пью пефко, поэтому прикалываюсь