Форум владельцев Mercedes-Benz A,B-класс, Vaneo и Smart

Вчера пытался завестись в первый мороз в -5 с 10 раза схватилась. Сегодня утром ситуация повторилась, после запуска машина работает бесперебойно. В процессе 3 летней эксплуатации машина заводилась в -20 с первого раза ,а со вчерашнего дня фигня творится.
Что посоветуете?
Маленький А класс не перестает удивлять

Скорее всего начало конца расходомера

[quote="macho"]Скорее всего начало конца расходомера[/quote ]
лечится ? Или замена блока с последующей кадировкой . Я так понимаю расходомер и блок эбу двигателя это одно целое .

Идеально лечится заменой блока на заведомо хороший, естественно с перепрошивкой.

Иногда помогает перепайка, но бывает что и не помогает. Машина заводится заводится, но жрэ не прэ и колбасит.

Есть еще вариант отключение расходомера, машина будет в базовых параметрах, будет заводиться но будет расход огого

macho писал(а):Идеально лечится заменой блока на заведомо хороший, естественно с перепрошивкой.

Это верно брать б/у все ровно, что кота в мешке.

macho писал(а):Иногда помогает перепайка, но бывает что и не помогает. Машина заводится заводится, но жрэ не прэ и колбасит.

Перепайка- это вы имеете ввиду перепаять сам расходомер?

macho писал(а):macho

Подскажите, перепрошивка дорогое удовольствие?

При смене кодировки на евро 2 ,нужно и менять форсунки.Далее все отстраивать по шдк.Тогда на расходомер ему пофиг и расход будет не больше чем у вас Щас.

Спасибо за советы буду ждать пока совсем не сдохнет если же причина в этих пленочных терморезисторах

ОВО писал(а):При смене кодировки на евро 2 ,нужно и менять форсунки. Далее все отстраивать по шдк.Тогда на расходомер ему пофиг и расход будет не больше чем у вас Щас.

Спасибо идея хорошая. Я так понимаю для ее реализации мне надо искать квалифицированного, толкового диагноста с прибором шдк(если я правильно понял расшифровку - широкополосный датчик кислорода) Читал статью сломал себе мозг

Нужен стар с инженеркой,форсунки с другим факелом распыла,можно от м112/113, и шдк.ну и человек)))
Менять форсунки на аналогичные не имеет никакого смысла,потому что у ашечных моторов такой конструктив что форсунка льёт прямо на свечу,поэтому их нужно менять на другие.

ОВО писал(а):Нужен стар с инженеркой,форсунки с другим факелом распыла,можно от м112/113, и шдк.ну и человек)))
Менять форсунки на аналогичные не имеет никакого смысла,потому что у ашечных моторов такой конструктив что форсунка льёт прямо на свечу,поэтому их нужно менять на другие.

Положил вашу идею в карман.
Вы диагностикой увлекаетесь как любитель или работаете по профилю?

Хобби,работа)

Всем привет!Добавлю в тему:столкнулся с аналогичной проблемой пуска на холодную,перечитал и пересмотрел много материала по данной тематике-вчера наткнулся в.ютубе на бюргерский видос по пайке схемы дмрв,а именно -сам блок от а 140 ,разобран блок,и показано ,как резистор припаян на 9 ю ногу контактов,т.е 9 и 10 контакты запаяны между собой на резистор...что это за тюнниг,и каков результат неизвестно...ссылку кину чуть позже.

Еще есть материал на Drive2 "будни технички" там чувак с Гродно ,рассказывает свой опыт по колхозингу данной проблемы-врезал пласт.штуцер в патрубок перед заслонкой,насадил резинку от золотника,тем самым удлиннив данную конструкцию + колпачек закрывает сее творение -всё это для впрыска быстрого старта перед заслонкой !Результат-с пол пинка старт на холодную,потом на горячую,как известно у всех всё норм.Что скажете господа?Т.е ,как он пишет -временное решение,пока он ждет пластинки шкд с ебэя...Признаться честно,сам задолбался тачку по утрам дро..ть,нужна по зарез,весь акум со стартером замучал...жаль беднягу,хочется сделать на раз.Но нет в городе толкового спеца...Прошивать потом не где,заказывать новый дару,как писали ранее -кот в мешке ...

W168 A160 — чистка ДМРВ не помогла, решение проблемы с холодным запуском — бортжурнал Mercedes-Benz A-class МИРовая техпомощь | DRIVE2 https://www.drive2.ru/l/8422018/?_e_pi_ ... 8012666896 --

Чистка дмрв не помогла
Вы сначала на пластины дмрв посмотрите)))там как бы чистить нечего.

Фраза вырванная из контекста ...Это коммент автора статьи.

господа,нужен реальный совет по замене пластин блока дмрв,где заказывать,как паять...И как я понимаю,гарантии никакой