Форум владельцев Mercedes-Benz A,B-класс, Vaneo и Smart

Посетил автоматическую мойку, выехал, остановился у пылесоса (10 мин)
и не смог уехать - завелась то без проблем, но ехать не хочет: на педаль газа практически не реагирует, троит и дергается.
Я понимаю, что нужна диагностика, но до нее еще доехать надо.
Есть мысли что куда-то попала вода, но куда???
Подскажите куда смотреть.

А160 бензин

saymen писал(а):Посетил автоматическую мойку, выехал, остановился у пылесоса

Откройте капот посмотрите визуально куда хотябы попала вода.
Я бы снял крышку где находится воздушный фильтр и посмотрел что там. Воздух проходит через радиаторную решётку через патрубок к воздушному фильтру может быть тут да попала вода.

Капот поднимал,крышку снимал - воздушный фильтр сухой.
визуально вроде никуда вода попасть и не могла...

Блин чудес не бывает если только совпадение. Долсельную давно проверяли?

Пандаведь писал(а):Долсельную давно проверяли?

что именно проверять в дроссельной?
выхлоп воняет бензином
грешу на катализатор, без диагностики можно проверить он ли?

На предмет замерзания и загрезннения

Подогрев дроселя почитайте

Пандаведь писал(а):На предмет замерзания и загрезннения

масло присутствует (относительно немного и незамерзшее), при нажатии на газ - заслонка двигается

Что мыли ?)))
Катушка мокрая была?

ОВО писал(а):Что мыли ?)))
Катушка мокрая была?

мыли кузов
насчет катушки не скажу - не обратил внимания
мойка портальная, но перед заездом "керхером" обдавали со всех сторон - теоретически могли облить
главный симптом КМК - обороты больше 1000-1200 не поднимались независимо от педали

99 процентов что проблема из-за воды, ищите куда попала вода.
В идеале надо ехать на стар.
У меня кореш двигло на пасате помыл, в результате вышибло 2 катушки(у него раздельные не как у нас модуль)и с мозгами траблы появились.
Благо сервис хороший ,устранили все своими силами без лишних вопросах и в кратчайшие сроки.

saymen или катушку залило или датчик во впускном коллекторе хлебанул имульсии.
Снимите катушку занесите домой на батарею, должна просохнуть и работать.
Если не поможет, снимайте датчик во впускном коллекторе спереди стоит, продуть почистить от конденсата.

сегодня сходил к машине (была брошена в 5-6 км от дома). в планах было снять катушку на просушку.
попробовал завестись и О ЧУДО!!! - все работает, сел поехал домой...
через км 3 понял - ЧУДЕС НЕ БЫВАЕТ! ((((
вернулись вчерашние симптомы - обороты упали до 1000-1200, при подгазовке начинается "козление"
в общем машина в гараже (еще 3км на тросе) чутка попозже схожу сниму катушку - буду сушить

мыслю что вода замерзла - все заработало, чуть проехал - начала подтаивать и "дурить голову"

Сочувствую!
Я помыл двигатель, после этого начались все проблемы, которые только возможны у Ашки )
А троение и козление вылечилось заменой катушки и свечей.

Обрабатываю перед преодолением бродов,моек двигателя и в весеннюю распутицу. Работает хорошо.

Samotlor гомеопатия?

долго не отписывался - навалились проблемы, не до компа было.
просушка катушки помогла.
стоит ли планировать замену катушки? или "всего лишь избегать ее мочить"?

Поставь кожух защитный на нее и проблем не будет.