Форум владельцев Mercedes-Benz A,B-класс, Vaneo и Smart

Здравствуйте. Супруга стала владелицей Mercedes A160 2003г., и всё вроде бы ничего, но зимой стала мучать проблема с перемерзанием патрубка картерных газов. Прочитал кучу тем, что нужна дроссельная заслонка со штуцерами для подключения шлангов, чтобы организовать штатный подогрев, но на этот экземпляр каталог даёт всего 3 варианта заслонок:
A 166 141 12 25
A 166 141 22 25
A 166 141 31 25
И, судя по фото в интернете, все три варианта, как и у нашей машины, без этих штуцеров.
У нас на дроссельной заслонке то-ли эбу установлен, то-ли ещё какая-то штуковина, к ней подходят две косы многопиновые. А на заслонках со штуцерами, по фото в интернете, таких многопиновых разъёмов нет.
Вопрос, какая заслонка с подогревом идёт на эту машину? Номерок оригинальный, если можно. Ну, или как обогреть этот патрубок? А то у меня теперь ритуал, каждое утро перед прогревом снимать патрубок и чистить всё... Уже думал установить греющий кабель на сапун, но что-то побаиваюсь этих не штатных способов.

ВИН машины?

на вашей машине блок управления двигателем и дроссель - одна деталь, просто так поменять не выйдет. Подогрев дросселя от перемерзания вентиляции не спасет. Есть оригинальный комплект патрубков, но если нет штуцеров на дросселе он не подойдет. Делайте электрообогрев вентиляции.

hartmann222 писал(а):на вашей машине блок управления двигателем и дроссель - одна деталь

Блин че там фрицы совсем на всю голову того( то расходомер в эбу в херачить, то мозги в коробку, теберь ещё и дросельную в эбул , вредители.booom фоточку бы дроссельной , поглядеть на сие чудо. На форуме есть ссылка там есть статья как установить обогрев. Тема по-моему как раз и называется подогрев дроссельной
Подогрев дроселяПодогрев+дроссель изучайте)

Вин код машины: WDB1680332J945543

Пандаведь писал(а):Блин че там фрицы совсем на всю голову того( то расходомер в эбу в херачить, то мозги в коробку, теберь ещё и дросельную в эбул , вредители.booom фоточку бы дроссельной , поглядеть на сие чудо. На форуме есть ссылка там есть статья как установить обогрев. Тема по-моему как раз и называется подогрев дроссельной
Подогрев дроселяПодогрев+дроссель изучайте)

Вот такая заслонка у меня:

hartmann222 писал(а):на вашей машине блок управления двигателем и дроссель - одна деталь, просто так поменять не выйдет. Подогрев дросселя от перемерзания вентиляции не спасет. Есть оригинальный комплект патрубков, но если нет штуцеров на дросселе он не подойдет. Делайте электрообогрев вентиляции.

Будьте добры, расскажите подробнее, вы имеете ввиду установить греющий кабель? Я размышлял, как правильно эту систему настроить: во время движения патрубок не перемерзает, картерные газы не дают, а замерзает он именно после того, как двигатель заглушен, через какое-то время на морозе вся эта эмульсия замерзает, и в момент следующего запуска двигателя, газы выдавливают щуп. Т.е. подогрев необходимо запускать до запуска двигателя, но встаёт вопрос с аккумулятором, пока подогрев будет работать, высосет весь аккумулятор, который и так на морозе с трудом крутит стартер... у нас, например, уже неделю по ночам температура от -42 до -36, и судя по прогнозу погоды это продлится и после НГ. Ночью я не прогреваю авто с автозапуска, всё по той же причине - забивающегося патрубка, да и в принципе авто заводится с ключа без ночного прогрева, хоть и с трудом. Но если на аккум дополнительную нагрузку подать, боюсь не справится.
Или может быть встроить отдельный аккум в систему, чисто на греющий кабель? Может кто уже смонтировал себе такую систему и поделится опытом?

P.S. Поздравляю всех форумчан с наступающим Новым 2019 Годом!

booom писал(а):Вот такая заслонка у меня:

Получается штуцеров на заслонки нет.

booom писал(а):у нас, например, уже неделю по ночам температура от -42 до -36, и судя по прогнозу погоды это продлится и после НГ.

Так может её вообще не глушить в такие морозы!?
На форуме есть участники как я понял в связи с аномальными температура машину зимой не глушат.

Так может её вообще не глушить в такие морозы!?

я бы не заводил в такие морозы

hartmann222 писал(а):я бы не заводил в такие морозы

Да тут и не поспоришь, сегодня читал как в Якутии перед наступлением зимы делают чип тюненг машины и дают рекомендации по эксплуатации машины в зимнее время. Был немного в ах

Пандаведь писал(а):Так может её вообще не глушить в такие морозы!?
На форуме есть участники как я понял в связи с аномальными температура машину зимой не глушат.

=) Да это обычная температура зимой в Сибири. Просто обычно это длится кратковременно, а этой зимой что-то затянулось... Вторая машина в семье - Opel Astra G - подобных проблем нет, до этого было много японцев, тоже в такие температуры проблем не было, а вот мерсик вредный попался.

Ну да ладно, будет колхозить греющий кабель, всем спасибо за ответы! Ещё раз поздравляю всех с Новым Годом!!!