Форум владельцев Mercedes-Benz A,B-класс, Vaneo и Smart

Здравствуйте.
Автомобиль моего товарища, W168 1.9 2001 г.в.
Заливает салон антифризом, исключили радиатор печки из системы, закольцевав трубкой. Вопрос: как добраться до радиатора печи? А так же, есть ли там чему течь, помимо самого радиатора?

Течь больше нечему, трубки подключения в моторном отсеке.
Для замены нужно снимать торпедо, потом корпус печки и разбирать его.
На рест нету аналогов на отопители, новый ориг стоит как героин.

И это, если сгнил радик печки жто значит что всистеме болото, надо все мыть и заливать спец антифриз g12++ для сохранениея системы. Иначе и новому макс год и все.

Всё передал, спасибо.

Для завершения истории.
После снятия торпедо увидели, что течёт из места соединения радиатора отопителя со шлангами, которые в моторном отсеке. По неприятному стечению обстоятельств антифриз уходил внутрь салона, что в моторном отсеке никак себя не прявляло. Вылечилось протяжкой хомутов (после предыдущего ремонта скорее всего было не дотянуто мастером). Можно было избежать лишней и нудной работы по разборке салона, подумай хозяин наперёд.

Обычно течет в таких случаях в моторном а не в салон, там за трубками стоит резинка которая перекрывает доступ шума и ветра в салон. Ее не было?

Была резинка, но я всё знаю со слов, сам не смотрел. Машинка эта жизнь повидала, не исключено, что плохо резинка стояла, или порвана, или вообще левая какая стояла, потому что вся машина такая.