Форум владельцев Mercedes-Benz A,B-класс, Vaneo и Smart

Как притягиваеться эту гайку- имеет ли значение кога притягивать без инструмент для измерение силы и сможеть получиться очень сильного притягивание? Сможеть ли очень сильное притягивание причинить проблем подшипника?

Если затянуть до усёра, подшипник нагреется и заклинит. На отечественных авто раньше, когда не было динамометрических ключей в каждом магазине, закручивали до того момента, когда при свободном вращении вывешенного колеса появлялось усилие и чуток отпускали. Но там надо было грань поймать, когда не болтается и не перетянуто, проезжали несколько километров, вылазили и пробовали греется-не греется ступица. Потом через денёк опять вывешивали а проверяли люфтит или нет.
А с ключом на зад кажется с усилием 170, если не ошибаюсь. С переднем там вроде затянул с усилием, потом отпустил на сколько то градусов, потом опять затянул...

Иван Атанасов возьми трубу, длиной 1 м, так, чтобы можно было одеть на дорник, отмерь от центра вращения головки 1 метр и зацепи к этой отметке безмен под углом 90 градусов. Соблюдая угол приложи постепенно услилие затяжки до 17 кг по весам и получишь свои 170Нм.

Чем меньше труба, тем больше услие нужно будет.

Иван Атанасов там перетянуть очень сложно, поэтому тяните пока не страшно.

macho ну пусть человек помучается, если так хочет)))) без динамки и по моментам)