Форум владельцев Mercedes-Benz A,B-класс, Vaneo и Smart

Суть:
На холодную заводится отлично.
30-33 минуты едет отлично на любых режимах при любых условиях.
Глохнет. Не зависимо от скорости, передачи, стоянки.
10-15 минут завести не возможно. Крутит бодро.
Через 10-15 минут заводится, как новый.
Через 30-33 минуты пути (вваливал, если для ашки этот термин уместен, тошнил как дед) - глохнет.
1. Заменил топливный фильтр (разрезал - налет не критичен от слова совсем).
2. Заменил топливный насос (при снятии сетка - чистая)
3. Осмотрел бак - как новый.
4. Свечи заменил на каталожные. Старые были Ок.
5. Заменил на новый блок катушек зажигания.
6. Промыл дроссель - работает Ок.
7. Возд. фильтр. новый.
8. Генератор новый.
9. Аккум новый.
10. Коробка контра, ставил зимой.
За диагностику - живу в Краснодаре.
Был у трех спецов. Итог один - ошибки застарелые скинули, новых нет, платите, езжайте.
Братья - механизаторы, в чем кроется проблема?

По букашке - пробег 220 000.

Датчик коленвала так себя ведет, Нагревается и всё кирдык,потом остывает и норм заводится, он не дорого стоит и меняется за 5 мин

А.как с открытой крышкой бензобака ? Глохнет ?

Датчик коленвала и распредвала по очереди стоит подкинуть понаблюдать.