Форум владельцев Mercedes-Benz A,B-класс, Vaneo и Smart

Всем здравствуйте. У меня машина бензин с акпп. Смотрю на маховик. Что меня беспокоит:
1) Насколько я понял на w168 с акпп маховик это не маховик в том понимании как на машинах с мкпп, а просто площадка для крепления гидротрансформатора. Верно?
2) если коленвал повернуть чтоб поршень 1 цилиндра был в вмт - прорезь в перфорированной ободе маховика не получается напротив отверстия датчика коленвала. Это так и должно быть или кто то поставил маховик не от моей машины? Как проверить?
3) какая головка нужна чтоб открутить маховик? Там какие то винты странные. Как восьмиугольник что ли...
Заранее благодарен за ответы.

1) так и есть, называется драйв-плата...
2) с чего вы взяли что он там именно должен быть?
3) там 12-ти гранные болты под такую же 12-ти гранную коловку, по моему на 17

Спасибо за ответ.По 2 пункту - машина с момента покупки ругалась на датчик коленвала. Заменил датчика не помогла, поэтому и полез цепь менять. На просторах интернета нашел что маховики на разных модификациях имеют разное расположение прорезей. Хочу проверить эту версию.