Форум владельцев Mercedes-Benz A,B-класс, Vaneo и Smart

Добрых всем праздников!помогите пож советом или делом!!!проблема следующая-езжу по городу все ок(т.е. передачи влючаются-выключаются),как на кольцо и поехал-все ок,с кольца начинаю съезжать,не могу пятую вытащить,еле еле вытаскиваю,включить больше никакую не могу!Глушу двигатель,завожу,все нормально!!!А-140,АКС,ошибок по стару нет!Спасибо!WDB1680311J290751

На кольцо имеется ввиду скорость движения или время движения на одной передаче?

на кольцевую(окружную),т.е. скорость за 100

Коробка автомат? если да- то это аварийный режим двигателя. Мачо, это похоже на то что у нас с тобой. Только у нас с наддувом разбираться надо(вакуум и т.д.). А вот что здесь?
На стар нужно приезжать когда это происходит. Если приехать на здоровой машине то ошибок не будет.

Нет у него этот полуавтомат, где ручку надо дергать а педали сцепления нету

Дело все в том,что стар есть в личном пользовании,ошибок нет вообще!В этом вся и загвоздка!

Вариант- если это тоже самое что и механика, только с автоматическим выжимом, то может что-то с выжимным механизмом? Автоматика отрабатывает, а вот механика нет. В Пушкине у нас есть коробочники. Где-то на Цветочной. Они занимаются автоматами.

Завтра отдам на замену подшипников рычагов,залезу заведу посмотрю,если смогу увидеть!Спасибо,надо понять .что ремонтировать!А так можно и катушку новую купить и свечи поменять...))))Никто из них я думаю гарантированно не скажет в чем причина!Знающий человек мне сейчас отписал что это проблема самой КПП,но на вопрос почему это лечится перезапуском двигателя ответить не может!!!

Люди добрые,подскажите пож куда идет коса от АКС,или откуда!

Туда где мозги скорее всего, слева щиток на 4 болтах, если смотреть лицом к моторному отсеку.

Братцы по счастью-подскажите как вообще в жизни сбрасываются актуальные ошибки???стар не сбрасывает или просто надо знать,как это сделать?Вылезла ошибка после настройки момента схватывания сцепления P1784(перегрев сцепления),сцепление начало бросать,но после переобучения все встало на свои места,а ошибка так и осталась!

Как в СТАР не знаю, а вот в Кар-Софт- D.-Error Erase.

5-МКПП.
Ехал, никого не трогал, ни с кем не ругался. Отключил четвертую, и на ходу понял что с ручкой КПП что-то не то - исчезла "пружинистость", которая раньше была, когда отводишь рычаг вправо (вкл. пятой и ЗХ) и влево (включение первой и второй). Попробывал втыкнуть третью - рычаг не пошел, насильно втыкать не захотел. Вторую включил - нормально, 4-ю тоже. Остановился, полез под капот, благо примерно догадывался что это. Угадал - слетела шняга под номером 12. Одел назад (нацепилась нормально, туго, со щелчком), завелся, поехал - все включается.

Вопрос - этой детальке просто капцы приходят от времени (разносилась) или что-то более глобальное? Заказывать новую или что-то другое лечить? Ладно сегодня в кои-то веки за рулем был я (авто жены, она на нем 95% времени). Если случится у нее - станет, растеряется и не сообразит. По телефону тоже не объясню.

Пару раз менял нороду поломанные и т.д.
Новую её очень не просто насадить.

В твоем случае если подклинивания коробки при включении передач нету, вполне возможно что общий износ этой тяги и шариков.

Подклинивания нет. Буду заказывать тогда.

sidney купишь новую - смажь совсем чуть чуть густой силиконовой смазкой (ЛиквиМолли Силикон фет), чуть чуть!

macho писал(а):Новую её очень не просто насадить.

Ой не говори.. Я думал у меня глаза лопнут и пальцы сломаются. Но победил как-то.
Старая, по сравнению с новой, визуально раздолбана в полтора раза больше.

Она резиновая поэтому сломать её новую сложно, не такая дубовая как старая. Я клещами одеваю.

Резиновая???!!! Хлопцы с Шабанов продали мне её за 5уе, но она явно б/у и пластмассовая. И раздолбана она, как уже говорил, наверное раза в полтора меньше моей прежней. Пока одевал, чуть не обосс####cя.

sidney таки шо мешало её новую купить? Я кстати Дима одну такую подарил, он говорил что у них дефицит, не исключено что мою тебе продали.