Форум владельцев Mercedes-Benz A,B-класс, Vaneo и Smart

Недавно обнаружил под капотом интересное устройство с откинутой фишкой.

От него шланг к двигателю.
Оказалось, что это насос продувки катализатора на холодную для более быстрого выхода на рабочий режим по требованиям Евро4. Подключил, при заводке на холодную не включается.
Снял его с машины, шланг который идет к клапану на двигателе заглушил.
Насос рабочий, проверял подачей напряжения 12В на контакты.
Без него двигатель заводится и работает.
Ставить ли его на место?

Кмк не нужен он