Форум владельцев Mercedes-Benz A,B-класс, Vaneo и Smart

после замены регулятора напряжения генератора, и, заодно и роликов с ремнем, появился необычный гул в салоне. снаружи не слышно.

тон гула очень ровный, и зависит от частоты вращения колес. не от оборотов двигателя.

думал, защиту установили как-то не так, и какая-то вибрация передается по защите на кузов. снял защиту - никакой разницы.

есть идеи?


спасибо.

Подвесной подшипник, ступичный.

хм...

есть ли способ убедится в этом?

позвольте еще вопрос.

при замене роликов, знаю, что приспускали мотор с подушек.
может ли быть так, что при этом что-то не так встало на место?

спасибо.

a180w169 писал(а):есть ли способ убедится в этом?

Да проверяйте.

при замене роликов, знаю, что приспускали мотор с подушек.
может ли быть так, что при этом что-то не так встало на место?

Откуда нам знать что и как в каком состоянии вы делали и с какой квалификацией.

Ищите найдете, не найдете в сервис.

К сожалению, уточнить источник шума(гула) в данном случае, несколько сложновато... Вааще-то надо вывешивать передок, заводить двигло, потом, включив передачу, "гонять" на разных скоростях, вылавливая максимальную величину гула. При этом, один "газует", другой со стетоскопом, прослушивает зону ступичных подшипников, зону подвесного... Сложность тут в том, что система ESP будет очень ругаться на такое варварство, когда задние колёса стоят, а передние вращаются. Мне для того, чтобы уточнить источник гула, отключали ESP.

спасибо за ответы!
отпишусь о новостях...