Сальник Коленвала

14.11.2017 09:37

Roma_245 когда не откручивается шкив я делаю так, берете шестигранник лучше Force 17mm высотой такой что бы в подрамник входил, головку на 17 3/4", вороток 3/4" и трубу метр. Помощник долбит по воротку кувалдой, вы крутите.
Если сорвали шлицы на болту тут что уже, пробуйте обваривать забитый шестигранник и откручивайте как я писал выше.
Болт естественно под замену.

14.11.2017 11:46

сорванные шестигранники зубилом или сваркой,главное не переусердствовать зубилом

14.11.2017 18:41

macho писал(а):е шестигранник лучше Force 17mm высотой такой что бы в подрамник входил, головку на 17 3/4", вороток 3/4" и трубу метр. Помощник долбит по воротку кувалдой, вы крутите.
Если сорвали шлицы на болту т

вот взял вчера у токаря шесигранник-как масло скрутило

сегодня в городе нашел такой,буду пробовать,спасибо)

14.11.2017 20:58

есть такая приспособа "ударно поворотный ключ" иногда хорошо помогает

14.11.2017 22:17

Roma_245 потому что шестигранник сырец, попробуй Force скрутить, сломаешь вороток бюстрее.

15.11.2017 00:28

попробовали,головка держится,стопорим маховик,нивкакую,простукиваем,сломал переходник,завтра иду за Г образным шестигранником ...))))

15.11.2017 00:29

та всяко пробовали,и пневматикой,и електрикой,никак

15.11.2017 06:41

macho писал(а):попробуй Force

Шикарный инструмент, убедился лет 10 назад, когда рожковый ключ буквой "Г" согнулся, сорвал гайку и выпрямился как с завода.

macho писал(а):попробуй Force скрутить, сломаешь вороток быстрее.

Roma_245 писал(а):попробовали, сломал переходник

Берите FORCE, не пожалеете ни разу, хоть и дорого стоит.

15.11.2017 08:08

Надо 3/4 брать без всяких переходников, 1/2 слабовата

15.11.2017 19:14

macho писал(а):Надо 3/4 брать без всяких переходников, 1/2 слабовата

Блин сурово однако!

16.11.2017 23:29

Открутили шестигранником,с 1,5 метровой трубой,
Сверху оригинальный мерседес ключ мерседес отрезал концы,нагрел,согнул,подогнул чтоб хорошо стало в пазы маховика и получилось то что на середине(экономия на оригинальном стопоре :lol:

))))
ставим трубу,и акуратно откручиваем
вроде все)
осталось маховик стянуть,и поменять сальник

17.11.2017 12:51

снял шкив,вопрос,хороший шкив ?

17.11.2017 14:02

Ему пздц, выработка.
Новый сальник может течь так же как и старый.

17.11.2017 17:35

macho писал(а):Ему пздц, выработка.
Новый сальник может течь так же как и старый.

бл**ь,новый аналоговый стоит под 100 долларов,от каких модификаций подходит???
+ там металическая обойма,а уж потом сальник,пробую снимать-мнется ,как снять правильно?что посоветуете?

18.11.2017 20:43

18.11.2017 23:03

Roma_245 писал(а):бл**ь,новый аналоговый стоит под 100 долларов,от каких модификаций подходит???

это мерседес детка

Roma_245 писал(а): там металическая обойма,а уж потом сальник,пробую снимать-мнется ,как снять правильно?что посоветуете?

о чем речь не понимаю

19.11.2017 01:17

macho писал(а):о чем речь не понимаю

вот ,срелками указано,поддеваю-мнется

19.11.2017 12:27

Roma_245 новый сальник в руки возьми и все поймешь

19.11.2017 14:37

macho писал(а):новый сальник в руки возьми и все поймешь

что то я теперь вообще запутался,вот мой,надет на конуус,чтоб его сразу на двигатель стянуть,какой стороной внутрь двигателя тогда?

19.11.2017 19:51

Roma_245 белая втулка всего лишь транспортировачная, она снимается перед установкой. Сальник ставится как стоял старый, просто они внешно немного разные

Сальник Коленвала

Кто сейчас на конференции