Амортизаторы задней подвески

[Vaso]

Бильштайн 105$ шт, пыльник и мелочевка твои уже у меня. Осталось как то передать.

А что, к Маcho можно обращаться по поводу ремонта? Или покупкой новых деталей? Тогда может и мне поможете? Не могу найти центральный трос на стояночный тормоз Ваньки. Говорят только оригинал с завода и идти будет 30 дней. Как - то не улыбается столько ждать. Заодно если будут и остальные два боковых троса, тоже буду благодарен. Эти, говорят, вообще от Ашки подходят. Это правда?

[orbet_zissman]

Пишите к Macho в л.с.

[Евгений074]

Добрый день!Накрылись задние аморы на w168 Лонг ,хотел заказать на EXIST.RU , по схеме задней подвески каталог показал 2 типа аморов, как я понял тот что под номером 14 на Лонг не подходит, а 17 вроде как да.Кто может просветить ?
VIN: WDB1681332J997557 правый руль Лонг

[macho]

Евгений074 вабщето раздел по ванео.

14 и 17-ый номер отличаются комплектностью наличия новых болтов.
ваш голый аморт A1683261500

[Евгений074]

Macho Благодарю

[Алексей Николаевич]

Привет всем знатокам !Собираюсь поменять оба задних амортизатора на Ванео 1.7 дизель 2003г.Попутно посмотрел основной и стояночный тормоз ,потом обратил внимание на амортизаторы ,но после внимательного осмотра с трудом представляю себе,как выкрутить верхний болт крепления амортизатора,ведь гайку даже не видно.Вопрос 1)Если снять пластиковую наружную защиту ящика для запаски,верхнюю гайку амортизатора будет видно?2)надо ли выкручивать вертикальный болт крепления узла к кузову и потом видимо,кузов надо приподнимать,если что не так,поправьте,не хочется делать лишнюю работу или что-то сломать

[Алексей Николаевич]

macho Вы грамотный спец по А-классу,подскажите,как лучше открутить верхнюю гайку крепления заднего амортизатора,ведь ее даже не видно

[macho]

Алексей Николаевич проливаете WD-шкой гайку, берете рожково накидной ключ на 16, одеваете на гайку, помощник крутит болт, вы держите гайку. Аккуартно вынимаем болт, не смещая рожковый ключ, меняем аморт, вставляем болт и нежно закручиваем. Если гайка уйдет, в одиночку придется помучаться что бы попасть болтом в неё.
Иногда приходится снимать пластик что бы получить доступ к внутренней части подрамника.

[Алексей Николаевич]

Благодарю за совет,сегодня буду упражняться,жаль,помощника нет,я думаю,сниму пластик,будет чуть виднее

[macho]

Я меняю один но для этого надо сноровка.

[Алексей Николаевич]

Сегодня поменял на правой стороне,снял пластиковую защиту,стало видно гайку верхнего болта,выкрутил болт ,ключ на 16 сам держал гайку,потом гайка с ключом вывалилась в яму,взял кусок алюминиевой проволоки толщиной 3мм длиной прим. 25см,с дной стороны сделал удавку,вставил туда гайку,поднял ее к болту,согнул под нужным углом и легко наживил гайку,потом надел ключ и затянул болт.Вопрос-с левой стороны имеется глушитель,он сильно мешает замене амортизатора?

[macho]

Алексей Николаевич я никогда глушить не снимал. Если пластик будете снимать глушитель так и так опустится, но есть шанс сломать болт на Е10 что держит скобу глушителя и держит пластик.

[Алексей Николаевич]

Все сделал,не снимая пластик с левой стороны,с правой почему-то меньше места,пришлось снимать пластик,осталось немного другой работы,завтра выеду,Macho большой респект!

[VovaN]

Всем привет. Сегодня воткнул задние амортизаторы. Хитрого ничего нет, вывесить оба задних колеса, чтобы при извлечении нижних болтов не разбежался торсион. Занимался один. для удержания гаек верхних болтов, набрасывал накидной ключ на 16, и прихватывал его к подрамнику маленькими тисками. Новые гайки вкладывал в накидной, наживлял, и опять крепился к подрамнику. Под рычаг подставлял винтовой домкрат, чтобы не выпадали пружины. Действительно задние амортизаторы пи-дец какие жесткие. Установил САКС, но они не газонаполненные. А месяца полтора назад заменил передние стойки, тоже САКС. но те газовые. Прокатился, держат здорово, иная машина.
За одно заменил тросы и колодки стояночного тормоза.

[macho]

VovaN задние аморты газомаслянные, как и передние по заводу и так же и по саксу. С чего вы взяли что они не газонаполненные?

[VovaN]

Привет Володя. Может я слабо соображаю в них. Передние стойки после вдавливания штока возвращались (выталкивались), а вот задние амортизаторы вроде оставались. Сказать честно, я их (задние) особо и не перемещал, они до жути тугие.

[macho]

VovaN они тоже выпригавают, поэтому тоже газ, но только сакс, биля и каяба. А вот все остальнные типа монро и китай они масло.

[VovaN]

Понял Володя. Благодарю за разъяснения. Снятые были убиты на проч, вытекшие. Перед были бильштайны, зад мерседес, поди еще родные. Теперь машина иное дело.