Форум владельцев Mercedes-Benz A,B-класс, Vaneo и Smart

Всем привет , должно ли в этом быть с мизинец толщиной на стенках сажи Просто шланг снял (фильтр возд. менял) и от туда (как я понял это ЕГР) потекло масло, а как в нутрь заглянул - чуть не сел Что смотреть , что делать ,куда бежать ? И откуда оно там вообще. И снимается ли верхняя крышка пластиковая, может тоже там почистить надо

Это нормально (ц)
Снимать весь клапан и мыть
Желательно помыть впускной коллектор
Заодно и интеркулер
Повторять 1 раза в 1-2 года.

на форуме есть люди, которые могут немного помочь с "помыть".

Срань из за срущей маслом турбины.
Крышку пластиковую с мембраной снимать не вздумайте, вы её сломаете попросту.

Ага. Спс. Так получается турбина накрывается потиху? Но вроде как чуть ехала так и едет машина (75 лош.) .Я так понимаю без ремонта не обойтись уже

Простоженя вопрос риторический. На езду то что давит масло из под сальников турбины влияеть не будет. Со временем конечно будет засирать впуск. Насчет ремонта турбин, мало или почти нигде их не умеют делать, нету ни зч ни оборудования. Поэтому для красоты либо новая либо хорошая бу.