Форум владельцев Mercedes-Benz A,B-класс, Vaneo и Smart

Вдруг перестала нормально работать турбина. Т.е. работает, но только при оборотах примерно от 1900 оборотов.А так машина едет как танк (разгоняется медленно). При разгоне под нагрузкой (в гору, много людей в салоне) чадит как паровоз. Пошерстил по Инету и согласно описанным похожим ситуациям залез по капот и заглушил трубку, что идет на клапан ЕГР и вставил ее обратно в него. Вроде как аппарат поехал, но прошло немного времени и опять началось. На первых (1 и 2 ) передачах турбина то работает, то не работает. Закономерности не выявил. ИТАК ПРОБЛЕМА: скорость развивает медленно с громким ревом и черным дымом, немного погодя, разгоняется и в районе 1900-2000 оборотов на 3, 4, 5 скоростях едет нормально (но по мне так кажется - двигатель работает более шумно чем раньше).

А когда ЕГР последний раз чистили?

Вакуум и клапана стоит посмотреть.

Фрунчик писал(а):ЕГР последний раз чистили

А это как? Что за процесс? Поподробнее пожалуйста.

macho писал(а):Вакуум и клапана стоит посмотреть

А сейчас вот ваще страшно стало! И как проделать сию процедуру? И где?

Приезжайте в Минск

macho писал(а):Приезжайте в Минск

Опяяять!

Снова

Так давно то не были )

macho писал(а):Так давно то не были

А ну так то да.

Залез я сегодня под капот. Плюнул на ладошки, вздохнул и начал откручивать винтики - болтики. Снял ЕГР. Был весь в саже, на выходе в патрубок - мокрая грязь. Вообщем "красота". Отодраил от 0,5 см слоя грязи. Помыл бензином. Заодно поменял воздушный фильтр. Видели бы Вы как я пытался закрыть обратно крышку на фильтр. Употел. Не сразу до меня доперло, что за пакетик со смазкой прилагается к фильтру.Смазал. Выставил по меткам. ЗАКРЫЛ! Немного меня правда смущает налет сажи в пролете под клапанной крышкой (или как она там называется с гордой маркировкой MERSEDES BENZ). Сколько хватило возможности почистил и там. Убедился, что клапан ходит достаточно свободно и поставил ЕГР обратно. ЗАВЕЛСЯ. ПРОГАЗОВАЛ. ОСТАВИЛ ЗА СОБОЙ ЧЕРНОЕ ПЯТНО НА АСФАЛЬТЕ. И... ......машина ПОЕХАЛА! Турбина заработала! Так что всем спасибо за советы. - Форум что надо! Особенно для таких "профессионалов" как я.

Я вас расстрою. Дело Василий 100% не в ЕГР.

macho писал(а):Дело Василий 100% не в ЕГР

Честно сказать подозревал . Подскажите, чего ждать в дальнейшем .

Хотя после описанных процедур черный дым был только в начале. В дальнейшем не наблюдался. Хотя я старался как можно резче газовать с места или под горку.

Посмотрите вакуум и клапана что отвечают за ЕГР и турбину.
ДЛя этого нужен вакууметр и мультиметр для измерения сопротивления клапанов.