Форум владельцев Mercedes-Benz A,B-класс, Vaneo и Smart

Уважаемые знатоки подскажите как разобрать для очистки клапан турбины, ЕГР А0005450427 ничего не сломав, может кто устанавливал аналоги подскажите, спасибо.

Тот клапан,который стоит прямо на турбе со штоком и резьбой ?

нет эти клапана в пластиковом корпусе, управляются ЭБУ, один из них, расположен возле расширительного бачка и управляет тем который стоит прямо на турбине, второй расположен под бачком омывайки и управляет ЕГР.

nn.goliak писал(а): как разобрать

Никак- это раз. И два- а что Вы там чистить собрались? Там стоит пропорциональный электромагнит, который управляет заслонкой-шайбой. Максимум что можно сделать- продуть.

Нечего там чистить и продувать. Замена при сопротивлении не в допуске.

может кто устанавливал аналоги подскажите, спасибо.

nn.goliak зачем вам аналоги?! Бу 30-40$

а что если эл.клапан возле омывайки не работает, чем это грозит?

soft2111 писал(а):чем это грозит?

ЕГР не будет открываться

Добрый день! Подскажите, как этот клапан проверить на роботоспособность: я зажимая выход на турбину и засасывают воздух через средний штуцер, но появляется звук , как будто подсекает из входа на маленький воздушный фильтр. Это нормально? Или там стоит мембрана и ей пришёл маленький пушной зверёк?

vadik314 этот клапан так не проверяется. Меряется сопротивление катушки. И наблюдается за его поведением при заводки и перегазовке, безусловно при наличии правильного вакуума до него.

Спасибо, Macho, за совет!
Нашёл причину, не связанную с клапаном: лопнул гибкий патрубок прям вдоль после турбины, пока временно поставил от патриота ( если обрезать и поставить широкий хомут,то всё ок, тк у патриота с обоих сторон патрубок на 45мм, а у нас 45 на интеркулер и 38 с турбины) . Приеду в Москву, найду на разборке или силиконовый подберу. Пока 1900км до Крыма патрубок себя отлично ведёт.