Форум владельцев Mercedes-Benz A,B-класс, Vaneo и Smart

всем привет. при запуске движка на холостых оборотах появился раздражающий треск. снятие ремня и визуальный осмотр выявили необходимость замены натяжного ролика. ролик заменён- треск остался. проявляется только при включении нагрузки электропотребления. может ли трещать обгонная муфта и нужен ли специнструмент для замены оной (ценник на работы заваливает за 10 тр)?

ieshiy писал(а):ролик заменён- треск остался.

трещать может сам натяжной механизм

может ли трещать обгонная муфта

может, вы ее проверили?

нужен ли специнструмент для замены оной

нужен спецключ и пневмопистолет, в тяжелых случаях когда не было пильника ее приходится аккуратно обрезать

подскажите, как проверить натяжной механизм и муфту. пневмопистолет есть, спецключ....нет, а какой нужен?

Спец ключ такой-же как для откручивания передних стоек, которые крепятся в стакане.
Гайка которая на якоре утоплена в обгоную муфту чтобы ее открутить надо зафиксировать якорь, чтоб он не вращался, зажимать за обгонку нельзя для этого в шейки вала якоря есть отверстие под торекс или шестиграник. Я обычно обгонку или шкив держу рукой, а гайку откручиваю гайковертом.

со снятием понял, подскажите, как дефектовать?

ieshiy обгонка должна прокручиваться в одну сторону, а в другую нет

спасибо за обгонку, а что о натяжителе, я на него больше думаю? как определить нормально он работает или в помойку его? можно ли его починить?

ieshiy чинится заменой на новый в сборе, а диагностируется на глаз - если есть вибрация по нему, телепается, то на замену.
Ну и рукой хорошо чувствуется когда нету натяжки.

чувствуется, натяжка откровенно слабая. я понимаю что эта деталь A 668 200 22 70? могла бы и ремонтироваться...