Форум владельцев Mercedes-Benz A,B-класс, Vaneo и Smart

Привет всем ! Есть проблемка, обнаружил, что у Вани умерли рулевые тяги (яблочные тяги). Наконечники живее всех живых. Что посоветуете, менять только тяги, или наконечники тоже ? А самое главное, есть ли какие подводные камни в самом процессе замены ? Поделитесь опытом !

Что тяги определил точно? Пыльники отодвигал видел что люфт именно в тягах, а не в рейке?
С тягами все просто, здорово иметь специальный съемник для тяг, им просто и удобно.
Наконечники трогать смысла не вижу. При замене оценить состояние пыльников, если надо заменить.

macho писал(а):Что тяги определил точно? Пыльники отодвигал видел что люфт именно в тягах, а не в рейке?

Хорошая идея, обязательно гляну на рейку, а то тяги то не копеечные, влечу на рейку + тяги ... веселая ферма ))))). СПС !!!

Кстати, диагностировал сам, по такому методу: Поставил авто на домкрат и взявшись за колесо, болтал его от переднего бампера к салону и обратно, тяга имеет люфт по оси рулевой рейки.

Метод правильный, но это нужно вдвоём делать. Второй юзер должен определять где именно люфт- рейка, тяга, наконечник.

Ставлю на рулевую рейку.

macho писал(а):Ставлю на рулевую рейку.

В древней Руси, предсказателей плохих вестей, сажали на кол ... выполненный из вазелинового дерева Действительно, болтается рулевая ... Трудно ее ремонтировать, там втулки меняются ? А может есть тема про ремонт рейки ?

Замена.

macho писал(а):Замена.

Стоп, стоп, стоп !!! Как замена ? Да в любом французком корче, рейка ремонтно-пригодна !

... и на что ее менять, на шило или мыло ?

orbet_zissman на хранцузика она и новая 3 листа стоит. А тут печалька.

macho писал(а):А тут печалька.

Огласссите весь "список" пожалуйста !!!

orbet_zissman что оглашать, искать БУ хорошую. На ашки они дешевые. Вот на ванео хз как обычно. Надо глянуть есть ли отличия.

А снимается она как, двигатель нужно трогать ? Кстати, Володя, когда мы корча прооперируем ?

Надо приспускать подрамник.