Форум владельцев Mercedes-Benz A,B-класс, Vaneo и Smart

Не знаю, созрею ли когда нить на полноценный рассказ, а не галопом по Европам, как внизу...
Пока ВИН

Карта данных
Идентификационный номер: WDB1680081J374341 0
Шасси
Торгов ое обозначение: A 170 CDI
Номер заказа: 0 0 531 13228
Дата отгру зки: 04 02 2000
Код ЛКП 1 706U ЛАК-МЕТАЛЛИК СЕРЕБР.ЛУНА (MONDSILBER)
Салон: 408A ТКАНЬ СЕРАЯ/ СЕРЫЙ ШИФЕР/ СЕРЫЙ ORION/СЕРАЯ ALPACA
Номер дв игателя: 668940 30 086071
КП: 716500 00 320374
Код SA
280 КОЖАН. ОТДЕЛКА РУЛ. КОЛЕСА И РЫЧАГА ПЕРЕКЛ.ПЕРЕДАЧ
286 БАГ.СЕТКИ НА СПИНКАХ СИД.ВОДИТЕЛЯ СЛЕВА И СПРАВА
400A ТКАНЬ
408A ТКАНЬ СЕРАЯ/ СЕРЫЙ ШИФЕР/ СЕРЫЙ ORION/СЕРАЯ ALPACA
441 РЕГУЛИРУЕМАЯ РУЛ.КОЛОНКА
533 ДИНАМИК СПЕРЕДИ И СЗАДИ - БЕЗ РАДИО -
570 ОТКИДНОЙ ПОДЛОКОТНИК СПЕРЕДИ
580 КЛИМАТИЧЕСКАЯ СИСТЕМА
584 ЭЛЕКТРОСТЕКЛОПОД ЪЕМНИКИ
659 ЛЕГКОСПЛ. Д ИСКИ С 5-ОТВ.
669 ЗАПАСН.КОЛЕСО/ДОКАТН.КОЛЕСО СО СМИНАЮЩЕЙСЯ ШИНОЙ
706U ЛАК-МЕТАЛЛИК СЕРЕБР.ЛУНА (MONDSILBER)
723 КРЫШКА БАГАЖНОГО ОТД ЕЛЕНИЯ
800 AEJ 09/1/M/X
880 СИСТЕМА ЗАМКОВ С ИНФРАКРАСНЫМ ДИСТ.УПРАВЛЕНИЕМ
927 668.9__ - 19990304 - СИСТЕМА НЕЙТРАЛИЗАЦИИ ОГ ЕВРО 6 КОМПОНЕНТЫ
927 168____ - 19990226 - СИСТЕМА НЕЙТРАЛИЗАЦИИ ОГ, СТАНДАРТ EU2
932 БАЧОК К СИД ЕНЬЮ ВОДИТЕЛЯ
939 ВЕЩЕВОЙ ОТСЕК ПОД СИДЕНЬЕМ ВОД ИТЕЛЯ СПРАВА
955 ПАКЕТ КОМПЛЕКТАЦИИ ELEGANCE
984 СЕРТИФИКАТ COC И ОТМЕНА ТЕХПАСПОРТА
M668 ДИЗ.ДВИГАТЕЛЬ R4 OM668
U46 НАКЛАДКИ ЗАЩИТН.ДУГ ПО КРУГУ

Купили в сентябре 2009 в Минске, машина пришла из Монако на территорию РБ в июле 2009. Целенаправлено ехали за дизелем, но планы были на, прости Господи тяжкий грех, Renault Megane или какой Citroen Picasso, долго бродили по рынку, перебирали, смотрели.. Потом увидели эту коротышку, жена села по приколу посидеть и фсё, капец... Уехали со звездой

Косяков было было порядком, но ничего сильно криминального не нашлось. ABS/BAS/ESP не работало (лампочки потушены), Webаsto не работало, ключ не открывал машину по радиоканалу (оказалась батарейка), фонари заднего хода не работают, стеклоподъемник правой пассажирской двери сам опускает стекло иногда, плафон в салоне горит постоянно, из защиты двигателя (там 3 части) есть только одна, ну и вроде как всё. Но кузов вроде был живой и не "крученный", мотор работал аки часики без дыма/смога (и кстати отчистищено там все было капитально. Не как с завода, но чисто. Оно понятно, что моют когда течи есть, но было чисто - не придраться), МКПП тоже щелкала легко и приятно - подумалось "фигня, прорвемся" - берем

Косяки почти все уже повыводил, осталась не открывающаяся изнутри задняя правая дверь (замок лежит уже, поставить надо) да не горящие огни парковки (тут наверное замена блока будет, потому что ближний + дальний имеют тенденцию внезапно потухнуть ночью, когда несешься на скорости).

Машина на удивление не подводила вообще. Всегда доезжала, всегда елси что-то дохло - давала время собраться с мыслями, купить з/ти и подготовиться. Особенно затратных ремонтов не было, так, всё стандартное как у всех Ашек.. Геныч, компрессор кондея, ролики. Три раза правда форсунки вынимали - пробивало шайбу и шел кокс наружу, но думаю с последней поездкой к macho в Минск всё наконец решилось, нашли причину и закрыли вопрос. Почти три года боролся с ESP, заменив почти все компоненты системы, и победил в конце концов, есть тема на этом форуме.

Из ништяков - починил Вебасто, доапгрейдил ее до автономки, повешал брызговики, поставил симпотичные противотуманки, на webasto чтоб не перемерзать зимой поставил отделтьный бак, поставил металлическую защиту двигателя (жена ездит все-таки), поставил GSM управление на Webasto.

В планах вкорячить в этот утюг круиз-конроль (купил рычаг и жду macho - пойду по стопам первопроходца так сказать) ну и... Не знаю даже, че дальше. Периодически возникает мысль про "поменять", но то жалко, то не решусь, то еще чё. И супруга сильно против. Что-то есть в этих машинах сильно притягательное для слабого пола, тащаться они от них, как коты от валерьянки.

Новые тапки
205/50/R16, диски Shaula от A190
Машин не мытый, фоткал зажигалкой.

Эхе-хе... Хороший Мурз

Чотка! Хороший машин, видел изнутри

А можно каплю дёгтя? Ну не нравятся мне коротыши, в ступор вгоняет задняя короткая дверь, будто метала не хватило На мой взгляд, при той же длине авто, было бы лучше, если бы двери не имели такой разительной разницы по ширине..

Я не спорю, мне длиннобазисная версия тоже нравиться больше.
Но на момент покупке об особенностях W168 в целом я не знал ничего (писал вверху, что ехали за другой машиной), а о том, что еще существуют и длиннобазисные версии - в частности.

А вот то, что женская половина человечества тащится от этих машинок это - факт И по барабану им, какие там двери

Весна пришла, грачи прилетели!



И уже немного отмытая версия

sidney писал(а):Весна пришла, грачи прилетели!

Ни фига себе А я сначала подумал, что у вас там коровы летают

Прокатился тут на второй немного - 2,5 недельки с четырьмя человеками на борту вот в таком вот виде на другом автомобиле системы Мерседес -
Получилось как-то так

Очень много ашек в Германии, причем 168 не меньше, чем 169.
Не первый раз в тех краях, просто раньше не обращал внимания. Я мягко говоря немного удивлен.
Очевидно, что немцы не дураки

sidney писал(а):с четырьмя человеками

Не с четырьмя, а с четырмыме людями

Иногда нравится поковеркать "русский речЪ".

Кстати подобрал последний элемент круиза - саму ручку.
Планирую загнать на этой неделе на большое ТО (колодки/диски перед, гудки сигнала, противотуманка одна померла, вентилятор печки не работает на второй скорости, дверь пассажира изнутри не открывается, пауков нейких подозрительных 2 штуки вылезло ну и т.д. и т.п. мелким почерком на лист формата A4) до первого сентября, и, если соберусь с духом и хватит времени - вкорячить круиз. Потом правда еще кодировать, что само по себе та еще эпопея. И далеко не факт что заработает

sidney смысл ставить ручку и все остальное когда такой туманный будущий, может так просто накинуть и посмотреть?

не понял. Куда накинуть и что посомтреть?

Тупишь блеа, ручку не ставя на машину втыкаешь и программируешь. Не работает - ручку под пресс. Не придется салон разбирать 2 раза.

macho писал(а):Тупишь блеа

Истину глаголишь... Да, так проще, спасибо.

Вопрос к macho - если будешь случайно идти мимо ЕРС, не посмотришь номера сайлентов задней балки и их примерную стоимость на мою гонку?

Передние A1683501308
Задние A1683501408

Привет, Дима:) Вижу приехал уже на родину)
У нас пополнение к Ашке, взяли пыжика 408) Ашка что-то в последнее время начинает донимать меня, но расставатся с ней ещё не хочется :)

Так а что у тебя, кроме руля? А на руле шлейф скорее всего, к баПке не ходи.