Коробка 722.7. Шайба покалечила К1

[Kaguar]

Добрый день. Вопрос к спецам. Разобрал АКПП 722.7. Перед этим обнаружил металлические элементы в поддоне. Сразу понял что проблема с К1. Вскрыл, и что обнаружилось. Стопорная шайба с П-образным хвостиком и срезом спереди вышла из своего посадочного места повернулась хвостом к К1 и этим хвостом срезала нижнюю юбку К1, соответственно и сам хвост срезался. Я пытаюсь понять, что могло произойти. Как вариант, у меня теща всю жизнь на механике откаталась, а тут автомат. Сам видел как рука так и дергается чтоб переключить на ходу. Может она так и утварила? Сама не признается, просто хочу понять для себя, могло ли от этого как-то шайбу развернуть или сидеть дальше думать как эта стопорная шайба могла развернуться? Может есть у кого варианты. Она сверху на направляющей сидит.

[Kaguar]

[hartmann222]

К1 рвет от давления, теща не причем. Даже если она на ходу переведет селектор в R, ничего не произойдет, переключение передач происходит электронно.