Проблемы с кондиционером

[macho]

Фрунчик а там сложно понять до или уже, но нитки уже местами лохматились. Считаю риск того не стоит, одна заправка покроет сразу стоимость трубки.
Отмыл трубку, поставил новые колечки и поставил трубку. Немного пришлось потрахаться с её геометрией, снимали скорее всего как обычно...

Если завтра морду соберу, попробую съездить заправиться. Если не заморозит - замена компрессора. Я уже к этому готов )

[Фрунчик]

Если не заморозит - замена компрессора.

А что сразу кмпрессор. Проверь клапан. Сними, пощёлкай им. Может на клапан питание не приходит. Начинай с малого.

[macho]

сегодня ездил на заправку, блеа на мне кончился газ...

Дали 22атм пропшикали все мылом, пузырей нет но сказали давление падает, то есть где то травит.
В общем как запустится компрессор надо будет ультрафиолет и т.д.

Попросили подъехать в понедельник, будет полный балон и попробуют жидким залить, говорят что часто помогает.

Фрунчик, давай подробно-подробно про клапан, как выглядит, как снять, может без демонтожа компрессора!?
И что должно быть на нем в случае включенного кондея, тупо 12в?

[Фрунчик]

Только что тоже приехал от кондейщиков. Тоже ничего не унюхали. Заправили красителем. Сказали странно, т.к. вакуум держит. Теперь буду ждать ,когда холодить станет хуже.
А по поводу клапана- это тот элемент к которому подключается провод на кондее(он там у нас один). Этот клапан можно снять не снимая кондея. Там вроде как два болтика открутить и он вытаскивается(только нужно давление спустить) На него приходит 12 В. Для начала проверить, приходит ли туда питание.
А проверить клапан можно просто положив руку на него и подав питание.(не снимая с кондея) Должен почувствовать лёёёёгкий "ДЫК". Там нужно несколько раз подать- снять питание чтобы почувствовать этот "ДЫК". На снятом клапане это чувствуется лучше. Чтобы было понятней что должен почувствовать-это срабатывает сердечник в катушке.Ход у него очень маленький.

[macho]

Сегодня ставил пластиковую защиту, сфоткал клапан.

Где там винтики?

Есть разъем. За ним стопорное кольцо видно, а дальше вот хз...

Как понимаю на компрессоре должно быть всегда 12В пока не нажато EC-off?

[Фрунчик]

УПС. У тебя другой компрессор. Точнее клапан. У меня по другому. Я так понимаю у тебя стопорное кольцо вынимается и вытаскивается клапан.Попробуй пальцы приложить к клапану сбоку и понажимать кнопку.

[Фрунчик]

Как понимаю на компрессоре должно быть всегда 12В пока не нажато EC-off?

Угумсь Но проще проверить тестером. Возможно есть такая тема, что пока машина не заведена питание не подаётся

[macho]

Надо пробовать, интересно а там уплотнительное кольцо какое есть. Что клапан толкает?

[Фрунчик]

Что клапан толкает?

Таг... Попробую объяснить...Имеется катушка. К ней и подходят провода. В катушке сердечник, который при подаче питания на катушку выдвигается. Вот этот сердечник и является клапаном. При выдвижении он садится в седло и закрывает "слив" и компрессор начинает качать в систему
http://www.boschrexroth.com/country_uni ... _25802.pdf
Здесь по гидравлике, но принцип тот-же. Смотри поледний рисунок поз.17,18,19. Такой же принцип- катушка и золотник. При подаче питания появляется давление в системе. При снятии происходит разгрузка. Но это только как пример и принцип действия.
http://vwts.ru/forum/pda/index.php/t143346.html
Вот. Ещё нашёл. Здесь в разобранном виде.
Пы.Сы. Это то чем я занимаюсь по жизни, т.е. моя работа -мастер по ремонту гидравлического оборудования.

[macho]

Понятно

[macho]

Вчера полез мерять 12В на разъеме клапана.
Система пустая, поэтому логично что там ничего нет.
Контакты достаточно мелкие, 12В на клапан попробую ещё подать.
Пробовал вчера снять стопорное кольцо, не получилось. Сегодня ещё буду пробовать.

Есть предчувствие что сняв стопорное кольцо, возникнет вопрос и че дальше? Там ухватиться не за что, разъем пластиковый. Крутить, тунять на себя?

[Фрунчик]

Просто подай 12 В. если почуешь ДЫК- то и не снимай клапан.

[macho]

Фрунчик а "дык" может быть недостаточно сильным и т.д. ?

[Фрунчик]

Он и будет не сильным. Больше почуешь не по звуку, а по ощущениям пальцев. Поэтому нужно "помигать" напряжением.

[macho]

ОК, вечером отпишусь.

Вообще лето кончилось... Думаю что если потуги в понедельник с заправкой ни к чему не приведут, до следующего лета я кину эту затею. Нету сейчас лишних денег на компрессор. Да и зимой компрессоры дешевле

[sidney]

Вообще лето кончилось...

Я бы забил до марта след. года. Честно.

[macho]

Проверил сегодня клапан. Он шчолкает, но это едва различимо. И ход там похожу очень короткий у него. Снимать не стал, собрал. Заправлю, попробую увидеть 12В на клапане, вдруг дело в этом.

[Фрунчик]

И ход там похожу очень короткий у него.

Всё верно. Это клапан предохранительный. с точки зрения гидравлики это всё объясняется- здесь работа катушки идёт на усилие закрытия(прижатия клапана к седлу-большое усилие и малый ход).Большие перемещения не нужны. В распределителях работа катушки идёт на перемещение золотника(большие усилия не нужны , но нужно значительное перемещение). Как-то так. Надеюсь не загрузил

[macho]

Ездил на заправку, чуда не произошло.
Заправили 500гр + масло + краситель.
Компрессор не создает давление...

Причины озвучили:
- мертвый внутри компрессор (наиболее вероятно)
- клапан не работает (на него не приходит нужный сигнал как вариант), дали мне пи%дюлей за то что 12В подавал на него, сказали нельзя так делать, сказали померять что неть на разъеме клапан, может грят пред сгорел а я тут мучаюсь...
- клапан на испарителе, западает бывает игла и он не пропускает ничего (редкая неисправность)

Договорились что приеду в сентябре на целый день на УФ фонарик и будем пробовать снимать компрессор и т.д.

[Фрунчик]

дали мне пи%дюлей за то что 12В подавал на него, сказали нельзя так делать,

Просто сказали что нельзя и всё? Встречный вопрос нужно было задать- а как они его работоспособность проверяют? Или вообще не проверяют. По принципу "а может клапан? Давай поменяем". Или во время работы на него не 12В приходит? Что можно сломать в катушке если на неё подано рабочее напряжение?