Проблемы BAS/ESP/ABS

[Фрунчик]

по понятным требованиям безопасности.

Ну тады наши жигули вообсче ездить не должны У Гувера быстрей всего лягуха. И загорается сразу после очередного нажатия на педаль тормоза. Сними лягуху и вытяни на себя штырёк. Потом поставь обратно. На некоторое время поможет. А так не парься- по деньгам немного. Поменяй.

[macho]

Быстрее всего ЭБУ воспринимает поломку лягушки как неисправность системы АБС и ЕСП и не дает разогнать машину, по понятным требованиям безопасности.

)

[Goover]

МДА...мне как кататься ао сервисам..но делать нечего начал шерстить инет в поисках стар в Ростове.
А официалы возьмут машину 2000 года?

[sidney]

У меня при неработающей лягушке (отломана пластина с контактами) больше 50 кмч не разгонялась машина. Быстрее всего ЭБУ воспринимает поломку лягушки как неисправность системы АБС и ЕСП и не дает разогнать машину, по понятным требованиям безопасности.

Это всё справедливо для автоматов.
Если машина с МКПП - плевать, будет разгонятся пока стрелку не положишь.

А официалы возьмут машину 2000 года?

За ваши деньги - хоть чОрта лысого.
Тем более Ашка прекрасно диагностируется.

[7Rpodgornyh]

А официалы возьмут машину 2000 года?

В Перми два дилера:
у 1: Для машин старше 4 лет - нормочас 1000 р.
у 2: Для старых машин (возраст не уточнял) - нормочас 1600 р.

Короткий тест Старом - вроде 0,2 часа

Для новых машин нормочас был 3600 р.

[Goover]

sidney 7Rpodgornyh спасибо за информацию

[fsanday]

Добрый день,

может кто-нибудь показать фото как закреплен датчик ABS к оси переднего вала.
А то у меня оба датчика тупо направлены на метал. хомут, который держит пыльник шруса....

[macho]

fsanday возле хомута гребенка ABS, туда и должен быть направлен датчик. Ищите где колхоз.

[fsanday]

нужно фото... как должно быть, без визуальзации плохо понимаю.... Кто-нибудь может сфоткать, пожалуйста.

[macho]

Чуть позже сфоткаю.

[Фрунчик]

Примерно так
https://www.google.ru/search?q=%D0%B7%D ... eSXthCI%3D

[fsanday]

Спасибо Александр
Т.е. если судить по картине между зубчатой шестерней и метал. хомутом, который держит пыльник?
Так получается, что датчик постоянно в грязи??? Задний в ступицу уходит, а пердений никак от грязи не скрыт?

Т.е. фактически вот так должно быть: https://www.google.ru/search?q=%D0%B7%D ... eSXthCI%3D

угу, значит все правильно. Но грязный и убитый датчик...

[Фрунчик]

Грязь не имеет значение, если только она не забита туда чем-нибудь тяжёлым. Здесь принцип геркона и принципиально наличие именно металла (гребёнки)

[macho]

Не сфоткал, не было свободной минуты.
Но принцип должен быть понятен.

[7Rpodgornyh]

Полистайте здесь, фото есть http://www.aclassinfo.co.uk/mypage.18.htm и здесь http://www.aclassinfo.co.uk/mypage.37.htm

[macho]

[fsanday]

Спасибо, а об этом сайте я и забыл)))))

А если стар не показывает ошибок в ABS, а ламочка ABS на панели горит постоянно, о чем это свидетельствует?

[macho]

fsanday скриншот короткого теста покажите

[7Rpodgornyh]

Процитирую мужчину (первое что на ум приходит):

"Пишу дословно из книжки.
Проблема: Желтая контрольная лампа систем БАС и ЕСП горит во время движения.
Возможная причина:
1.Системы БАС и ЕСП отключились ввиду неисправности.(Тормозная система продолжает функционировать нормально с системой ABS или без системы BAS. Возможно,что Вы уже не располагаете полной мощностью двигателя.
2.Системы БАС и ЕСП отключились ввиду пониженного напряжения. Возможно,что аккумуляторная батарея больше не заряжается.
3.Аккумуляторная батарея была разряжена или отключена.
Решение проблемы:
По п.1 Только в сервис.
По п.2 Выключите ненужные потребители электроэнергии. Системы БАС ЕСП опять имеются в распоряжении,если напряжение аккумуляторной батареи повышается.
По п.3 Поворачивайте рулевое колесо от упора до упора при работающем двигателе. Системы БАС и ЕСП включатся.

Я думаю,что ты клеммы на АКБ плохо затянула,зарядки мало."

[fsanday]

macho

так в личке от меня письмо за 27.03.2015 00:04 ссылками на тест))


7Rpodgornyh

Спасибо за совет. Но чувствую, надо просто проверить для начала, сколько АКБ отдает вольт...)))