A160 из Пушкина

Сообщение 07.08.2017 11:10

LiamJonson писал(а):я болгаркой стачиваю

Маньяк :trollface:
Ну что ,опять Б....ТЬ скрипим ,сегодня заметил что при оттормаживании со 170 идет легкая вибрация как-то мне это не понравилось раньше не было придется ехать в гараж :rukalico: всё-таки!
Делать надо хорошо плохо само получится.
Аватара пользователя
Пандаведь
 
Сообщения: 1382
Зарегистрирован: 09.09.2016 07:51
Откуда: Пушкин
Город: Пушкин ,СПб
Авто: WDB1680331J598256
Имя: Михаил

Сообщение 07.08.2017 13:28

Пандаведь писал(а):Маньяк


не виноватый я,меня батя научил
Аватара пользователя
LiamJonson
 
Сообщения: 348
Зарегистрирован: 08.08.2016 18:21
Город: Питер
Авто: w168

Сообщение 07.08.2017 16:41

LiamJonson писал(а):не виноватый я,меня батя научил

Без обид просто шучу )
Как говорят если батя сорвал резьбу, то резьба китайская, а если я то руки из жопы :trollface:
Делать надо хорошо плохо само получится.
Аватара пользователя
Пандаведь
 
Сообщения: 1382
Зарегистрирован: 09.09.2016 07:51
Откуда: Пушкин
Город: Пушкин ,СПб
Авто: WDB1680331J598256
Имя: Михаил

Сообщение 07.08.2017 22:04

Пандаведь писал(а):а если я то руки из жопы

точняк :lol:
Аватара пользователя
LiamJonson
 
Сообщения: 348
Зарегистрирован: 08.08.2016 18:21
Город: Питер
Авто: w168

Сообщение 07.08.2017 22:48

Сегодня перебрал передние тормоза слевой стороны ,нечего существеного не обнаружил килограммы коржей все вычистил дремалем, заложил новуй смазку в пальцы и собрал пока тестирую скрипа нет.
Правую сторону не успел темно, в дпугой раз.
заметил что внешния колодка подсносилась больше правой. Пыльники пальцев при сборки сидят не одинаково, верхний втягивается а нижний наоборот растягивается есть подозрение что его надо менять видемо микро трещены и он не герметичен! ?
Делать надо хорошо плохо само получится.
Аватара пользователя
Пандаведь
 
Сообщения: 1382
Зарегистрирован: 09.09.2016 07:51
Откуда: Пушкин
Город: Пушкин ,СПб
Авто: WDB1680331J598256
Имя: Михаил

Сообщение 08.08.2017 12:07

Дело все в резинке есть фокус один:
одной стороной ставишь притягивает
ставишь на оборот отбрасывает.
Я таким образом вылечил стук который шел от суппорта, поставил резинки на оборот что бы отбрасывало.
kislota
 
Сообщения: 39
Зарегистрирован: 16.05.2017 09:48
Город: Kiev
Авто: A170CDI W168

Сообщение 08.08.2017 12:17

kislota писал(а):Дело все в резинке есть фокус один:одной стороной ставишь притягиваетставишь на оборот отбрасывает.

:lol: Интересно , спасибо надо будет попробовать)
Делать надо хорошо плохо само получится.
Аватара пользователя
Пандаведь
 
Сообщения: 1382
Зарегистрирован: 09.09.2016 07:51
Откуда: Пушкин
Город: Пушкин ,СПб
Авто: WDB1680331J598256
Имя: Михаил

Сообщение 22.09.2017 21:21

macho, sidney
Готовлюсь к замени цепи, подскажите пожалуйста:
Номерок масло с нужным допуском , хочу залить орегенал. Последний раз лил gm с допуском на конце 51((
Цепь брать буду swag, КАК определить, что внутри лежит iwis?
Каких брендов брать фильтра, масляный и воздушный?
За ранее благодарю.
Делать надо хорошо плохо само получится.
Аватара пользователя
Пандаведь
 
Сообщения: 1382
Зарегистрирован: 09.09.2016 07:51
Откуда: Пушкин
Город: Пушкин ,СПб
Авто: WDB1680331J598256
Имя: Михаил

Сообщение 23.09.2017 09:48

Пандаведь писал(а):Номерок масло с нужным допуском , хочу залить орегенал


:)) ореЕгенал масла - A001 989 2103 - 6,3 литра
Фильтр воздушный - A 166 094 00 04 , думаю многие одобрят Mann или Mahle
Фильтр масляный - A 166 180 02 09 , думаю те же брэнды, ну и Bosch.
WDB1680311J059563
Ramirez
 
Сообщения: 22
Зарегистрирован: 17.08.2017 05:50
Город: Тольятти
Авто: A-Classe 1,4 1998
Имя: Ramirez

Сообщение 24.09.2017 22:57

Цепь открыть и посмотреть что на звеньях написано, в остальном все правльно вверху написали, про натяжитель не забудь.
В ЛС не консультирую, все вопросы на форуме!
Аватара пользователя
macho
 
Сообщения: 4646
Зарегистрирован: 09.07.2012 23:25
Город: Минск
Авто: w168 1.7CDI
Имя: Ашкин доктор ©

Сообщение 25.09.2017 05:28

Спасибо!
Натяжитель хочу брать орегенал, правда цена значительно больше аналогов.
Ramirez писал(а):ореЕгенал масла - A001 989 2103
это масло для акпп, мне моторное нужно. В магазине предлагали орегенал синтетику но с допуском 229.51, а я понимаю надо лить масло с допуском 229.1 либо 229.3 либо 229.5. Так какое масло брать в бензиновый мотор?
Делать надо хорошо плохо само получится.
Аватара пользователя
Пандаведь
 
Сообщения: 1382
Зарегистрирован: 09.09.2016 07:51
Откуда: Пушкин
Город: Пушкин ,СПб
Авто: WDB1680331J598256
Имя: Михаил

Сообщение 25.09.2017 06:10

Пандаведь писал(а):это масло для акпп, мне моторное нужно.


Прости друг, я тут на своей волне со своей поломанной коробкой ) ты прав.
оригинал по допускам 229.1 - 4,5 литра номер масла - A000 989 3301 вязкость 10w40 1 литр
A000 989 3301 AGA4 - 5 литров
и 229.3 - 4,5 литра номер масла - A000 989 8201 вязкость 5w40 1 литр
A000 989 8201 AAA4 - 5 литров
WDB1680311J059563
Ramirez
 
Сообщения: 22
Зарегистрирован: 17.08.2017 05:50
Город: Тольятти
Авто: A-Classe 1,4 1998
Имя: Ramirez

Сообщение 25.09.2017 06:46

Всё здорово, спасибо.)
Сейчас залита GM 5w 30
Прошу совета какое масло лучше лить в мой мотор?
Вин под авой.
Делать надо хорошо плохо само получится.
Аватара пользователя
Пандаведь
 
Сообщения: 1382
Зарегистрирован: 09.09.2016 07:51
Откуда: Пушкин
Город: Пушкин ,СПб
Авто: WDB1680331J598256
Имя: Михаил

Сообщение 25.09.2017 08:31

Пандаведь писал(а):Натяжитель хочу брать орегенал, правда цена значительно больше аналогов.

Бери Febi Swag, нормально оно ходит.

Пандаведь по маслу бери любое какое нравится, главное допуск 229.5
Можно оригинал, но по сути ту покупаешь кастрол с наценкой.
В ЛС не консультирую, все вопросы на форуме!
Аватара пользователя
macho
 
Сообщения: 4646
Зарегистрирован: 09.07.2012 23:25
Город: Минск
Авто: w168 1.7CDI
Имя: Ашкин доктор ©

Сообщение 25.09.2017 16:34

macho спасибо большое.
Делать надо хорошо плохо само получится.
Аватара пользователя
Пандаведь
 
Сообщения: 1382
Зарегистрирован: 09.09.2016 07:51
Откуда: Пушкин
Город: Пушкин ,СПб
Авто: WDB1680331J598256
Имя: Михаил

Сообщение 09.10.2017 17:09

Добрался я наконец до ремонта своего авто, прикупил запчастей и начал разбирать мотор. Все разобрал, ели ели отшкрябал шкив коленвал, наконец появились метки. В данный момент предстоит процедура по рассухариванию клапанов. Согласно библии изготовил приспособу для подачи воздуха в камеру чтобы клапана не упали в цилиндр и теперь необходимо зафиксировать коленвал. В висе два варианта фиксации колена, первый через стартер, второй через отверстие датчика коленвала. Я мотор не снимал,, делаю все сверху, приспособ у меня нет, стартер снимать желания нет(приспособа стоит 4 рубаса). Блокировать через отверстия датчика коленвала сыкатно, так как приспособу надо мудрить самому и не уверен что это куйня за один зубец маховика выдержит 5 кг., плюс повредить задающие пластины маховика не хотелосьбы. Прошу совета как быть? Как надёжно зафиксировать колено, чтобы поменять колпачки.
Вложения
imgonline-com-ua-Resize-b9y56BXkFTUGw.jpg
imgonline-com-ua-Resize-LnU1cqrEaY14yr.jpg
imgonline-com-ua-Resize-mnXFWZcVtLx.jpg
imgonline-com-ua-Resize-DwK8mMcJta1.jpg
Делать надо хорошо плохо само получится.
Аватара пользователя
Пандаведь
 
Сообщения: 1382
Зарегистрирован: 09.09.2016 07:51
Откуда: Пушкин
Город: Пушкин ,СПб
Авто: WDB1680331J598256
Имя: Михаил

Сообщение 09.10.2017 19:55

Что в нете только не найдёшь. Вот собственно приспособа для блокировки через отверстия колена.
Вложения
s-l500.jpg
Делать надо хорошо плохо само получится.
Аватара пользователя
Пандаведь
 
Сообщения: 1382
Зарегистрирован: 09.09.2016 07:51
Откуда: Пушкин
Город: Пушкин ,СПб
Авто: WDB1680331J598256
Имя: Михаил

Сообщение 09.10.2017 19:58

Пандаведь привет!

А зачем собственно блокировать коленвал? Прошлой осенью занимался этим. Воздух в цилиндры- и все. Клапана все наверху. И спокойно занимаешься колпачками.

Удачи!
v539
 
Сообщения: 118
Зарегистрирован: 13.05.2014 18:15
Город: Карелия
Авто: А-160 1998 г.в.

Сообщение 09.10.2017 20:27

Самый простой способ - веревка в цилиндр, Поджимаем поршнем клапана и спокойно меняем сальники.
Аватара пользователя
hartmann222
 
Сообщения: 440
Зарегистрирован: 28.11.2015 16:53
Город: Сочи
Авто: MB Vaneo 1.9

Сообщение 09.10.2017 21:27

v539 писал(а): зачем собственно блокировать коленвал?

Привет, давление на поршень, прокрутит.
hartmann222 писал(а):Самый простой способ - веревка в цилиндр,


А какую верёвку лучше взять, какого диаметра и ыло сколько её надо? Мы с Батей однажды кольца на яве меняли, тряпками затыкали все дыры, как собрали тряпку из карба забыли вытащить, её в цилиндр засосала, вот гемора было :diablo:
Делать надо хорошо плохо само получится.
Аватара пользователя
Пандаведь
 
Сообщения: 1382
Зарегистрирован: 09.09.2016 07:51
Откуда: Пушкин
Город: Пушкин ,СПб
Авто: WDB1680331J598256
Имя: Михаил

Пред.След.

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: Yandex [Bot] и гости: 1