Тормозная система

[Барс]

Колодки поменял- справа наружняя почти в "ноль",

Возможно справа цилиндр тормозной чуток подклинивает, вследствие чего, не сразу растормаживание происходит, потому наружная и в "ноль", цилиндр-то внутри...

[macho]

Графитка не подходит туда. Есть специальнная смазка для направляющих суппортов. Если интересно найду неймы.
Насчет пальцев, тоже озадачивался. И кроме оригинала ничего не нашел, поэтому было интересно чем кончится твой эксперимент...

[Фрунчик]

И кроме оригинала ничего не нашел

А где оригиналы нашёл? У официалов?

[macho]

A1684210086 раньше бились, сейчас нет. Скорее всего изменился номер, надо делать немцам запрос.

[Фрунчик]

NK 8699071 это номер поршня на A 190 (168.032, 168.132) [M 166.990] 125 л.с. Бензин.
http://www.exist.ru/Parts/Default.aspx? ... =386927220
Отличаются по диаметру от, скажем, А170.

[Фрунчик]

Ух и повеселился я в энти выходные. Сидней частично в курсе)))
В общем история такова- звонит супруга(поехала на работу) и говорит, что проколола колесо правое заднее. Бывает... Дык она на спущеном колесе проехала погороду километров 5 В общем на работе ей колесо поменяли. При этом умудрились уронить машину с домкрата Порог снизу вообще в хлам. Итак никакой был.
Наступил вечер- пора домой. Звонит- машина не едет. Колесо правое не крутится Ручник не дёрнуть- заклинило. Как потом оказалось- проехала задним ходом на ручнике. Еду к ней- а это на другом конце города. Снимаю колесо, кручу барабан. Оборот делает и клинит. Назад крутится нормально, но слышно как внутри что-то трёт. Попытался снять барабан- не слезает. В общем в итоге вызвал эвакуатор и повезли Мурза в ремонт.
Когда барабан сняли оказалось что выломало пружину возврата колодок после снятия с ручника. Вся беда в том, что такая пружина отдельно не продаётся. Перелопатил разборки- нету. Говорят, что она идёт только вместе с оригинальными колодками и то не факт. Позвонил официалам- колодки только во вторник. Купил не оригинал. Вместо пружины пока поставили хомуты пластиковые. Главное по запаре ручник не дёрнуть Буду дальше искать.
Говорить о том, что пробитое колесо на которм жена прокатилась ушло в мясо, нет смысла
Начал срочно искать резину. Вспомнил, что у меня товарищ торгует б\у резиной. Позвонил ему. У него 195 на 55 не оказалось. Зато оказались четыре колеса 195 на 60. Правда пары разные, но в хорошем состоянии. Одну пару он мне подарил, вторую за 3000 отдал. Кроме того правили три диска.
В итоге супруга съездила на работу за 12000 рублей.
Пы. Сы.- Сиднею спасибо за консультации

[Фрунчик]

По ходу лоханулся я с покупкой колодок. Вот что нашёл- GS 8627
http://www.exist.ru/Parts/Default.aspx? ... =386944116
Судя по картинке комплект идёт вместе с пружиной. На всякий случай сделал запрос. Возможно придётся ещё один комплект покупать.

[macho]

Фрунчик да жена попала второй залет за год )

При этом умудрились уронить машину с домкрата

Не раз слышал про такое, думаю это заслуга никакого штатного домкрата-ромбика. Сам ни разу им не пользовался.

Порог снизу вообще в хлам. Итак никакой был.

Это не беда, легко делается.

Как потом оказалось- проехала задним ходом на ручнике.

Исправный ручник так не заклинит, время его просто пришло, а тут ещё и помогли... а вообще барабанный тормоз на короткой ашке это ппц. что в обслуживании что в пользовании.

[Барс]

Дык она на спущеном колесе проехала погороду километров 5

Зато не надо думать, что дарить на 8-е Марта

[sidney]

Пы. Сы.- Сиднею спасибо за консультации

Няма за что. Делал у тещи ремонт, отзывался не слишком оперативно поэтому

[Фрунчик]

Frenkit 254902- кстати, о птичках
Можно в шапку- это комплект поршня с манжетами Frenkit.

[Фрунчик]

Ну как-бы вот. Отчёт о покупках. Ещё не пришёл поршень суппорта и прокладка между ЕГР и впускным коллектором

[sidney]

Ну и не совсем в тему- прокладка между впускным и блоком

Ты их сколько купил - сколько на фото или все таки две?

[Фрунчик]

Хе-хе- конечно две)))) А между ЕГР и впускным- одну

[Фрунчик]

Сегодня всё поменяли. Правый хорошо вышел,а левый пришлось прессом выдавливать. На будущее потомкам- при установке подшипников их сначала разобрать (снять обойму и пыльник) и запресовать сначала обойму, потом поставить внутреннюю часть подшипника (ролики),потом пыльник.
Делал вместе со слесарем. Он сегодня один был, да ещё и с температурой ( сам тоже только отлежался с грипом). Всё обошлось в 2 килорубля.Визуально заметно уменьшился "домик".
Приговорили (точнее- сам приговорил) задний правый амморт. Вытек. Покупал 20 тысяч назад. Монро. Рифма подходит. Слесарь сказал до тепла поездить потом менять. Сейчас в думаю- Каяба за 2200 или оригинал за 3800.
Чё-то я от темы отошёл Здесь-же про тормоза

[macho]

Прокладки впускного коллектора категорически советую брать только оригинальные. Рейнз очень мягкие и никуда не годятся, в элринге много брака, приходилось по 2-3 комплекта перебрать что бы выбрать без косяков отлива. В оригинале самые четкие прокладосы.

По поводу подш. там по другому не сделаешь.

Аморты лучше брать Сакс/Боги.

[Фрунчик]

Поменял поршень переднего правого суппорта

[macho]

И как там цилиндр по состоянию при таком то ржавом поршне?

[Фрунчик]

Да я бы не сказал что это ржавчина... Больше на грязь похоже. Снимается ногтём а поверхность поршня целая. Внутри в цилиндре всё почистили. Аккуратненько места посадки манжет шкурочкой мелкой прошлись. Теперь хоть колесо крутится одной рукой.

[macho]

Ну что с направляющими суппортов?
Машинка тут приехала на днях где суппорт здорово болтается...