Mercedes w168 A170 глохнет при ускорении.

[GolfPirate]

Всем привет. Сегодня я у топливщиков. Что сделали: 1.перебрали ТНВД, 2.выбили из топливной рейки щелевой фильтр, 3.проверили форсунки на слив, 4.заменили топливный фильтр, 5.заменили регулятор давления. Все равно глохнет при резком ускорении. Что делать???
ВЛОЖЕНИЯ

Наконец то вижу стар! Что мешало 2 раза нажать на код ошибки и прочитать пути диагностики и ремонта( Глохнет он у вас именно по P1187. Означает она что давление по датчику не соответствует задаваемому мозгами, мозги понимают что не могут управлять давлением и уходят в защиту. Причин для этого так же много.
P1187 появляется сразу при старте двигателя или после того как заглохнет на ускорении? Если сбросить ошибку, и просто включить зажигание не заводя двс ошибка появится?
Форсунки на стенде проверяли или только на машине на холостых оборотах? давление в рейке механическим манометром проверяли? ТНВД на стенде проверяли? производительность подкачивающего насоса проверяли?

[Chirkov]

Ошибка появляется при ускорении и машина сразу глохнет, ошибка записывается в память. Если сбросить ошибку и включить зажигание - ошибка не появляется. Форсунки проверяли на слив на машине. Насос проверяли на стенде. Насос подкачки проверяли методом его вскрытия. Механический манометр не подключали.

[macho]

Форсунки проверяли на слив на машине.

Это считай не проверяли.

[GolfPirate]

Ошибка появляется при ускорении и машина сразу глохнет, ошибка записывается в память. Если сбросить ошибку и включить зажигание - ошибка не появляется. Форсунки проверяли на слив на машине. Насос проверяли на стенде. Насос подкачки проверяли методом его вскрытия. Механический манометр не подключали.

Необходимо проверить форсунки на стенде. Если нет стенда то хотя бы прицепить стар, включить мониторинг коррекции по форсункам, активно ездить и смотреть на коррекции.
Так же проверить исправность ЦПГ, если в 1 цилиндре компрессия будет существенно ниже так же получите эту ошибку. Вместо датчика вкрутить манометр и сверить показания датчика. Подкачивающий насос проверить на производительность и давление.

[Chirkov]

На старте мониторинг делали, он тоже показал, что по коррекции все ок. Что такое ЦПГ ?

[sidney]

включить мониторинг коррекции по форсункам, активно ездить и смотреть на коррекции.

Если я не ошибаюсь, коррекция показывается только на ХХ, в движении ее посмотреть невозможно. Нет?

[GolfPirate]

Если я не ошибаюсь, коррекция показывается только на ХХ, в движении ее посмотреть невозможно. Нет?

Можно и нужно, коррекция на холостых неинформативна, коррекция под нагрузкой гораздо правдивее. И я так понял подкачивающий насос никто не тестировал по человечески, рекомендую подкинуть ему в помощ электронасос от волги для теста если по другому никак.

[Chirkov]

Новости с полей. Звонили с сервиса, говорят, что две форсунки под нагрузкой сливают (1я и 3я).

[macho]

Chirkov а вы ждете чуда...

[Chirkov]

Форсунки сделали все четыри. Проблема ушла.

[GolfPirate]

Форсунки сделали все четыри. Проблема ушла.

[Chirkov]

Всем привет, возвращаю машину в сервис, через 250км пробега прорыв газов из под одной из форсунок.

[macho]

Недомыли, несоблюли момент. Теперь главное что бы резьба в голове осталась под болт форсунки.

[GolfPirate]

Недомыли, несоблюли момент. Теперь главное что бы резьба в голове осталась под болт форсунки.

Там болт очень глубоко в резьбу уходит, главное что бы додумались болт на новый заменить, затяжка с двумя заходами по 90 градусов для такого тонкого болтика это предел.

[Джагран]

"А что, если"
Други, у меня была точно такая же картина. Я об этом писал в "Позиция 2000" . Машинёха хорошо заводится, нормально работает на хх, нормально трогается с места, но при попытке "притопить" на 3-й передача - глохнет. Причина оказалась в забитом топливном фильтре. Солярка была летняя залита, а, когда пришли холода начались вешеописанные проблемы. Заменил фильтр. Слил солярку из бака в канистру. Подогрел, залил присадку-антидепрессант, снова залил в бак ( это ОЧЕНЬ важно. Присадка добавленная в холодную соляру не даст никакого толка.) и всё прекрасно работает до сих пор уже больше года.

[Лёлик777]

я тоже мыл топливную станцией,вот только потом все 4 форсунки лили как не в себя......пришлось ремонтировать..

[Chirkov]

Всем привет). Появилась такая проблемка. Пока не нагреется двигатель плавают обороты. Двигатель как бы делает ры-ры-ры. Это все примерно в пределах оборотов 500-800. Двигатель как бы качает. Грешу на регулятор давления.

[macho]

Chirkov или форсунка или регулятор

[Лёлик777]

Всем привет!!!такая же проблема,глохнет если дать в пол,расход бешеный(((всё что описано выше присутствует и у меня,за одним исключением,что за последний год я уже 2 клапана давления поменял:первый умер просто так,второй начал лить топливо через пины,ну и третий похоже кончается,когда она глохнет то минуту-две вообще не заводится,была ошибка по расходомеру,поменял,особо ничего и не изменилось, Может кто подскажет куда в Питере поехать к дизелисту???