Тормозная система

[macho]

Сегодня "прокачал" задние колодки, стояли Remsa от прошлого хозяина, остаток был 80% но запаривали попискиванием...
У меня на лонге сзади дисковые тормоза, поставил TRW.
Мыл направляющие и пыльники, удивился там сверху и снизу скобы суппорта разные направляющие, сверху с резиновой втулкой, снизу обычная.

После отпуска полная ревизия переда, хочу поменять диски, колодки и пыльники направляющих. По дискам и колодкам и датчику все понятно.
Че с пыльниками направляющих делать?

Фрунчик, где ты отрыл скобу с направляющими, может там в каталоге и отдельно пыльники найдутся?

[Фрунчик]

A 168 421 00 86- вроде как это пыльники, вот только цены и аналогов нету.
SP 7764- это то что я покупал. Там пальцы, которые не подходят, а пыльники нормально.
Так ты когда в отпуск то уезжаешь?

[macho]

A 168 421 00 86 - это пыльник + направляющая.

Во вторник рано утром

[Фрунчик]

Как мне кажется пыльники можно подобрать от других моделей.

[macho]

Колхоз в данных вопросах неприемлим. Надо покопаться.

[Фрунчик]

Я имею ввиду от МВ моделей. Поршень суппорта, например, как и на 201-м кузове.

[timoshek]

Доброй ночи!

Проблемка по тормозам преследует машину жены (W168 A140 98г.) с самой покупки - изначально было видно что машина долгое время простояла, диски были в проточках и ржавые - итог после пару тысяч наезженных км (она экстремалка) - слетела колодка, диски с колодками под замену. Далее история повторяется - еще около 10 тыс км намотанных совместными стараниями за 1.5 года (ну некуда ей ездить было и все тут) - резкий скрежет при торможении - "ИнтерХофманские" спецы ставят диагноз - мало ездили, суппорта закорели - диски с колодками под замену, суппорта разработаем. Правда в акте о работах ни слова про разработку суппортов не было. Но вот проходит пару месяцев, машина уже бегает более значимые расстояния, ибо я ее подключил к своей развозной деятельности, и тут начинает моргать лампочка колодок, при торможении - понимаю "гуляет датчик" ибо потрясет на ямах - моргает, далее гладко - все норм... Решил забить... Зима, акум сдох... есть другая машина... Весна - новый акум, завел на техосмотр заехал, после выехал - да так видимо педаль тормоза сильно давил, что она практически провалилась, теперь хватает в самом низу, причем машину ведет в лево, педаль "пустая" при нажатии "гуляет воздух", лампочка загорелась BAS вроде, глянул тормозную жидкость - меньше минимума. Долил - педаль лучше не стала, а вот лампочка погасла (потому и не помню какая горела).

Итог. Предисловие что бы было понятно, что машина из-за долгого стояния у прежнего владельца, и крайне малого пробега в моей семье + осень-зима - вообще проморозилась на улице - в крайне "неухоженном" состоянии, есть и еще проблемы кроме тормозной. Жду macho из отпуска, а так как без сообщений на форуме в личку не дает сообщения кидать - приходится распинаться.

macho - если можете помочь довести машинку до ума (ибо понадобился сейчас такой хороший городской авто как Aшка) - по приезду с отпуска, буду ждать от Вас сообщения. Спасибо :)

Ну и если у кого будут советы как можно скоротать время - продиагностировать, заглянуть куда - с радостью ознакомлюсь)

[sidney]

Подниму тему, последнее сообщение ожидало одобрения с 20 числа и потерялось

[macho]

timoshek я приехал, пишите в ЛС, статус пользователя вам поменяли.

[macho]

Собрался потрошить перед на своей, представьте, оказывается передние колодки при одинаковой форме имеют разный состав для разных двигателей. Хотя большинство каталогов просто скидывают в кучу все номера, физически то оно подойдет...

Для более слабеньких и коротышей по TRW идут GDB1292, для помощнее GDB1293
Хотел взять ATE так мой вариант стоит почти 70$, когда как на слабые моторы 40$...

Похоже придется брать TRW так как они стоят гуманно.

[macho]

С пыльниками направляющих похоже вопрос решен.
A1684210086 заменен на А0014210486
аналоги:
ST1393 по TRW
24.0101-3803.2 по ATE



Стоят в районе 10$ за к-т, не кисло так... буду менять колодки оценю состояние своих. За 35 можно уже скобу в сборе брать, смысл от резинок по 10$...

[Фрунчик]

Закинь в шапку

[macho]

Разобрался с передними колодками
Сцуко отличие только в направляющих пластинах для колодок.
На слабых бричках, диски не вентилируемые, и междисковое расстояние меньше.
Колодки совершенно одинаковые.

Беру ATE, направляющие пластины оставляю старые.

[macho]

Пиратрахнул перед.
Нижние направляющие с обоих сторон ржавенькие... в одном сверху сорвана резьба.
Люфта нету, манжеты бодрячком.

Коллективным разумом господа, ищем направляющие мне!

[Фрунчик]

Исходя из моего опыта поиска- проще скобу купить. Кстати, моя проблема вроде как решилась с заменой скобы. Сейчас, при поднятии машины на подъёмнике, колесо крутится легко.

[macho]

Порылся в каталогах, кароче направляющие отдельно не продаются, только со скобой.
Цена не совсем гуманна в виду того что у меня износ по ним не большой.
Во вторник поеду повыбираю суппорта в сборе, с них может и пыльников и направляющих налуплю.
Пока собрал так как есть.

Планирую поменять 2 направляющих и 1 пыльник.

[macho]

Немного лирики про замену дисков.
На моей машине еще стояли оригинальные диски с весьма приличным неравномерным износом, колодки точились домиком.
В общем оба диска безусловно под замену.
Диски взял Brembo + колодки ATE.

Снимая диски сломал все торксы T30 что были в гараже о винтик что крепит диск к ступице. Винтику хоть бы хны, даже не свернулся шлиц, оригинал ёба. Укарело на смерть за 11 лет... и грел и заливал, все беспонту.
Высверливал сверлом на 6,7мм, потом метчиком на М8 шаг 1 прогонял резьбу. Вышло нормально. Резьба ОК.

Для справки по моментам затяжки:
- диск к ступице - 10Nm
- скоба суппорта к кулаку - 115Nm
- суппорт к скобе - 30Nm

Направляющие промазывал смазкой Bosch для суппортов, колодки и пластины промазывал медной пастой-смазкой Ликви-Молли.

[Фрунчик]

Направляющие промазывал смазкой Bosch для суппортов, колодки и пластины промазывал медной пастой-смазкой Ликви-Молли.

А диски солидолом не забыл погуще помацать?

[Барс]

А диски солидолом не забыл погуще помацать?

Ну да, чтоб при торможении не скрипели

[macho]

В чем ирония то, не пойму?

Купил сегодня 2 бу суппорта, с них выбрал наиболее живые направляющие и пыльник и заменил.
Все никак машину с гаражей не выгоню... не на чем доехать )