Погнало масло через щуп (A170CDI)

Сообщение 28.01.2013 22:30

Помогите разобраться.
Сегодня утром после 10 минут разогрева масло под давлением выбило щуп. Вылилось много, хотя датчик показывает - 1,5 литра. Подскажите в результате чего это могло произойти и как это лечить.
al_13
 
Сообщения: 2
Зарегистрирован: 28.01.2013 22:26
Город: Минск
Авто: A170CDI

Сообщение 28.01.2013 23:40

Приветствуем!

Такое происходит когда забита вентиляция картерных газов: забит сепаратор, образование льда из конденсата в трубках вентиляции.
Будет нужна помощь, звоните З885858 (велком, мтс)
В ЛС не консультирую, все вопросы на форуме!
Аватара пользователя
macho
 
Сообщения: 4656
Зарегистрирован: 09.07.2012 23:25
Город: Минск
Авто: w168 1.7CDI
Имя: Ашкин доктор ©

Сообщение 29.01.2013 20:32

Фига се :scare3: Я думал это проблема бензинок. Ну а так да- выбивают картерные газы. Где-то что-то замёрзло. А до трубки вентиляции хрен просто так доберёшся :crazy:
WDD2452321J637891
Аватара пользователя
Фрунчик
 
Сообщения: 2153
Зарегистрирован: 11.07.2012 15:17
Откуда: Колпино
Город: Колпино, СПб
Авто: В 180
Имя: Александр

Сообщение 29.01.2013 22:54

Где-то что-то замёрзло.

Скорее всего либо замерз конденсат в сеператоре, либо сам сепаратор забит.

А до трубки вентиляции хрен просто так доберёшся

А до неё и не надо добираться, она почти лежит на двигателе поэтому не мерзнет.

al_13 сапуна в этом двигателе нет, картерные газы дышат через сепаратор во впуксную систему, сепаратор отцеживает масло в щуп по маленькой трубочке. Когда нет рециркуляции происходит буэээээ.

Временное решение если совсем беда, а ехать надо, делаем дырку в крышке маслозаливной горловины. Крышка потом меняется, она копеечная.
В ЛС не консультирую, все вопросы на форуме!
Аватара пользователя
macho
 
Сообщения: 4656
Зарегистрирован: 09.07.2012 23:25
Город: Минск
Авто: w168 1.7CDI
Имя: Ашкин доктор ©

Сообщение 30.01.2013 16:22

macho писал(а):делаем дырку в крышке маслозаливной горловины

А может проще щуп не плотно сажать? Не до конца :good2:
WDD2452321J637891
Аватара пользователя
Фрунчик
 
Сообщения: 2153
Зарегистрирован: 11.07.2012 15:17
Откуда: Колпино
Город: Колпино, СПб
Авто: В 180
Имя: Александр

Сообщение 30.01.2013 16:51

Плохой вариант.
В ЛС не консультирую, все вопросы на форуме!
Аватара пользователя
macho
 
Сообщения: 4656
Зарегистрирован: 09.07.2012 23:25
Город: Минск
Авто: w168 1.7CDI
Имя: Ашкин доктор ©

Сообщение 30.01.2013 17:16

Фрунчик писал(а):А может проще щуп не плотно сажать? Не до конца

Не поможет, там трубочка идёт почти до самого дна поддона. Даже если щуп вообще вытащишь и дома оставишь, масло выгонит при перемерзании сепаратора.
Аватара пользователя
Барс
 
Сообщения: 626
Зарегистрирован: 14.07.2012 10:49
Откуда: М-Курган, Ростовской обл.
Город: Ростов-на-Дону
Авто: B-180 2014г.в.
Имя: WDD2462421N081899

Сообщение 30.01.2013 17:55

TC решил на всех форумах спросить в чем дело :trollface:
Вот это подход к делу ))) думаю уже и канистру масла приготовил на случай следующего буээээ )
В ЛС не консультирую, все вопросы на форуме!
Аватара пользователя
macho
 
Сообщения: 4656
Зарегистрирован: 09.07.2012 23:25
Город: Минск
Авто: w168 1.7CDI
Имя: Ашкин доктор ©

Сообщение 30.01.2013 21:30

У меня кстати весь срок владения машиной после нормальных оборотов поднимает маслянный щуп из гнезда на 2мм вверх где-то
1) почему поднимает?
2) если обновлю резинку на щупе - прекратиться?
sidney
 
Сообщения: 1796
Зарегистрирован: 11.07.2012 10:41
Город: север РБ
Авто: W168 CDI

Сообщение 30.01.2013 21:50

1) почему поднимает?

Недостаточная вентиляция картерных газов, пробовать мыть сепаратор

2) если обновлю резинку на щупе - прекратиться?

это не решение проблемы
В ЛС не консультирую, все вопросы на форуме!
Аватара пользователя
macho
 
Сообщения: 4656
Зарегистрирован: 09.07.2012 23:25
Город: Минск
Авто: w168 1.7CDI
Имя: Ашкин доктор ©

Сообщение 30.01.2013 22:35

macho писал(а):Недостаточная вентиляция картерных газов, пробовать мыть сепаратор

1680081J374341
Где он?
sidney
 
Сообщения: 1796
Зарегистрирован: 11.07.2012 10:41
Город: север РБ
Авто: W168 CDI

Сообщение 30.01.2013 22:47

sidney писал(а):1680081J374341
Где он?

A6680160434
В ЛС не консультирую, все вопросы на форуме!
Аватара пользователя
macho
 
Сообщения: 4656
Зарегистрирован: 09.07.2012 23:25
Город: Минск
Авто: w168 1.7CDI
Имя: Ашкин доктор ©

Сообщение 01.05.2013 19:31

У меня вот какой вопрос- если у меня открыть заливную (масляную) горловину во время работы двигателя, то так солидно оттуда пыхает. А как у вас?
WDD2452321J637891
Аватара пользователя
Фрунчик
 
Сообщения: 2153
Зарегистрирован: 11.07.2012 15:17
Откуда: Колпино
Город: Колпино, СПб
Авто: В 180
Имя: Александр

Сообщение 01.05.2013 19:37

Фрунчик писал(а):то так солидно оттуда пыхает

"Пыхать"-то должно, но вот насколько сильно?.. Это косвенный показатель состояния поршневой. Компрессию не пробовал мерить?
Аватара пользователя
Барс
 
Сообщения: 626
Зарегистрирован: 14.07.2012 10:49
Откуда: М-Курган, Ростовской обл.
Город: Ростов-на-Дону
Авто: B-180 2014г.в.
Имя: WDD2462421N081899

Сообщение 01.05.2013 19:46

Ты положи крышку на горловину не закручивая ее - у тебя ее срывает или она остается на месте? У меня на месте, хотя подпрыгивает порядком
sidney
 
Сообщения: 1796
Зарегистрирован: 11.07.2012 10:41
Город: север РБ
Авто: W168 CDI

Сообщение 01.05.2013 20:23

Барс писал(а):Это косвенный показатель состояния поршневой. Компрессию не пробовал мерить?

В 2005-м меняли блок у официалов. Зимой заводится без проблем.
sidney писал(а):Ты положи крышку на горловину не закручивая ее

Попробую
WDD2452321J637891
Аватара пользователя
Фрунчик
 
Сообщения: 2153
Зарегистрирован: 11.07.2012 15:17
Откуда: Колпино
Город: Колпино, СПб
Авто: В 180
Имя: Александр

Сообщение 01.05.2013 20:46

Это нормально, не парься. Когда будет не нормально щуп сразу выдавит )))
В ЛС не консультирую, все вопросы на форуме!
Аватара пользователя
macho
 
Сообщения: 4656
Зарегистрирован: 09.07.2012 23:25
Город: Минск
Авто: w168 1.7CDI
Имя: Ашкин доктор ©

Сообщение 31.01.2014 16:58

Скажите а что если прогревать с открытой крышкой, или обязательно делаь отверстие,для постоянноговыхода газов,тк некому это делать,там одни дамы.
macho писал(а):Временное решение если совсем беда, а ехать надо, делаем дырку в крышке маслозаливной горловины. Крышка потом меняется, она копеечная.


alex738
 
Сообщения: 67
Зарегистрирован: 24.11.2013 15:22
Город: Быхов
Авто: W168 1.7cdi l 2001г

Сообщение 31.01.2014 17:30

Если всё подсоединено, в том числе и та трубка, которая у меня отломалась, то ничего не должно замерзать.
1.7 CDI вопрос по турбине
Здесь на последней странице
WDD2452321J637891
Аватара пользователя
Фрунчик
 
Сообщения: 2153
Зарегистрирован: 11.07.2012 15:17
Откуда: Колпино
Город: Колпино, СПб
Авто: В 180
Имя: Александр

Сообщение 31.01.2014 18:08

Фрунчик писал(а):Если всё подсоединено, в том числе и та трубка, которая у меня отломалась, то ничего не должно замерзать

Да,этот пласиковый патрубок через который проходит медная трубка держится к турбине на добром слове за счет жескости крепления к отверстию фильтра тк кольцо поломано. По совету мачо я уже прикупил похожее кольцо от интеркулера, да только ехало оно 10 дней и поставить еще не успел. Очень может быть что патрубок соскочил. Вот только я не понял что именно отломалось у вас и что вы закрыли саморезом
alex738
 
Сообщения: 67
Зарегистрирован: 24.11.2013 15:22
Город: Быхов
Авто: W168 1.7cdi l 2001г

След.

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 7