Генератор W168- проблемы, ремонт.

[macho]

7Rpodgornyh последствия - ремонт гены, с заменой регулятора. Когда, вопрос времени.

[7Rpodgornyh]

Дааааа. Спасибки. Регулятор то встроенный или отдельная деталька?

[macho]

7Rpodgornyh регулятор стоит в генераторе, меняется отдельно, стоит не дешево.

[7Rpodgornyh]

Понял.

[macho]

7Rpodgornyh бывает ещё диодный мост заливает, и он того со временем.

[svitsky]

сегодня обнаружилась проблема. после заводки зарядка начинается через 35 секунд. что может быть?
vin WDB1680311J498612

[Барс]

что может быть?

Возможно плохое прилегание щёток к контактным кольцам ротора. Другого ничего на ум не приходит

[svitsky]

а через 35с(стабильно) после заводки прилегание восстанавливается?

[macho]

Это нормально.

[svitsky]

нормально, что зарядка не сразу начинается?

[macho]

Да, это у всех. Этим кстати объясняется у кого проблемы с гитарой, звук появляется не сразу а спустя 30 сек после запуска, появляется стук, когда приходит возбуждение на гену.

[orbet_zissman]

Да, это у всех. Этим кстати объясняется у кого проблемы с гитарой, звук появляется не сразу а спустя 30 сек после запуска, появляется стук, когда приходит возбуждение на гену.

Подтверждаю ! Заменил натяжитель в сборе - стук через 10-15 секунд после пуска исчез ...

[7Rpodgornyh]

В субботу после поездки по лужам опять загорелась лампочка "аккумулятор" (был в гостя за 200 км от дома). Доехал до стоянки с неработающим ГУРом (отключается когда лампа загорается).
Ночь машина постояла - думал подсохнет - фигушку... Мультиметром проверил аккумулятор 12.6В., на заведеной 13.9В. Значит заряжает.
Позвонил диллеру - пообещали принять. Позвонил эвакуаторщику, он озвучил сумму 7500 р за 200 км. Решили ехать тихонько своим ходом. За 50 км до дома лампа потухла и ГУР заработал.
Короче диллер нашел 2 закисших ролика + закисший натяжитель. Ремень соответственно проскальзывал (свиста небыло). Гена в норме. Ролики с ремнем сегодня отвезу диллеру.

Кааааак машина определяет проблему (зажигает лампу аккумулятора)? Ну как? Скорость вращения сравнивает?

[orbet_zissman]

Кааааак машина определяет проблему (зажигает лампу аккумулятора)? Ну как? Скорость вращения сравнивает?

Думаю по средствам регулятора (про него писали выше), или через мозги. Короче, если нет минимума по зарядки от "генадия", то гасятся все сторонние потребители, чтобы корчегг смог как можно дольше оставаться на ходу.

[orbet_zissman]

на заведеной 13.9В. Значит заряжает.

Как-то маловато 13,9 ... может обгонная муфта генератора портачит или еще чего, у меня на 1.7 дизеле зарядка на холостых с вкл печкой всегда 14,2 В

[7Rpodgornyh]

Гену менял года 2 назад - так и было 13.9 Диллер ответил ,что 13.9 это нормально.

[Фрунчик]

что 13.9 это нормально.

14-14.2 нормально

может обгонная муфта генератора портачит или еще чего

Когда обгонка ломается то стук появляется в районе натяжителя и сам натяжитель колбасит не по детски

Ролики с ремнем сегодня отвезу диллеру.

Зачем?

[Барс]

Кааааак машина определяет проблему (зажигает лампу аккумулятора)?

Система очень простая, от замка зажигания питание идёт на лампу и от лампы идёт на генератор в виде тока возбуждения, пока генератор не работает, он(генератор) для лампы является "массой" и лампа горит. Как только генератор начал вырабатывать ток и напряжение вырабатываемое генератором, превысило напряжение аккумулятора, вместо "массы", на другом конце провода, от той самой лампы, появляется "+" от генератора, а если на любую лампочку подключить с обоих сторон "+" она гореть не будет. А вот если вдруг генератор перестал вырабатывать напряжение, "+" на этом конце провода исчезает и становится "минусом" лампа опять загорелась. Вот примерно так "машина определяет проблему". Кстати именно по этому принципу работают почти все системы контроля работы генератора практически на всех авто и на ВАЗовских тоже. Реле контроля зарядки, такое, как было когда-то на "копейке", "трёшке", или "шохе" давно канули в прошлое.
Пы.Сы. А ГУР вырубается в случае падения напряжения в бортовой сети до 10 вольт. Приоритет отдаётся системам жизнеобеспечения работы двигателя, работа бензонасоса, системы зажигания, а так же системы ABS.

[7Rpodgornyh]

Вобщем генератор вчера отремонтировал в специальной мастерской, 6400 отдал (заменили статор, подплавленый был + подшипники, оба отвратильные были).
В ексисте, ремонтированый генератор - 8900 руб минимальная цена.
Ролики заменили все 3 + ремень. (2 старых ролика заклинившие были)
Сказали кондер надо менять - шумит...Как-то сомневался слесарь, когда говорил мастеру по телефону...включен кондер был или нет во время обкатки (я сидел за столом напротив мастера ). Думаю обойтись подшипником муфты.

У диллера все делал.

Да... обгонки на генераторе я не видел, простой шкив.

[macho]

на бензе 1.4 и 1.6 шкив обычный.