Форум владельцев Mercedes-Benz
A,B-класс и Vaneo
A,B-класс и Vaneo
Вопросы по ЭГУР W168
я щётки не менял так оставил ещё хватит их, а коллектор проточил да прозвонили мне его, заменил подшипник и сальник собрал двигатель работает ка часы, а вот с частью насоса пришлось повозится но все ровно сделал собрал скоро буду ставить.
wdb1680331j062566
- kenwy
- Сообщения: 17
- Зарегистрирован: 26.08.2015 12:22
- Город: Кемерово
- Авто: a160 1998г
- Имя: Костя
На моем сальник в электромоторе совсем другой, хотя и мягкий,но никак не возьму в толк,как он мог "отражать" масло. Если наружным диаметром входит в корпус более-менее( вышел довольно легко), то внутренняя "дыра" у него явно больше втулки которую он должен охватывать. Пружины никакой нет. Правда в предыдущий раз немного масла в эл. часть он всё же пропустил. В этот раз там всё сухо,ни порошка,ни масла не было. Ротор не крутился,и масло самотеком к щёткам не проходило
WDB1680331J123987
- Samotlor
- Сообщения: 474
- Зарегистрирован: 19.04.2015 04:49
- Откуда: Нижневартовск
- Город: Нижневартовск
- Авто: w168a160
- Имя: Наиль
а какую втулку у тебя сальник обжимает? у меня он на якорь насажен.
wdb1680331j062566
- kenwy
- Сообщения: 17
- Зарегистрирован: 26.08.2015 12:22
- Город: Кемерово
- Авто: a160 1998г
- Имя: Костя
Втулка в роли переходника между валами мотора и насоса.В её пазы с обоих сторон входят валы насоса и якоря.С её же боковой поверхностью и работает сальник.
Ранее причиной отказа узла был износ кончика вала насоса -не было зацепления.
Я пропилил вал насоса и вставил шпонку.(Фото не очень,но понять можно)

Втулка вынута,виден сальник и вал якоря на котором 1е стопорное кольцо которое собственно и держит якорь.

Вал насоса с приколхоженной шпонкой. Внутри на валу насажена шестерня. Пилил паз на демонтированном валу,тогда его ещё возможно было протащить внутрь сквозь сальник насоса. Если бы наварил кулачок вместо шпонки,то снова изнутри сквозь сальник уже вставить было нельзя.Снаружи-никак на нём шестерня.

Шпонка-специально не гнул,форму приняла уже в процессе)

пропиленный вал насоса

насос соединен

конченный якорь,точнее его коллектор,обмотки норм.

такой сальник


Ранее причиной отказа узла был износ кончика вала насоса -не было зацепления.
Я пропилил вал насоса и вставил шпонку.(Фото не очень,но понять можно)

Втулка вынута,виден сальник и вал якоря на котором 1е стопорное кольцо которое собственно и держит якорь.

Вал насоса с приколхоженной шпонкой. Внутри на валу насажена шестерня. Пилил паз на демонтированном валу,тогда его ещё возможно было протащить внутрь сквозь сальник насоса. Если бы наварил кулачок вместо шпонки,то снова изнутри сквозь сальник уже вставить было нельзя.Снаружи-никак на нём шестерня.

Шпонка-специально не гнул,форму приняла уже в процессе)

пропиленный вал насоса

насос соединен

конченный якорь,точнее его коллектор,обмотки норм.

такой сальник


WDB1680331J123987
- Samotlor
- Сообщения: 474
- Зарегистрирован: 19.04.2015 04:49
- Откуда: Нижневартовск
- Город: Нижневартовск
- Авто: w168a160
- Имя: Наиль
у меня другой насос старого образца, такой у меня тоже есть но его я ещё не перебирал руки не доходят.
wdb1680331j062566
- kenwy
- Сообщения: 17
- Зарегистрирован: 26.08.2015 12:22
- Город: Кемерово
- Авто: a160 1998г
- Имя: Костя
Мачо помоги бачок от гидроус. найти плиз!
- OLEG
- Сообщения: 19
- Зарегистрирован: 08.07.2015 01:12
- Город: Н.НОВГОРОД
- Авто: А140
- Имя: ОЛЕГ
OLEG это проблема
В ЛС не консультирую, все вопросы на форуме!
-

macho - Сообщения: 4656
- Зарегистрирован: 09.07.2012 23:25
- Город: Минск
- Авто: w168 1.7CDI
- Имя: Ашкин доктор ©
OLEG писал(а):Мачо помоги бачок от гидроус. найти плиз!
На болтах,или приклеиваемый?
WDB1680331J123987
- Samotlor
- Сообщения: 474
- Зарегистрирован: 19.04.2015 04:49
- Откуда: Нижневартовск
- Город: Нижневартовск
- Авто: w168a160
- Имя: Наиль
kenwy писал(а):у меня другой насос старого образца, такой у меня тоже есть.
Вот на этом ЭГУРе основную функцию сальника выполняет тот,что стоит в насосе внутри на приводном валу. На валу якоря-так себе "полусальник-полупыльник".
WDB1680331J123987
- Samotlor
- Сообщения: 474
- Зарегистрирован: 19.04.2015 04:49
- Откуда: Нижневартовск
- Город: Нижневартовск
- Авто: w168a160
- Имя: Наиль
здравствуйте перечитал форум но мало чего понял, ситуация такая у супруги авто w168 A170 wdb1681091J708147 с недавнего времени она начала жаловаться, что на ходу становиться тяжелый руль, потом как то завели авто ЭГУР явно не работает проехал три метра заработал и дальше нормально работал. Приехал во двор снял бачек как положено почистил провода, коробочка была открыта все в ржавчине, после чистки собрал. Жена поехала на работу и снова при повороте на ходу отрубился ГУР и сразу включился как то так, что делать? может сменить клемы или это все не решение?
WDB1681091J708147
-

winnieswin - Сообщения: 56
- Зарегистрирован: 14.09.2015 08:56
- Город: Миасс
- Авто: w168 A170 CDI
- Имя: Евгений
Если отрубается в крайних положениях руля поможет только грубое половое сношение с наличием донора.
Проще заменить на рабочий.
Проще заменить на рабочий.
В ЛС не консультирую, все вопросы на форуме!
-

macho - Сообщения: 4656
- Зарегистрирован: 09.07.2012 23:25
- Город: Минск
- Авто: w168 1.7CDI
- Имя: Ашкин доктор ©
winnieswin писал(а): после чистки собрал.
Ещё раз почистить. С откручиванием болтов и гаек. С обжимкой разъёмов и проводов. Просто смахнуть ржавчину не прокатит.
WDD2452321J637891
-

Фрунчик - Сообщения: 2153
- Зарегистрирован: 11.07.2012 15:17
- Откуда: Колпино
- Город: Колпино, СПб
- Авто: В 180
- Имя: Александр
Фрунчик писал(а): С обжимкой разъёмов и проводов
Я бы и на проводах заменил клемные наконечники.... Правда, для их замены хорошо бы иметь клещи обжимные... Пассатижами хорошо обжать весьма сложно, а пайка в таких соединениях не приветствуется из-за образования электрохимической пары

-

Барс - Сообщения: 626
- Зарегистрирован: 14.07.2012 10:49
- Откуда: М-Курган, Ростовской обл.
- Город: Ростов-на-Дону
- Авто: B-180 2014г.в.
- Имя: WDD2462421N081899
Барс писал(а): заменил клемные наконечники....
+1

WDD2452321J637891
-

Фрунчик - Сообщения: 2153
- Зарегистрирован: 11.07.2012 15:17
- Откуда: Колпино
- Город: Колпино, СПб
- Авто: В 180
- Имя: Александр
Да нет он не в крайних положениях а когда вздумается, чистил действительно так только клеммы, соединение провода с клеммами окислено, а я чистил сами кругляши что под гайкой, попробую заменить, кстати все эти глюки совпали с заливанием воды в бачек стеклоомывайуи, обратил внимание что из него вытекло часть воды видимо через моторчик бачка может как то повлияло
WDB1681091J708147
-

winnieswin - Сообщения: 56
- Зарегистрирован: 14.09.2015 08:56
- Город: Миасс
- Авто: w168 A170 CDI
- Имя: Евгений
Получил сегодня насос от Алексея ник "Popov" . Снял крышку, статор вытряхнул как обычно горсть порошка, прочистил продул насколько возможно.Якорь цел,щетки наполовину.. Бачок отклеивать не стал,ч-к писал,что насос при проверке "плюется"
Соединил всё поставил,мотор жужжит,а насос не качает ни грамма-ни-джоуля)) Скорее всего так же нет зацепления-связи якоря с валом насоса. Бачок немного другой,не как мой,я строго цилиндрической формы. Завтра буду отклеивать снимать проверять,что с насосом.
П.С.
2 Алексей-ака-Popov, у тебя проблема всё же была в насосе,а не в рейке и скорее всего "по акции" тебе так же "подсуропили" такой же,который "жужжит,но не качает"
Соединил всё поставил,мотор жужжит,а насос не качает ни грамма-ни-джоуля)) Скорее всего так же нет зацепления-связи якоря с валом насоса. Бачок немного другой,не как мой,я строго цилиндрической формы. Завтра буду отклеивать снимать проверять,что с насосом.
П.С.
2 Алексей-ака-Popov, у тебя проблема всё же была в насосе,а не в рейке и скорее всего "по акции" тебе так же "подсуропили" такой же,который "жужжит,но не качает"
Последний раз редактировалось Samotlor 14.09.2015 20:21, всего редактировалось 1 раз.
WDB1680331J123987
- Samotlor
- Сообщения: 474
- Зарегистрирован: 19.04.2015 04:49
- Откуда: Нижневартовск
- Город: Нижневартовск
- Авто: w168a160
- Имя: Наиль
winnieswin писал(а):обратил внимание что из него вытекло часть воды
Именно частое попадание жидкости из бачка "омывайки" и приводит к тем плачевным результатам, с которыми Вам пришлось столкнуться.
-

Барс - Сообщения: 626
- Зарегистрирован: 14.07.2012 10:49
- Откуда: М-Курган, Ростовской обл.
- Город: Ростов-на-Дону
- Авто: B-180 2014г.в.
- Имя: WDD2462421N081899
winnieswin
Положите ладонь(пальцы) на корпус электромотора,наконец прислушайтесь в то время,когда станет тяжелым руль. Если электродвигатель при этом работает-а насос не качает причина не в электрике,а скорее всего нет механической связи электромотора с шестернями насоса. Выше написано и есть фото.
Положите ладонь(пальцы) на корпус электромотора,наконец прислушайтесь в то время,когда станет тяжелым руль. Если электродвигатель при этом работает-а насос не качает причина не в электрике,а скорее всего нет механической связи электромотора с шестернями насоса. Выше написано и есть фото.
WDB1680331J123987
- Samotlor
- Сообщения: 474
- Зарегистрирован: 19.04.2015 04:49
- Откуда: Нижневартовск
- Город: Нижневартовск
- Авто: w168a160
- Имя: Наиль
Samotlor , да не пугайте человека. Всё у него нормально. Почистит всё хорошо и будет у него счастье 

WDD2452321J637891
-

Фрунчик - Сообщения: 2153
- Зарегистрирован: 11.07.2012 15:17
- Откуда: Колпино
- Город: Колпино, СПб
- Авто: В 180
- Имя: Александр
Фрунчик писал(а):Почистит всё хорошо и будет у него счастье
Совершенно верно. Если порвано механическое соединение, то оно не может то работать, то не работать, а вот контакт электрический может то появляться, то исчезать

-

Барс - Сообщения: 626
- Зарегистрирован: 14.07.2012 10:49
- Откуда: М-Курган, Ростовской обл.
- Город: Ростов-на-Дону
- Авто: B-180 2014г.в.
- Имя: WDD2462421N081899
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: Yandex [Bot] и гости: 41