А я вот,начитавшись этой ветки в форуме, и своему конику поддал под зад коленом.
Ну так...интереса ради.
Раньше на нем мотор больше 4000 не крутил.Ну,по жизни, и нах не надо.Хватало. Короче,может кто и знает,но,я сделал для себя открытие.
...ASR полностью не отключается с клавиши на панели..
Поясню: Выключаю ASR,на приборке сигнализирует желтый треугольник.Типа ASR отключена.Тапку в пол,обороты около 5500.Тачка рвет и через метров 200 треугольник на панели гаснет.То бишь, врубается ASR.Сам! Без спроса!
Пробовал несколько раз. НО! Если выключить ASR и ехать в спокойном режиме,он не включается. Пока снова по хорошему не газанёшь.Вот так.Не пойму.Зачем тогда эта беспонтовая кнопка ASR на панели??? Забава от МБ?
