замена колец на W168 1.4

Сообщение 02.05.2016 08:10

подскажите пожалуйста, какие должны быть тепловые зазоры на поршневых кольцах? и между поршнем и кольцом? делаю кап ремонт своему коню))) иннет перерыл так и не могу найти какие зазоры должны быть. заранее спасибо!
Север
 
Сообщения: 3
Зарегистрирован: 13.04.2016 14:22
Город: Краснодар
Авто: Мерседес а 140
Имя: Антон

Сообщение 02.05.2016 12:18

Вроде время мичуринских и ставропольских колец которые при установке нужно было припиливать для обеспечения зазора давно минуло. Сейчас даже у ВАЗовских зазор уже задан при изготовлении,не говоря уж о MAHLE и остальных.
WDB1680331J123987
Samotlor
 
Сообщения: 474
Зарегистрирован: 19.04.2015 04:49
Откуда: Нижневартовск
Город: Нижневартовск
Авто: w168a160
Имя: Наиль

Сообщение 02.05.2016 12:37

Махле брать не стоит.последнее время с поршнями и кольцами проблемы.Если потерпиш то 4-5го посмотрю допуски.
Аватара пользователя
ОВО
 
Сообщения: 559
Зарегистрирован: 10.01.2014 19:44
Город: Белореченск
Авто: W168

Сообщение 02.05.2016 13:28

потерплю)) проблема в том что когда достал поршня маслосъемные кольца залипли наглухо, и нагара было очень много. компресия была 10-11 и масло в сапуне. сейчас все почистил и отмыл , выроботки на целиндрах нет. кольца по времени долго идут, а без коня ну не как))) вот и думаю как судьбу обмануть.
Север
 
Сообщения: 3
Зарегистрирован: 13.04.2016 14:22
Город: Краснодар
Авто: Мерседес а 140
Имя: Антон

Сообщение 02.05.2016 14:12

Компрессию создавало масло.Поршня замерь микрометром,если задиров нет и не сели они то можно отделаться новыми кольцами.
Аватара пользователя
ОВО
 
Сообщения: 559
Зарегистрирован: 10.01.2014 19:44
Город: Белореченск
Авто: W168


Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 42

cron