Ну как бы к посту в теме про аккумулятор- если менять гену то что лучше(кроме нового оригинала типа VALEO)
1. Тайвань WAI- примерно 7000
2. Б/у Валео с разборки- 9000+ сразу на переборку=12000 примерно
3. Восстановленный с Экзиста-8500
Больше склоняюсь к 3-му варианту. Но и про WAI тоже слышал, что хорошо ходят.
Форум владельцев Mercedes-Benz
A,B-класс и Vaneo
A,B-класс и Vaneo
Генератор W168- проблемы, ремонт.
WDD2452321J637891
-

Фрунчик - Сообщения: 2153
- Зарегистрирован: 11.07.2012 15:17
- Откуда: Колпино
- Город: Колпино, СПб
- Авто: В 180
- Имя: Александр
Мой выбор бу + переборка, на ваши где то 6000+1000
В ЛС не консультирую, все вопросы на форуме!
-

macho - Сообщения: 4656
- Зарегистрирован: 09.07.2012 23:25
- Город: Минск
- Авто: w168 1.7CDI
- Имя: Ашкин доктор ©
macho писал(а):на ваши где то 6000+1000
Ну при таком раскладе-то конечно. У нас на разборке 9000 стоит. И что там внутри-тоже вопрос

WDD2452321J637891
-

Фрунчик - Сообщения: 2153
- Зарегистрирован: 11.07.2012 15:17
- Откуда: Колпино
- Город: Колпино, СПб
- Авто: В 180
- Имя: Александр
Ну как чуял
Короче, поехал я сегодня генератор снимать и в переборку его везти. Сняли мне его. Я его за шкиф беру, а шкиф горячий. Пробую прокрутить- а он с таааааким хрустом крутиться. Рукой еле проворачивается. И ещё болтик вывалился откудато. Повёз в ремонт. Сказали минут через 20 перезвонят. Позвонили через 10. В общем слесарь пару болтов раскрутил и гена у него в руках сам разобрался. Показывает- ротор об статор хреначит. В корпусе резьбы все сорваны(которыми половинки скручиваются) Как он вообще работал, для слесаря осталось загадкой. И по ходу он сказал, что обмотку уже меняли.
Обмотку менять, подшипники менять, регулятор менять, и по хорошему-менять корпус. За всё 6 килорублей(кроме корпуса). Я посмотрел на это дело,(внутренности даже на мой взгляд не электрика ну оооочень ушатаны) махнул рукой, спросил где можно новый купить. Оказалось , что у них такой есть. Тайвань. За 7300. Такой-же как и на Экзисте- WAI. В общем взял. Гарантия 6 месяцев. Поставили всё на место. Теперь на ХХ 14.2 В. И самое главное- пропал тот непонятный хрустящий звук, про который я думал, что это подшипник кондея. Супруга села, прокатилась и сказала что Мурзик стал тише работать. И что вроде как порезвее стал. Может это и субъективно, но то что под капотом стало тише- это факт. Теперь буду наблюдать.
Так что если у кого вопросы по Тайваню будут в будущем- спрашивайте
Короче, поехал я сегодня генератор снимать и в переборку его везти. Сняли мне его. Я его за шкиф беру, а шкиф горячий. Пробую прокрутить- а он с таааааким хрустом крутиться. Рукой еле проворачивается. И ещё болтик вывалился откудато. Повёз в ремонт. Сказали минут через 20 перезвонят. Позвонили через 10. В общем слесарь пару болтов раскрутил и гена у него в руках сам разобрался. Показывает- ротор об статор хреначит. В корпусе резьбы все сорваны(которыми половинки скручиваются) Как он вообще работал, для слесаря осталось загадкой. И по ходу он сказал, что обмотку уже меняли.
Обмотку менять, подшипники менять, регулятор менять, и по хорошему-менять корпус. За всё 6 килорублей(кроме корпуса). Я посмотрел на это дело,(внутренности даже на мой взгляд не электрика ну оооочень ушатаны) махнул рукой, спросил где можно новый купить. Оказалось , что у них такой есть. Тайвань. За 7300. Такой-же как и на Экзисте- WAI. В общем взял. Гарантия 6 месяцев. Поставили всё на место. Теперь на ХХ 14.2 В. И самое главное- пропал тот непонятный хрустящий звук, про который я думал, что это подшипник кондея. Супруга села, прокатилась и сказала что Мурзик стал тише работать. И что вроде как порезвее стал. Может это и субъективно, но то что под капотом стало тише- это факт. Теперь буду наблюдать.
Так что если у кого вопросы по Тайваню будут в будущем- спрашивайте

WDD2452321J637891
-

Фрунчик - Сообщения: 2153
- Зарегистрирован: 11.07.2012 15:17
- Откуда: Колпино
- Город: Колпино, СПб
- Авто: В 180
- Имя: Александр
Фрунчик а я сегодня WAI за 5600 в Экзисте заказала
а сколько стоит его поставить?
а сколько стоит его поставить?WDB1680331J056433
- vega
- Сообщения: 189
- Зарегистрирован: 09.08.2012 10:51
- Город: Подольск
- Авто: Mercedes-Benz A160
Да, я знаю что там дешевле. Но когда Мурз на подъёмнике уже висит, то заказывать уже поздно
, а ставить обратно то что я там у себя увидел как-то стрёмно было.
Змена обошлась в 1000. У вас так вообще может дешевле будет, т.к. нету кондея. Можно самому с ямы. Там всего три болта открутить.
, а ставить обратно то что я там у себя увидел как-то стрёмно было.Змена обошлась в 1000. У вас так вообще может дешевле будет, т.к. нету кондея. Можно самому с ямы. Там всего три болта открутить.
WDD2452321J637891
-

Фрунчик - Сообщения: 2153
- Зарегистрирован: 11.07.2012 15:17
- Откуда: Колпино
- Город: Колпино, СПб
- Авто: В 180
- Имя: Александр
Это 3 болта у кого без жидкостного охлаждения, не 100 амперные гены
В ЛС не консультирую, все вопросы на форуме!
-

macho - Сообщения: 4656
- Зарегистрирован: 09.07.2012 23:25
- Город: Минск
- Авто: w168 1.7CDI
- Имя: Ашкин доктор ©
Дык у Веги вроде как обычный 

WDD2452321J637891
-

Фрунчик - Сообщения: 2153
- Зарегистрирован: 11.07.2012 15:17
- Откуда: Колпино
- Город: Колпино, СПб
- Авто: В 180
- Имя: Александр
Фрунчик писал(а):Дык у Веги вроде как обычный
WDBMF08E31J505234
у меня 90А
WDB1680331J056433
- vega
- Сообщения: 189
- Зарегистрирован: 09.08.2012 10:51
- Город: Подольск
- Авто: Mercedes-Benz A160
Обычный гена. Крепление на трёх болтах 

WDD2452321J637891
-

Фрунчик - Сообщения: 2153
- Зарегистрирован: 11.07.2012 15:17
- Откуда: Колпино
- Город: Колпино, СПб
- Авто: В 180
- Имя: Александр
ура-ура-ура!!!! сегодня поставили нового Геннадия, Мурзик чувствует себя заново рожденным! такой же резвый и шустрый, а то до сервиса еле полз бедолага! Теперь у меня вопрос, но задам я его в другой теме- про проблемы в маленьком А-классе 

WDB1680331J056433
- vega
- Сообщения: 189
- Зарегистрирован: 09.08.2012 10:51
- Город: Подольск
- Авто: Mercedes-Benz A160
На утро следующего дня после мойки услышал посторонний звук а потом появилась вибрация.
Вчера весь день катался проклиная все, думал защита звинит.
Скинул сегодня, вибрация. Полез дальше. Скидываю ремень - все ОК.
Думал хана подшипнику компрессора, там муфта и так уже стучит будь здоров. Но вроде ниче.
Кручу гену, мать его, заклинило обгонную муфту, колбасит натяжитель будь здоров.
Аганек )
Вчера весь день катался проклиная все, думал защита звинит.
Скинул сегодня, вибрация. Полез дальше. Скидываю ремень - все ОК.
Думал хана подшипнику компрессора, там муфта и так уже стучит будь здоров. Но вроде ниче.
Кручу гену, мать его, заклинило обгонную муфту, колбасит натяжитель будь здоров.
Аганек )
В ЛС не консультирую, все вопросы на форуме!
-

macho - Сообщения: 4656
- Зарегистрирован: 09.07.2012 23:25
- Город: Минск
- Авто: w168 1.7CDI
- Имя: Ашкин доктор ©
Вижу предстоит тебе ,касатик, дорога недальняя. На разборку импортную.И купишь ты там деталь неновую за слёзы-деньги. И будет тебе счастье 

WDD2452321J637891
-

Фрунчик - Сообщения: 2153
- Зарегистрирован: 11.07.2012 15:17
- Откуда: Колпино
- Город: Колпино, СПб
- Авто: В 180
- Имя: Александр
Не совсем понял, но да епля со снять поставить гену предстоит... погано что ОЖ сливать надо...
В ЛС не консультирую, все вопросы на форуме!
-

macho - Сообщения: 4656
- Зарегистрирован: 09.07.2012 23:25
- Город: Минск
- Авто: w168 1.7CDI
- Имя: Ашкин доктор ©
Перевожу- сходи на разборку и купи муфту 

WDD2452321J637891
-

Фрунчик - Сообщения: 2153
- Зарегистрирован: 11.07.2012 15:17
- Откуда: Колпино
- Город: Колпино, СПб
- Авто: В 180
- Имя: Александр
Зачем на разборку? Она новая стоти 40-50$ INA.
Гемор только что снять её можно только на генератор сервисе...
Гемор только что снять её можно только на генератор сервисе...
В ЛС не консультирую, все вопросы на форуме!
-

macho - Сообщения: 4656
- Зарегистрирован: 09.07.2012 23:25
- Город: Минск
- Авто: w168 1.7CDI
- Имя: Ашкин доктор ©
Мне её за 5 секунд сняли- я даже не понял как. Пневмогайковёртом.
WDD2452321J637891
-

Фрунчик - Сообщения: 2153
- Зарегистрирован: 11.07.2012 15:17
- Откуда: Колпино
- Город: Колпино, СПб
- Авто: В 180
- Имя: Александр
Всё верно, я сам, если возникает необходимость открутить-прикрутить гайку шкива генератора, беру в руки пневмогайковёрт. Сел, гену положил на колени, шкивом вверх и рукой левой, придерживаешь шкив, а правой головку гайковёрта на гайку шкива и нажал на курок одна-двесекунды и гайка в руках, ну или наглухо прикручена...
-

Барс - Сообщения: 626
- Зарегистрирован: 14.07.2012 10:49
- Откуда: М-Курган, Ростовской обл.
- Город: Ростов-на-Дону
- Авто: B-180 2014г.в.
- Имя: WDD2462421N081899
Ну как минимум нужна ещё нужная "голова" на пневмогайковерт, а так же там с зажатием есть какие то нюансы.
В общем я за то что такие вещи должны делать профи.
В общем я за то что такие вещи должны делать профи.
В ЛС не консультирую, все вопросы на форуме!
-

macho - Сообщения: 4656
- Зарегистрирован: 09.07.2012 23:25
- Город: Минск
- Авто: w168 1.7CDI
- Имя: Ашкин доктор ©
Кстати, у меня тоже натяжитель колбасит. От него звук и идёт. Но вроде как прослушивается ролик. Слушали этим... как его... в общем то что у докторов на шее болтается. Нужно будет муфту тоже проверить.
WDD2452321J637891
-

Фрунчик - Сообщения: 2153
- Зарегистрирован: 11.07.2012 15:17
- Откуда: Колпино
- Город: Колпино, СПб
- Авто: В 180
- Имя: Александр
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 43