Кто виноват АКБ или гена?

[sad1121]

Подскажите как через низ быстрее всего снять пожалуйста
Как раз и говорят стошники, что скорее всего виновато втягивающее

[Stuttgart]

Приотпускаешь подрамник со всем содержимым и очень муторно, но снимаешь стартер... Ток не забудь АКБ отключить...

[sad1121]

http://www.elcats.ru/mercedes/Parts.asp ... 4d3&Title=Подгруппа%201%20из%201

Смотрю схему, стартер интересный какой-то вместо втягивающее идет какой то выключатель магнитный

[macho]

Стартер как стартер

[sad1121]

В общем не могут снять стартер. Ни сверху не могут добраться, ни с низу.
Снизу, вроде приопускали подрамник но не добрались, сверху не могут снять коллектор, так как не выкручиваются пару болтов.
Я в горе.
Может есть какая пошаговая подробная инструкция по снятию стартера?

[macho]

Рукажопы

[sad1121]

Это ясно, но мне конструктивные советов хочется, спасибо

[ОВО]

Зачем приспускали подрамник когда можно приопустить двс !

[macho]

sad1121 а каких тут советов дать. Стартер снимается за час.

[sad1121]

Ребятки напишите пожалуйста инструкцию, я буду по пунктно ими дирижировать на сто, обидно, что машина опять обездвижена.

[macho]

Обесточивается машина.
Отключается масса с с двигателя
На бензинке снимается корпус воздушного фильтра
Откручиваются все болты подрамника кроме передних двух, передние два оставляем по 4-5 витка.
Опускается подрамник, его задняя часть, спереди он остается висеть на кузове.
Откручивается силовой провод и провод управления на стартере
Далее шестигранник на 6 и разные коротенькие удлиннители откручиваем стартер, просунув руки между кузовом и двигателем, я для подстраховки между подрамником забиваю бруски что бы никуда ничего не сыбалось.

Бывают тяжике случаи когда ебанько закрутят болты стартера трубой, тут тогда вывешивать кузов над подрамником и крутить хоть пневмопистолетом. 1 раз у меня такое было.

[sad1121]

Спасибо, по инструкции сняли стартер.
Маркировка a1661510101 valeo.
Завтра везу к ремонтникам

[sad1121]

Машинка в строю. Щеток в стартере не было совсем, всем спасибо

[sad1121]

Машина не даёт расслабиться.
Произвел месяц назад замену всех роликов, ремня и ремонт генератора(новый шкиф и реле регулятор, все остальные внутренности были в норме).
Две недели показался нормально, а потом прошел дождик. После дождя ремень жестко засвистел и свистит до сих пор. С утра вообще жесть, но через пол часа езды его уже почти не слышно. Побрызгал ремень средством от писка ремней - результату 0.
А сегодня во время езды засветилась лампа bas/ESP. Взял тестер, померял напругу на клеммах и чуть не упал: без нагрузки 13,2-13,6, при полной нагрузке 12,5.
Может ли гена не дорабатывать при свисте ремня?
Как определить причину свиста?
Да и гену ремонтировал в самой приличной конторе, не знаю что и делать.

[Фрунчик]

Может ли гена не дорабатывать при свисте ремня?

Скиньте ремень и покрутите гену за шкиф. Должен вращаться легко не заедая. Возможно что гена и является причиной свиста. Что с натяжителем? Рабочий?

[sad1121]

Фрунчик, как проверить натяжитель?

[sidney]

Накинуть ключ на средний ролик и попробовать провернуть его по направлению вращения колеса, потом отпустить
должен достаточно туго поддаваться и быстро возвращаться в исходное положение

[sad1121]

Ок, загоню на сто, протестирую.
Тем временем через верх дотянулся рукой до ремня: натяжение присутствует, дорожки ремня вроде на месте, не постирались.

[sidney]

Машина не даёт расслабиться.
Произвел месяц назад замену всех роликов, ремня и ремонт генератора(новый шкиф и реле регулятор, все остальные внутренности были в норме).

Производитель ремня?

Две недели показался нормально, а потом прошел дождик. После дождя ремень жестко засвистел и свистит до сих пор. С утра вообще жесть, но через пол часа езды его уже почти не слышно. Побрызгал ремень средством от писка ремней - результату 0.

ну брызгали вы явно сверху, а это несколько без толку. Проливать ремень нужно с внутренней стороны, по ребрам, а это возможно только снизу автомобиля. Кстати не знаю чем лили, но рекомендую силикон.

А сегодня во время езды засветилась лампа bas/ESP. Взял тестер, померял напругу на клеммах и чуть не упал: без нагрузки 13,2-13,6, при полной нагрузке 12,5.
Да и гену ремонтировал в самой приличной конторе, не знаю что и делать.

если с натяжением все нормально, я бы снимал гену и пинал контору, которая его делала. Или завез бы к конкурентам и попросил проверить на стенде, при вас - это дело 5 минут

Может ли гена не дорабатывать при свисте ремня?
Как определить причину свиста?

у вас защита двигателя штатная вся на месте? Или что-то нештатное стоит, типа Шерифа?

[sad1121]

Sidney, ремень bosch. Защита металлическая маленькая под ремнем имеется, не знаю заводская ли она. Большой типа шерифа нет.
Гена на гарантии, повезу обратно в контору, спасибо