w168 a190 холодный пуск и т.д.

[Фрунчик]

Фото немного выше

Фото получше бы качеством. А так похоже на самопал какой-то

[ValentinS]

Фото получше бы качеством. А так похоже на самопал какой-то

ну попробую щелкнуть как-нибудь, если действительно надо. просто есть 2 разъема на мозги, с нижнего разъема уходит толстая коса проводов, практически сразу с нее ответвляется проводка на дроссельную заслонку (на фото в гофре) и еще два провода, обмотанные такой же тряпочной лентой что и основная коса. концы этих проводов у меня сейчас просто висят в воздухе. Если кого из владельцев бензиновых ашек не затруднит глянуть куда расходятся провода с нижнего разъема - буду очень благодарен

[Пандаведь]

куда расходятся провода с нижнего разъема

Провод Тот что вам нужен идет на какой-то "клапан" с клапана резиновая трубка уходит на крышку головки где масло заливная горловина .
Это часть систему продувки катализатора!?

Честно сказать рассматривал сейчас этот клапан в нети, разъёма под фишку на нем не увидел то что это провод который интересует Вас это 99% с ним еще какой-то проводок в глубь уходит у Вас на фото это видно. Так вод над этим клапаном разъём "разъем чего клапана или еще чего пока не понял" !?

[Пандаведь]

http://catalog.autodoc.ru/mercedes/#Y2F ... 0tMQ%3D%3D

Посмотрите здесь позиция 140 я предполагаю.
Моторная коса на ней весят форсы, дроссель, катушка зажигания, датчик коленвала и.т.д

[Maksimu$]

Кто-нибудь сможет подсказать - для чего предназначались пара проводов с нижнего разъема мозгов

извиняюсь за качество фото

Качество конечно не ахти. Но по фото, что увидел скажу. Квадратом отмечено не дроссельная, а катушка зажигания, разъём дроссельной чуть выше,
в моём варианте стал ниже.

и провода на месте вроде.
С радиКала фото не грузится, лучше придерживаться формата сайта.
Я тоже не фотограф и снимал уже в сумерках.

Коса

Плохо, но видно. Всего 5 пучков. На дроссель, на форсы, на катушку, один самый толстый пучок уходит за движетель, за корпусом воздухана не видно куда и один на датчик, скорее коленвала.
Вот его фото на всяк случай.

Датчик

Но у Вас вроде он на месте. Провод я имею в виду.
Судя по Вашему фото, электрику очень сильно перелопатили.

[ValentinS]

электрику очень сильно перелопатили.

Да ппц, в этом я убедился уже не раз ... никогда не смотрел на проводку при покупке авто, даже не задумывался что с ней что-то можно сделать. Как же я заблуждался )))

[Maksimu$]

Как же я заблуждался

Не ошибается только тот кто ничего не делает.
У вас есть хороший сайт, мне здесь ребята посоветовали, koleso.kz, там большой и удобный выбор. Работают с регионами.

[Farr]

Летом купил авто.
Соответственно с проблемой плохого запуска на холодную.
Думал проблема с дмрв.

После замены АКПП, поехал на диагностику, чтобы удалить все ошибки.
И тут решил спросить диагноста по поводу плохого запуска. Он сразу грешил на дмрв, но решил проверить насос топливный.
Итого насос давил 2 бара. А симптомы были как с дмрв. Заменил.
Теперь на холодную запуск как и должен быть. Насос был родной пирбург.
Если кому нужен артикул насоса обращайтесь.

[sidney]

Если кому нужен артикул насоса обращайтесь.

Так написали бы сразу.

[Farr]

Насос топливный:

сама вставки совместима с некоторыми vag, размеры и параметры одинаковые.

airtex e10297m это модуль от ваг
у меня стоит от него вставка. по размерам встает идеально.

отдельно вставки
MEAT & DORIA 76809
Krauf kr3333p

[ValentinS]

Всем привет!
Достался мне тут практически даром ЭБУ точно такой же как у меня - MSM 1.3 и другие цифры все совпадают.

Разобрал свой - на крышке защелки отломаны, блок с датчиками расходомера по всей видимости уже выпаивался - место впайки обугленное, на крышке, что закрывает сами сенсоры какие-то пометки как с разбора, покрытия на сенсоре одном нет. Машина в мороз заводится и без подгазовки глохнет.

Перепаивать полудохлые, но еще живые сенсоры с донора не решился, да и в общем сам донор в физически лучшей форме. Стара в городе моем нет (или плохо искал?) чтобы очистить под обучение

Короче посетила мысль перепаять флешку 29F200BC с родного блока в донорский и поставить его на машину. Знающие люди надеюсь сразу поймут о чем речь - вот и хотелось бы услышать мнение ваше и есть ли какие еще нюансы? Заведется ли машина, не будет ли проблем с иммо, по идее память-то та же остается?

[GolfPirate]

Сообщение 20.12.2017 14:32
Всем привет!
Достался мне тут практически даром ЭБУ точно такой же как у меня - MSM 1.3 и другие цифры все совпадают.

Разобрал свой - на крышке защелки отломаны, блок с датчиками расходомера по всей видимости уже выпаивался - место впайки обугленное, на крышке, что закрывает сами сенсоры какие-то пометки как с разбора, покрытия на сенсоре одном нет. Машина в мороз заводится и без подгазовки глохнет.

Перепаивать полудохлые, но еще живые сенсоры с донора не решился, да и в общем сам донор в физически лучшей форме. Стара в городе моем нет (или плохо искал?) чтобы очистить под обучение

Короче посетила мысль перепаять флешку 29F200BC с родного блока в донорский и поставить его на машину. Знающие люди надеюсь сразу поймут о чем речь - вот и хотелось бы услышать мнение ваше и есть ли какие еще нюансы? Заведется ли машина, не будет ли проблем с иммо, по идее память-то та же остается?

Рекомендую купить китайские пластины МАФ за 1500руб, после этого 90 % что проблема пропадет. Если нет мерить давление бензонасоса или искать стар, на старе лучше за одно и на евро 2 прошивку переключится. Велика вероятность что при успешной перепайке флеша не совпадет variant coding, я бы не перепаивал.

[Farr]

всем привет.

где стоять эти пластины?
у меня стоит блок №83.в нем пластин нет.
блока №60 у меня нет.
wdb1681321j708803

[macho]

ValentinS перепайка флешки не даст результата, только делать блок новым через программатор и вводить в эксплуатацию старом.

Рекомендую купить китайские пластины МАФ за 1500руб, после этого 90 % что проблема пропадет. Если нет мерить давление бензонасоса или искать стар, на старе лучше за одно и на евро 2 прошивку переключится.

Странные советы... где логика в действиях? Может со стара начать лучше?

Farr у вас ресталй, там нет расходомера. Закройте эту тему, это не ваш случай. У себя чистите/меняйте датчик во впускном коллекторе если есть проблемы.

[Farr]

macho проблема есть плохого запуска в -15 и ниже. раз 20 утром приходится крутить. потом запускается как ни в чем не бывало.
сделал диагностику. ошибка была на датчик коленвала. потерли, все чисто.

датчик во впускном №20?

[Farr]

кстати если кому нужны пластины, обращайтесь. лежат новые с алиэкспресса. заказал себе. не нужны оказались.

[macho]

Да, номер 20 позиция.
Снимите дроссеель, наверняка во впускном будет масляноводяная эмульсия от конденсата и картерных.

[Farr]

macho дроссель снимал. был слегка грязноват. промыл. а впускной не трогал.

[macho]

Смотрите коллектор, с дросселем ничего не будет

[Farr]

macho спасибо. попробую. еще кстати расход топлива немного увеличился. :)