A160 из Пушкина

[Пандаведь]

А если при этом отсоединить синий провод от колодки под бачком?)

это очень не удобно, надо пробовать.

Я не вытаскиваю на моем тоже не отключается,но при вкл зажигании с заглушенным мотором-это после ремонта "гены". Менялся мост

Я не чего с геннадием не делал, как-то очень давно перебирал ставил новое щетки и усе.

Пик морозов ниже -40 прошел ,заводиться не мешала эта "бяка

А у меня высаживают Акб в 0
На этом приключения не заканчиваются, еду домой вдруг машина перестала реагировать на газ, вернее плавно нажимаешь потихоньку набирает обороты, если резка нажать на газ начинает тупить и обороты не растут. Чудеса прям одни!

[hartmann222]

Я не чего с геннадием не делал

У коллеги на Ванео было подобное... ГУР своей жизнью жил.. Мог акб высадить, а мог сам при включении зажигания включиться. Решилось ремонтом генератора, конкретно заменой щеточного узла. При этом с зарядкой проблем не было.

[Пандаведь]

Всем привет!
И так что имеем!
Машина на приколе в гараже.

Пандаведь стоят глянуть масло-конденсат во впускном коллекторе

В коллекторе масло конденсат! На фото видно чуть чуть если за лесть рукой в коллектор там оно ощущается. Я так понимаю снимать и продувать,чистить!?

Соглашусь, даже скорее перед дросселем, похоже на подмерзание эмульсии в дросселе и как следствие - подклинивание. Питерский климат идеален для эмульсии, а если еще и пробеги зимой короткие, то здравствуй замерзший дроссель.

Снял дроссельную в ней немного было жижи (смотрите фото)
Червяк и штуцер клаппаной крышки в эмульсии ,отверстие было но накопилось очень прилично. Червяк по ходу пьесы порвался в ходе эксплуатации, добил его я походу демонтажа.

Пандаведь писал(а):
на входе в разъем некоторые провода имели повреждения на 50-60%

Фото можно, что там у вас?

В процессе поиска утечки до идентифицирования проблемы что-то пошло не так ,когда ехал домой вылез чек и машина перестала реагировать на резкие нажатия на газ ,плавно нажимаешь набирает обороты и скорость ,при резком нажатии не реагирует.
Подключил тетрис -нет связи с ЭБУ За....сь Психанул расковырял разьем верхний разьем ЭБУ, буду искать новые клеммы!
Всего изьял 4 провода ,1 вообще почти перекусанный.

У коллеги на Ванео было подобное... ГУР своей жизнью жил.. Мог акб высадить, а мог сам при включении зажигания включиться. Решилось ремонтом генератора, конкретно заменой щеточного узла. При этом с зарядкой проблем не было.

hartmann222 Если при выключении зажигания в момент работы гура откину с колодки синий провод идущей с Геннадия и гур замолчит значит проблемма в ГЕНЕ? Я Вас правильно понял? А если не замолчит? Резать плату ставить Релн?
В свое время 1-1,5 назад перебирал Гену менял ,щетки ,подшипники ,коллектор ,проверял диодный мост!

[hartmann222]

Я Вас правильно понял?

Правильно. Червяк менять, проводку лечить) Если не поможет, тогда уже ГУР ковырять. Вообще я заметил такую тенденцию, ГУРы помирают на А168 в тех регионах где сыпят зимой реагенты. В наших краях проблемы такой с насосами нет.. Только если щетки и якорь в хлам сотрутся.

[Пандаведь]

hartmann222 Спасибо,

Вообще я заметил такую тенденцию, ГУРы помирают на А168 в тех регионах где сыпят зимой реагенты.

Все может быть, обидно если гур не так давно жижу поменял ( я боюсь омывайка сделала свое дело.

[Пандаведь]

Подскажите назначение частей указанные стрелками, терзают смутные сомнения.!?

[Пандаведь]

Купил сегодня пины амд и делфи взял про запаас ждём червяка, 6 дней доставка( быть пешедом в нашу погоду да ещё с температурой не екамельфо

[Пандаведь]

Сначала червяк, масляный конденсат в коллекторе, забитое отверстие в коллекторе, потом проводка, потом гур, заним коробка в аварии, я в паники решил ехать в один сервис на стар, распечатали 4 листа ошибок, затерли, я прокатился подключили стар, ошибок нет, машина чистая. Распечатку отдали, сказали подъехать как будут конвульсии. Пока машинка бегает, на удивление даже гур стал правильно работать. Замена пинов прошла успешно, все блоки читает на раз два. Напугала авария коробки по клапану, в распечатки по данной ошибки есть ссылка на вис, рекоминдовано ознакомиться. Стар сила, сервис мне понравился, буду к ним захаживать) распечатку выложу позже.

[Пандаведь]

Все привет. Выкладываю распечатку диагностики сканером Star.
В сервисе сделали диагностику короткого теста затерли ошибки, больше всего меня беспокоила ошибка по акпп, уехал ,целый день катался все было в норме. С утра при включении зажигания на табло загорелась P после пуска двигателя коробка сразу свалилась в F, вечером поехал на станцию подключили сканер из всего вчерашнего списка вылезли ошибки по приборки (моя перемычка на подсветку) ошибка по гидрозамку что то еще и акпп - ошибка p1844. Обвили ошибку ручкой на этом диагностика закончилась:pleasantry: Сказали снимать смотреть клапан ,проверять и тд. Распечатку с трудом выпросил, когда просил, смотрели как на идиота со словами "За все время вы первый кто попросил".
По ошибки P1844 библия говорит менять клапан если не поможет менять гидроблок.

Может кто-то дополнит или подскажет еще что нибудь???
Возможна данная ошибка из-за нехватки масла? (утечек по маслу явных не было)

Так-же в списках ошибках имеются вещи описанные мною выше, например про дроссельную заслонку вернее датчики в нем, когда спустя 20 км машина начинала глохнуть.

Интересует номер клапана - подскажите плиз?

Какой фирмы брать прокладку?
Какой фирмы брать Фильтр?

В общем буду очень признателен если напишите какую то информацию по распечатки

[Пандаведь]

АУ хде все)
Слил масло, снял поддон, масло чистое не горелое ,удивился в отсутствии магнита его не было (
Снял клапан Y3/7y5 -осмотрел ,уплотнения целые, подал на клапан на напругу 9 Вольт с кроны ,а он не щелкает

[Пандаведь]

Люди добрые подскажите пожалуйста по магниту в акпп, поставщик предлагает поставить усовершенствованый заводом магнит круглый мотивируя тем что его функционал лучше чем у квадратного, цена вопроса в 3раза больше. У меня вообще не чего не стояло. Что брать, надо отписаться чтобы заказ успел прийти к пятницы, подскажите плиз.

По магниту

А2202710098 - 350 р.квадратный

A 169 371 00 03 - 900 р.круглый
И какой фирмы лучше брать фильтр для акпп сваг, Феби, и орегенал?

[LiamJonson]

берите оба))) ,у меня квадратный стоит вроде норм,хотел фильтр посмотреть какой себе в коробку ставил не могу найти где его покупал

[Пандаведь]

LiamJonson очень актуально, вопрос в силе

[LiamJonson]

LiamJonson очень актуально, вопрос в силе

вот честно не могу найти,но я на вашем месте бы взял оригинал не так то он и дорого стоит 733 рубена,,ну если не оригинал то феби или сваг -они вроде как германия ,а Meyle-это тайвань,в продаже есть 2 вида с резинкой и без ,для поддона

[Пандаведь]

LiamJonson я и взял орегенал, правда он в два раза дороже свага и Феби. Меня интересует опыт людей в данном вопросе может быть смысла нет заморачиваться и взять что нибудь по проще. Больше интересует мнение людей по магнитам так как разница существенная и любопытство тоже имеет место быть, не зря же немцы изменили ли, усовершенствовали данную деталь, хотя и так всем понятно магнит он и в Африке магнит.

[hartmann222]

Магнит любой подходящий по размеру ставьте и не заморачивайтесь... Да и без магнита коробки живут...

[Пандаведь]

hartmann222 Спасибо выручаете

[hartmann222]

[Пандаведь]

По ошибки P1844 библия говорит менять клапан если не поможет менять гидроблок.

Всем привет.
Что имеем, коробка в аварии ошибка P1844 -перепускной клапан!!!
Пришли запчасти - фильтр оригинал, клапан оригинал, прокладка SWAG, магнит оригинал и литр оригинального масла А00198968103 допуск 236.14 . Все установил согласно библии, залил слитое масло ,как не странно пришлось долить свежего около 1,2 литра. Для затирания ошибок по коробке приобрел сканер Delphi DS150 по рекомендации большинства знакомых. В общей сложности не прогадал как я уже говорил для юзер пользователей самое то, плюс возможность использовать различные ПО. В процессе изучения по КПП есть возможность просматривать 21 параметр в реальном времени также обрадовался по показанию температуры масла в акпп, что посодействовало правильному измерению уровня.
Насчет интерпретации ошибок могу сказать следующие, сравнивал имеющие ошибки считанные старом с делфи ,коды ошибок совпадает и расшифровка приблизительно тоже ,единственное у стара есть подкатегории на кодах типа PXXXX-001 или 002 указывающие конкретно неисправный узел автомобиля, что облегчает ремонт и его поиски.
Тьфу тьфу машинка бегает, я доволен.)))
Спасибо Все откликнувшимся.

[Пандаведь]

Всем привет нужен совет, течёт масло трансмисионное со стороны левой задней подушки, водительская сторона, течёт сверху по подрамнику над подушкой попадая на внешний пыльник шруса. Где-то читал что у акпп есть сопун и там же примерно трубки охлаждения. Мотор не снимал поэтому только предполагаю, поседействуйте советом и как добраться туда лучше?