Вентилятор печки

Сообщение 08.12.2013 19:39

Вряд ли

а вот тут как сказать,может быть нарушается способ засасывания воздуха,хотя один же фиг через радиатор тянет :unknown: ну ладно буду искать крышку на разборке,не зря же эту крышку туда прилепили :help:
Не стоит ездить быстрей, чем летает твой ангел хранитель
A140
 
Сообщения: 71
Зарегистрирован: 10.11.2013 14:51
Город: köln
Авто: W168

Сообщение 08.12.2013 23:19

cherpak1987 как правило хватает до первых морозов, потом история повторяется. Там втулки, а не подшипники, по мере их износа шум будет увеличиваться.
В ЛС не консультирую, все вопросы на форуме!
Аватара пользователя
macho
 
Сообщения: 4656
Зарегистрирован: 09.07.2012 23:25
Город: Минск
Авто: w168 1.7CDI
Имя: Ашкин доктор ©

Сообщение 10.12.2013 06:53

у меня вот второе положение тоже не работает, хоть тяни его хоть не тяни...я думаю это просто переключатель! есть мысли??
Аватара пользователя
decoder
 
Сообщения: 57
Зарегистрирован: 07.12.2013 07:19
Город: Тюмень
Авто: Mersedes w 168(A140)

Сообщение 10.12.2013 07:07

Вин машины какой? Регулятор тогда сдох, если точно уверены что не переключатель
sidney
 
Сообщения: 1796
Зарегистрирован: 11.07.2012 10:41
Город: север РБ
Авто: W168 CDI

Сообщение 10.12.2013 10:55

wdb1680311j760408 всмысле у меня вторая скорость не включается!
Аватара пользователя
decoder
 
Сообщения: 57
Зарегистрирован: 07.12.2013 07:19
Город: Тюмень
Авто: Mersedes w 168(A140)

Сообщение 10.12.2013 11:58

Я понял. Если блок управления не виноват, тогда сдох резистор на картинке внизу
12-10-2013 12-53-29 PM.png


как проверить блок управления

1) снимаете крутелку регулировки скорости обдува (сдергивается на себя), включается зажигание, ставите вентилятор на вторую скорость, после чего сильно тяните металлический шток, на котором сидит крутелка, на себя. Держите несколько секунд - включается или нет?
2) второй вариант проверки - включается зажигание, ставите вентилятор на вторую скорость, в потом на 1-2 милимметра доворачиваете крутелку в сторону 3-ей скорости. Именно на 1-2мм, именно в сторону третий. Смысл - нужно чуть-чуть сместить регулятор со второго положения и посомтреть, будет ли дуть.

Если какой-то из пунктов вверху сработает, проблема в блоке управления климатом (неконтакт). Иначе резистор.
sidney
 
Сообщения: 1796
Зарегистрирован: 11.07.2012 10:41
Город: север РБ
Авто: W168 CDI

Сообщение 10.12.2013 12:32

спасибо за совет!! завтра полезу проверять!!
Аватара пользователя
decoder
 
Сообщения: 57
Зарегистрирован: 07.12.2013 07:19
Город: Тюмень
Авто: Mersedes w 168(A140)

Сообщение 03.01.2014 07:08

Всех с Новым годом! Сегодня мотор отопителя стал работать только на пятом положении на всех остальных молчок.Есть мысли?
Аватара пользователя
decoder
 
Сообщения: 57
Зарегистрирован: 07.12.2013 07:19
Город: Тюмень
Авто: Mersedes w 168(A140)

Сообщение 03.01.2014 07:20

сидней если ничего не помогло то это сопротивление? а где оно??
Аватара пользователя
decoder
 
Сообщения: 57
Зарегистрирован: 07.12.2013 07:19
Город: Тюмень
Авто: Mersedes w 168(A140)

Сообщение 03.01.2014 10:24

Ковер пассажира отогните со стороны центрально консоли (в глубине, где ноги обычно стоят) и пошарьте рукой или посмотрите зеркалом за самой центральной консолью. Голову туда не засунуть никак. Найдете нечто похожее на картинку вв ерху - это он. Небольшой, 4x5см где-то.
sidney
 
Сообщения: 1796
Зарегистрирован: 11.07.2012 10:41
Город: север РБ
Авто: W168 CDI

Сообщение 04.01.2014 19:54

спасибо с меня фотоотчет))
Аватара пользователя
decoder
 
Сообщения: 57
Зарегистрирован: 07.12.2013 07:19
Город: Тюмень
Авто: Mersedes w 168(A140)

Сообщение 12.07.2014 09:49

decoder. у меня то же вентилятор печки включается только в 5 положении, подскажи в чем у тебя была проблема и как ее решил.
raul1945
 
Сообщения: 12
Зарегистрирован: 12.07.2014 09:32
Город: Солигорск
Авто: А170 W168 2002г
Имя: Павел

Сообщение 12.07.2014 16:11

sidney--крутелку скорости обогрева никак не смог снять-боюсь что отломаю, нашел я этот резистор, но сомневаюсь,что это он вот пару фото.
Кто сможет подсказать тот ли это резистор или нет,номер на резистере в existe выдает что это датчик ускорения за 1000уе..
Вложения
1.jpg
2.jpg
2.jpg (26.78 КБ) Просмотров: 10167
4.jpg
raul1945
 
Сообщения: 12
Зарегистрирован: 12.07.2014 09:32
Город: Солигорск
Авто: А170 W168 2002г
Имя: Павел

Сообщение 12.07.2014 17:55

Нет, не тот. На фото дейсвительно датчик ускорения (или угловой скорости, ХЗ как его правильно)
Резистор не прикручен, насколько я помню просто висит на проводах сзади за консолью
На втором фото, пошарьте рукой там, куда уходят пучки проводов.
sidney
 
Сообщения: 1796
Зарегистрирован: 11.07.2012 10:41
Город: север РБ
Авто: W168 CDI

Сообщение 12.07.2014 19:35

sydney спасибо,разобрался. все таки резистор был запрятан. теперь осталось определить точно ли он сломался(померять цэшкой сопротивление).у нас в солигорске он стоит 80уе или придется поискать на разборках.
Вложения
5.jpg
за резистором виден штекер к которому он подключен
6.jpg
вот он дополнительный резистор вентилятора А 168 820 08 97
raul1945
 
Сообщения: 12
Зарегистрирован: 12.07.2014 09:32
Город: Солигорск
Авто: А170 W168 2002г
Имя: Павел

Сообщение 12.07.2014 23:26

Он самый. Меряйте сопротивление и обрыв.
В ЛС не консультирую, все вопросы на форуме!
Аватара пользователя
macho
 
Сообщения: 4656
Зарегистрирован: 09.07.2012 23:25
Город: Минск
Авто: w168 1.7CDI
Имя: Ашкин доктор ©

Сообщение 13.07.2014 15:50

Временно намотал проволку на диод(??),вентилятор начал работать на всех скоростях,но сам резистор начал сильно греться,не решился так оставлять.резистор в автомагазине только оригинал и ждать не менее 3недель (да и поставщик ненадежный),посоветовали поискать б/у.еще посоветовали сходить на рынок и найти такой же диод и перепаять его вместо старого,но пока склоняюсь к б/у.
raul1945
 
Сообщения: 12
Зарегистрирован: 12.07.2014 09:32
Город: Солигорск
Авто: А170 W168 2002г
Имя: Павел

Сообщение 13.07.2014 18:27

raul1945 писал(а):сходить на рынок и найти такой же диод

Больше с этим соглашусь. Если есть характеристики, то почему не подобрать.
WDD2452321J637891
Аватара пользователя
Фрунчик
 
Сообщения: 2153
Зарегистрирован: 11.07.2012 15:17
Откуда: Колпино
Город: Колпино, СПб
Авто: В 180
Имя: Александр

Сообщение 22.07.2014 21:04

Подобрать то подберёшь диод,но он не паяется))))) ,а точечной сваркой или обжимом.При пайке слишком большое возникает сопротивление и припой плывёт.Далее интереснее,если и прихимичишь диод,то вскором горит всё-равно одна из обмоток реостата.Некоторые перематывают и обжимают новую нихромную проволоку,но это тоже временно.Ходит только оригинальный резистор,но цена его.............))))) Я всё ЭТО прошёл на своём Мерседесе Спринтере. Резистор одинаков с А-шечным. Причина выхода-плохой обдув и охлаждение его в результате забитого салонного фильтра. Я на Спринтер, уже новый, оригинал не покупал,а поехал на разборку купил резистор на 4 контакта от БМВ,совместив свои провода,согласно сопротивления,с БМВ-шной фишкой и расширив чуть отверстие в корпусе фильтра вставил его.Работает уже 4 год.
Последний раз редактировалось Dorogos 23.07.2014 08:50, всего редактировалось 1 раз.
WDB1680331J067621
Dorogos
 
Сообщения: 7
Зарегистрирован: 13.07.2014 23:03
Город: Брест
Авто: А160,W168(МКПП)

Сообщение 22.07.2014 22:41

Dorogos писал(а):Ходит только оригинальный резистор,но цена его.............)))))

Хм.
Дорестайл A1688200297 (я брал себе) - обошелся он мне в 30EUR
Рестайл A1688200897 - поискал, вроде порядка 50EUR

Вроде не так трагично.. Или трагично?
sidney
 
Сообщения: 1796
Зарегистрирован: 11.07.2012 10:41
Город: север РБ
Авто: W168 CDI

Пред.След.

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 35

cron